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最大加長(zhǎng)150mm 八款中國(guó)市場(chǎng)定制新車型

奔馳E級(jí)L

原車軸距2874mm,加長(zhǎng)140mm

剛剛過(guò)去的上海國(guó)際車展,奔馳攜新款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版參展。在新車發(fā)布會(huì)中,奔馳再度給中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)加長(zhǎng)版E級(jí),而且屬于“全球首發(fā)”車型。從已經(jīng)公布的消息看,新車軸距3014mm,依舊是比原型車加長(zhǎng)140mm,讓新款E級(jí)再度成為同級(jí)車型的佼佼者。據(jù)此前得到的消息可知,新款E級(jí)將在今年下半年量產(chǎn)并上市。

2013款奔馳E400L簡(jiǎn)介

奔馳E400L搶先看

奔馳E400L搶先看

奔馳E400L搶先看

奔馳改款E級(jí)針對(duì)保險(xiǎn)杠的修改液非常大膽,棱角分明的線條設(shè)計(jì)讓E級(jí)看起來(lái)不再那么安穩(wěn),時(shí)時(shí)刻刻有著一種向前沖的視覺(jué)感,同時(shí)進(jìn)氣口處的層疊式設(shè)計(jì)業(yè)讓E級(jí)前臉有了一種S級(jí)的氣勢(shì),不過(guò)在全新E級(jí)車型并沒(méi)有霧燈設(shè)置,而是改成了進(jìn)氣口,這樣的設(shè)計(jì)或許是為了給大排量引擎提供更多的空氣。全新的異形大燈和之前曝光中沒(méi)有太多的區(qū)別,全新燈組造型可以說(shuō)在新的C級(jí)上已經(jīng)讓我們所熟悉,而最為明顯的當(dāng)屬新CLS帶來(lái)的風(fēng)潮,這樣的燈組造型更有氣勢(shì),而未來(lái)將會(huì)量產(chǎn)的新S級(jí)同樣也會(huì)采用異形燈組,可見異形燈組已經(jīng)成為奔馳家族新的風(fēng)尚標(biāo)志。

奔馳E400L搶先看

奔馳E400L搶先看

奔馳E400L搶先看

在尾部造型上,可以說(shuō)奔馳之前的做法都是非常謹(jǐn)慎并且會(huì)做一種無(wú)用功——基本上讓人看不出來(lái)的尾部改動(dòng)是很讓人抓狂的,甚至連尾燈都不會(huì)改變,而現(xiàn)在奔馳 已經(jīng)有了新的思路,尾燈和尾部線條同樣進(jìn)行改進(jìn),全新的尾燈造型上沒(méi)有變化,更多的是內(nèi)部的點(diǎn)亮結(jié)構(gòu)以及燈罩位置的不同。

全新奔馳E級(jí)官圖解析 搭雷諾1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

內(nèi)飾造型上的變化不是很多,我們所熟悉的奔馳元素在改款奔馳E級(jí)上依舊得到了完整的保留。而在保持熟悉風(fēng)格的同時(shí),奔馳也在一點(diǎn)點(diǎn)的做著細(xì)節(jié)的變化。E級(jí)依舊采用了懷擋式設(shè)計(jì),可以使駕駛者雙手不離開方向盤就可以進(jìn)行換擋,電子檔桿的實(shí)用還是非常很突顯科技實(shí)力的。本次奔馳如此迅速的將新款E級(jí)帶入國(guó)內(nèi),說(shuō)明了奔馳已將下定覺(jué)得奪回豪華轎車市場(chǎng)份額,新車改動(dòng)非常大,相信在未來(lái)會(huì)與A6L和5系Li之間進(jìn)行一次強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)。

斯柯達(dá)Yeti(?銳)

原車軸距2578mm,預(yù)計(jì)加長(zhǎng)60mm

就是要你長(zhǎng) 未來(lái)中國(guó)專屬長(zhǎng)軸距車盤點(diǎn)

就是要你長(zhǎng) 未來(lái)中國(guó)專屬長(zhǎng)軸距車盤點(diǎn)

就是要你長(zhǎng) 未來(lái)中國(guó)專屬長(zhǎng)軸距車盤點(diǎn)

就是要你長(zhǎng) 未來(lái)中國(guó)專屬長(zhǎng)軸距車盤點(diǎn)   就是要你長(zhǎng) 未來(lái)中國(guó)專屬長(zhǎng)軸距車盤點(diǎn)

剛剛曝光的疑似國(guó)產(chǎn)Yeti諜照和此前曝光的國(guó)產(chǎn)Yeti車身

盡管斯柯達(dá)Yeti多年前就已經(jīng)傳出要國(guó)產(chǎn)的消息,但直到今天它不過(guò)剛剛領(lǐng)取了“進(jìn)口車”的身份證。好在不久前,有網(wǎng)友拍到了全新國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti的路試諜照,相信這款車離我們不遠(yuǎn)了,沒(méi)準(zhǔn)今年下半年我們就能見到這款車的身影。而根據(jù)此前的消息和諜照稱,國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti將加長(zhǎng)60mm,不知到時(shí)候斯柯達(dá)又會(huì)給這款車定個(gè)什么“銳”字輩的名字呢?(諜照來(lái)自汽車之家)

斯柯達(dá)Yeti進(jìn)口版簡(jiǎn)介:

大平臺(tái)上的小SUV 斯柯達(dá)Yeti車展全解析

大平臺(tái)上的小SUV 斯柯達(dá)Yeti車展全解析

大平臺(tái)上的小SUV 斯柯達(dá)Yeti車展全解析

大平臺(tái)上的小SUV 斯柯達(dá)Yeti車展全解析

大平臺(tái)上的小SUV 斯柯達(dá)Yeti車展全解析

大平臺(tái)上的小SUV 斯柯達(dá)Yeti車展全解析

在推出斯柯達(dá)品牌第四款車型昕銳后,斯柯達(dá)品牌便加快了填補(bǔ)產(chǎn)品線空缺的腳步。本屆上海車展,一直以來(lái)廣受關(guān)注的小型城市SUV斯柯達(dá)Yeti首次登陸國(guó)內(nèi),SUV、進(jìn)口等關(guān)鍵詞的出現(xiàn),引得了眾多關(guān)注以及媒體的目光。作為一款與途觀同平臺(tái)生產(chǎn)的小型城市SUV,Yeti在飽含斯柯達(dá)品牌精髓的同時(shí),也給我們帶來(lái)了不少驚喜。

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級(jí)別: 中型車
綜合平均油耗: 5.06L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.67
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