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全方位的提升 試駕2014款Jeep大切諾基

2013-05-13 07:11:35 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:于鵬   編輯:于鵬   

全方位的提升 試駕2014款Jeep大切諾基

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高低配車型的輪轂造型也不相同,高配車型采用的是亮面鋁合金輪轂,而低配車型采用的是啞光鋁合金輪轂。尊享版采用的是20寸錦湖輪胎,導(dǎo)航版采用的則是18寸米其林輪胎。但是輪轂的造型上似乎導(dǎo)航版的更好看一些。

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尾部比較明顯的是尾燈采用了全新設(shè)計(jì),同樣加入了LED光源,使得夜晚的辨識(shí)度更高,安全性也有所提升。倒車影像系統(tǒng)是全系標(biāo)準(zhǔn)配置,配合倒車影像的引導(dǎo)線,倒車和停車都會(huì)很方便。但是在倒車時(shí),左右兩個(gè)后視鏡都會(huì)同時(shí)自動(dòng)朝下轉(zhuǎn)動(dòng),方便觀察車身側(cè)面的情況,但是這種同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡的做法,有時(shí)候不太適應(yīng),必須要和倒車影像搭配才能操作,需要好好的適應(yīng)一段時(shí)間。

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如果上市后的價(jià)格合理的話,單從外觀配置上來說,3.6L豪華導(dǎo)航版的性價(jià)比無疑是最突出的。兩者的配置基本上就差在一個(gè)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及輪胎的尺寸上,不過對(duì)于不常用的ACC來說,豪華導(dǎo)航版車型已經(jīng)完全能滿足大部分的需求了,并且外觀的設(shè)計(jì)上一點(diǎn)也不輸于尊享版。

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