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棗莊到店實(shí)拍全新斯柯達(dá)昕銳-新標(biāo)+越級(jí)空間

2013-05-15 00:32:39 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:任彬   

棗莊到店實(shí)拍全新斯柯達(dá)昕銳-新標(biāo)+越級(jí)空間

   網(wǎng)上車市棗莊訊 繼明銳、晶銳、昊銳之后,斯柯達(dá)終于迎來(lái)了第四款車型-昕銳(Rapid),結(jié)束了斯柯達(dá)多年來(lái)只有三款車型打天下的局面。昕銳基于大眾PQ25平臺(tái)設(shè)計(jì),與上市不久的國(guó)產(chǎn)新捷達(dá)、桑塔納乃至進(jìn)口的西雅特Toledo相同,但在整車設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上具有各自的特色,究竟昕銳有哪些特色和亮點(diǎn),現(xiàn)在就跟隨網(wǎng)上車市棗莊站編輯的鏡頭去看一看。

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 斯柯達(dá)昕銳車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4501mm/1706mm/1469mm,相較德系兄弟新捷達(dá),新桑塔納尺寸略大,但軸距三車同為2603mm,由于同處于大眾的小型車PQ25平臺(tái),因此從車身架構(gòu)上來(lái)說(shuō),三款車型本質(zhì)上區(qū)別不大。

昕銳的車身側(cè)面線條沒(méi)有過(guò)多修飾,腰線從前葉子板一直延續(xù)到車尾,并最終與C型尾燈所交融,顯得相當(dāng)流暢、耐看。

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 從前臉看,斯柯達(dá)昕銳率先采用了斯柯達(dá)品牌最新的家族化臉譜,顯得非常簡(jiǎn)潔動(dòng)感,也更加年輕化。

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 全新的斯柯達(dá)車標(biāo)“LOGO"非常生動(dòng)而富有立體感,與下方帶鍍鉻邊框的直瀑式中網(wǎng),一體式下進(jìn)氣口搭配和諧,相得益彰,使得整車風(fēng)格像時(shí)尚年輕化靠攏。

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 昕銳的前大燈中庸而穩(wěn)重,沒(méi)有亮點(diǎn),似乎又回歸到斯柯達(dá)原本的傳統(tǒng)作風(fēng),類似LED日間行車燈和氙氣大燈之類的配置都沒(méi)有裝備,長(zhǎng)條狀的霧燈則與下進(jìn)氣口融為一體。

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 來(lái)到車尾部,昕銳的尾部設(shè)計(jì)業(yè)是典型的斯柯達(dá)風(fēng)格,平實(shí)質(zhì)樸,雖不出彩,但也符合了大眾的審美標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也深深切合這款車的家用車定位。

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 昕銳的尾燈面積不大,但依舊采用了斯柯達(dá)標(biāo)志性的C型光帶設(shè)計(jì),使人遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道這是一臺(tái)斯柯達(dá)轎車,而尾燈光源也自然是這個(gè)級(jí)別車型所常用的鹵素?zé)襞萘恕?/p>

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 輪胎上,昕銳選用的是185/60 R15,品牌為韓泰OPTIMOK415,這是一款偏重經(jīng)濟(jì)型的輪胎。輪轂則是寬五幅造型的鋁合金輪轂,比較居家大方。至于后輪,看過(guò)新桑塔納和新捷達(dá)之后,這個(gè)就沒(méi)什么懸念了,還是鼓剎車。

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 內(nèi)飾方面,斯柯達(dá)昕銳與同屬上汽的新桑塔納有著較高的相似度,筆直線條的飾板搭配矩形空調(diào)出風(fēng)口,只是銀色飾代替了新桑塔納車內(nèi)的仿桃木采用,做工在同級(jí)中出色,但是用料依然還是全部硬塑料,考慮到價(jià)格要低于桑塔納,這些也都是意料之中的了。內(nèi)飾色調(diào)依然是家用車常見(jiàn)的上深下米的搭配。

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 昕銳采用了四幅式的真皮方向盤,小巧緊湊,握感出色,儀表盤則由時(shí)速表,轉(zhuǎn)速表和行車電腦液晶顯示屏組成,燃油指示也改為電子顯示。

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 斯柯達(dá)昕銳的座椅面料邊緣部分為真皮,中間為織物,做工和包裹性都還不錯(cuò),保證了長(zhǎng)途乘坐也不易疲勞。另外昕銳的后排空間相當(dāng)寬敞,即使同時(shí)乘坐三名標(biāo)準(zhǔn)身材的成年人也比較輕松。

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 Rapid提供1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,其中高配車型采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可輸出110馬力(81千瓦),峰值扭矩為155牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱,其中自動(dòng)擋帶S運(yùn)動(dòng)擋但沒(méi)有手動(dòng)模式。

編輯點(diǎn)評(píng):由大眾PQ25小型車平臺(tái)升級(jí)延伸出的三款入門級(jí)緊湊型車新桑塔納,新捷達(dá)和斯柯達(dá)昕銳肩負(fù)著大眾搶占入門級(jí)家轎市場(chǎng)的重任,而這三款車本身就具有直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而無(wú)論是尺寸,做工還是價(jià)格,無(wú)疑昕銳都占有微弱的優(yōu)勢(shì),而性價(jià)比長(zhǎng)期以來(lái)也正是斯柯達(dá)品牌所倡導(dǎo)的,另外斯柯達(dá)昕銳更加時(shí)尚年輕化的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑也會(huì)吸引更多年輕的消費(fèi)者。

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