【網(wǎng)上車市嘉興站訊】隨著核心技術(shù)逐漸成為市場(chǎng)的主導(dǎo)，眾多廠商紛紛推出更為先進(jìn)的變速箱以滿足市場(chǎng)需求。目前寶馬、奧迪旗下車型均搭載8速變速箱，而同樣作為豪華品牌的奔馳則將推出9AT以確立在技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。近日據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳旗下SUV-GLK有望于2015年迎來(lái)?yè)Q代車型，其將率先匹配全新9AT變速箱，并與全新一代C級(jí)共享生產(chǎn)平臺(tái)。

將與新C級(jí)共享MRA平臺(tái) 搭9AT變速箱

全新?lián)Q代GLK將與奔馳全新C級(jí)采用相同的MRA平臺(tái)打造，其車身長(zhǎng)度有望得到進(jìn)一步的加長(zhǎng)，且采用大量鋁合金材料打造使車身重量進(jìn)一步降低，燃油經(jīng)濟(jì)性得到大幅提升。同時(shí)奔馳還將基于MRA平臺(tái)推出多款全新?lián)Q代車型，以節(jié)約研發(fā)成本同時(shí)提升產(chǎn)品研發(fā)效率。

目前傳統(tǒng)德系三強(qiáng)中，寶馬、奧迪均推出了8速變速箱并搭載在旗下車型當(dāng)中，而奔馳則將推出更為先進(jìn)的9AT變速箱與之相抗衡。全新?lián)Q代的GLK也將匹配9AT變速箱以增強(qiáng)其在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，而未來(lái)奔馳全系車型均會(huì)加以匹配。

搭載2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 與奧迪Q5競(jìng)爭(zhēng)

動(dòng)力方面，為適應(yīng)“小排量+增壓化”的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，換代GLK將有望搭載2.0T增壓引擎。雖然排量大幅降低，但奔馳2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面卻有著非常出色的數(shù)據(jù)，高功率版本在最大扭矩上甚至要比3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更勝一籌，而采用小排量增壓引擎后消費(fèi)稅將下調(diào)3%，未來(lái)引入后入門級(jí)價(jià)格的降低將使其未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。

作為奔馳旗下SUV領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，GLK承擔(dān)著與保時(shí)捷Macan、寶馬X3和奧迪Q5等車型競(jìng)爭(zhēng)的任務(wù)，其中定位低于卡宴的保時(shí)捷Macan同樣將于2015年上市，其與全新?lián)Q代GLK會(huì)展開直接的競(jìng)爭(zhēng)。

奔馳換代GLK未來(lái)搭載9AT變速箱并在推出2.0T版本車型后，發(fā)動(dòng)機(jī)效率的提升與消費(fèi)稅的降低勢(shì)必將提升奔馳在豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步增加其銷量從而使奔馳加速追趕寶馬、奧迪的腳步。

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