2013-04-11 16:45:17 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張林偉
【網(wǎng)上車市嘉興站訊】A級車市場的競爭有多激烈,看看這一年多來接踵而至的全新車型和換代車型就可見一斑。眼看著后輩、競品來勢洶洶,東風(fēng)標(biāo)致308也將在東風(fēng)標(biāo)致品牌之夜上有所動作——308 2013款即將上市。
A級車風(fēng)尚細分市場已經(jīng)初步開辟完成,“樂行動”和陳坤的合作也已駕輕就熟, “升藍計劃”也在有條不紊地推進,這一次308 2013款上市,或?qū)⒔柚袌觥⑵放?、自身的全面有效資源,正式成為A級車市場一款明星車型。
[由“芯”而生 從“型”起步]
據(jù)悉,308 2013款秉承“升藍計劃”,將搭載“E動戰(zhàn)略”1.6L CVVT發(fā)動機,較競品車型更加經(jīng)濟,高效,環(huán)保。此外,308 2013款 2.0L將全系標(biāo)配ESP,還將在安全性能方面有所表現(xiàn),此前贏得C-NCAP五星評價的安全水準(zhǔn)勢必更加值得信賴。
在兼顧“芯”能量與品質(zhì)感的同時,東風(fēng)標(biāo)致308 2013款不失“型”本色。最新主推顏色白色車身“給你點顏色瞧瞧”, 雕塑外觀也將更添風(fēng)采,為風(fēng)尚造型再添分數(shù)。
[“升藍計劃“大有作為 308 2013款風(fēng)頭愈勝]
如今車市已然進入“微增長”時代,只有練好內(nèi)功的品牌和車型才能笑到最后,而內(nèi)功不僅僅指產(chǎn)品本身,尤其是在競爭最為激烈的A級車市場,新品上市此起彼伏,換代升級也層出不窮。在競爭愈演愈烈的A級車市場,若想有所作為,更要求車型在產(chǎn)品力、營銷力及服務(wù)等相關(guān)價值中均要有所表現(xiàn)甚至精準(zhǔn)對位。
作為東風(fēng)標(biāo)致“E動戰(zhàn)略”首款A(yù)級車,東風(fēng)標(biāo)致308 2013款的誕生得益于“升藍計劃”由技術(shù)升藍,到產(chǎn)品差異化、技術(shù)支持乃至服務(wù)、營銷的一系列支持。同時,其全新動力總成配置、更智能化科技配置、更風(fēng)尚的外型設(shè)計亦滿足A級車細分市場中消費人群的差異化用車需求。
小結(jié):此番,東風(fēng)標(biāo)致308 2013款正式上市,由內(nèi)至外的補強與升級,不僅順應(yīng)了當(dāng)前技術(shù)潮流,也讓消費者有了更為充分的選擇。傾“芯”奪目、再領(lǐng)風(fēng)尚,東風(fēng)標(biāo)致308 2013款能否在2013年A級車市場上取得優(yōu)異成績,我們共同期待。
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主要參數(shù) | 308 1.6L AT 羅蘭加洛斯版 2012款 | 308 2.0L AT 尊尚版 2012款 | 308 2.0L AT 風(fēng)尚型 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 12.59萬 | 14.19萬 | 13.19萬 |
品牌: | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 |
級別: | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
長/寬/高(mm): | 4558/1805/1505 | 4558/1805/1505 | 4558/1805/1505 |
軸距(mm): | 2612 | 2612 | 2612 |
輪距(前)(mm): | 1525 | 1525 | 1525 |
輪距(后)(mm): | 1522 | 1522 | 1522 |
行李廂容積(升) | 565 | 565 | 565 |
油箱容積(升): | 56 | 56 | 56 |
排量(ml): | 1587 | 1997 | 1997 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 4 | 4 | 4 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | - | - | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1380 | 1431 | 1431 |
經(jīng)濟油耗(升/百公里): | 7.6 | - | - |
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