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最大加長150mm 八款中國市場定制新車型
英菲尼迪QX50
原車軸距2800mm，預計加長未知
除了剛剛提到的Q50，全新命名體系下的QX50（此前的英菲尼迪EX系）也將實現(xiàn)國產(chǎn)化，軸距同樣將加長，不過到底會加長多少目前還未知。
2013款英菲尼迪EX系圖片
外觀上，英菲尼迪EX系列和最新的QX系列其實并無太大區(qū)別，基本可以理解為“換標”行為，只不過這是一場品牌內(nèi)部的“換標”行為，目的是建立更清晰的家族車系結(jié)構(gòu)。外觀和尺寸方面，英菲尼迪QX50的外觀造型和內(nèi)飾設計與現(xiàn)款基本一致。QX50車型的車身尺寸為4638mm * 1803mm * 1599mm，軸距為2800mm。
配置方面，QX50配備了觸屏式英菲尼迪導航系統(tǒng)、智能巡航控制系統(tǒng)、Bose高級音響、等離子空氣凈化器、全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，以及前大燈主動照明系統(tǒng)等。動力方面，QX50車型搭載了全新VQ系列3.7升V6發(fā)動機，其最大功率可達351馬力，峰值扭矩為363牛·米；傳動方面，與之匹配的為7速手自一體變速器。
奔馳CLA
原車軸距2699mm，預計加長61mm
近日有外媒從奔馳官方探得口風，CLA除了會按計劃在2014年帶來CLA Shooting Brake旅行版（或稱獵裝版）外，更將于2015年在中國推出國產(chǎn)的CLA加長軸距版本。估計奔馳將采取類似寶馬的策略，長軸距國產(chǎn)而標準軸距依靠進口。動力方面二者應該沒有差異，有1.6T或2.0T兩款引擎可選。不過中國“專享”的國產(chǎn)CLA長軸版不太可能有高性能CLA 45 AMG版本。
奔馳CLA官圖解析
外觀方面，新車繼承了奔馳A級年輕、激進的設計風格，又融入了CLS車身側(cè)面優(yōu)雅、流暢的設計。車尾造型像是CLS的縮小版，行李箱蓋上方的鴨尾造型除了裝飾功能以外，還能為車尾帶來更多的下壓力。尾燈的光源采用了現(xiàn)今流行的LED+光導帶材料，示 寬燈造型與蜻蜓翅膀非常相似。
內(nèi)飾方面，CLA與奔馳A級大體相同，共有黑米，全黑兩種內(nèi)飾配色。車內(nèi)的設計和裝備符合奔馳對于豪華的定義，中控臺可選擇真皮包裹，在中控臺和門板還有氛圍燈上，來增加夜間車內(nèi)豪華感。大面積鍍鉻和拉絲鋁飾板讓車內(nèi)充滿了戰(zhàn)斗氣息，另外還可選裝豪華、優(yōu)雅的桃木飾板。動力方面，奔馳GLA將提供1.6T、2.0T兩款汽油發(fā)動機，與之匹配的為6速手動和7速雙離合變速箱。奔馳GLA共有兩驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，同時新車還配有奔馳特有的BlueEFFICIENCY節(jié)能技術。
總結(jié)：將要進入國內(nèi)的這幾款車，都是這幾個品牌的主力中級車，而且絕大多數(shù)將要國產(chǎn)。不難看出經(jīng)過數(shù)年時間的磨練，各大品牌都對國內(nèi)市場有了更深刻的了解，動輒數(shù)十毫米的加長幾乎全用在了后排空間。當然，并非加長就一定賣得好，車子本身的品質(zhì)還是最關鍵的。
