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看看誰更值 4款15萬元級合資緊湊車推薦

15萬元是個非常尷尬的價格，這個價格既能挑選一款高配的緊湊型車，又能挑選一款中低配的中型車，總是給人以高不成、低不就的感覺，選車時非常糾結。今天我們在這個價格段內挑選了四款配置不錯的緊湊級車，分別是本田凌派、現代朗動、日產軒逸和大眾寶來，來進行一次對比，看看它們誰能夠在15萬緊湊車型上有更搶眼的表現。

車身尺寸在數據上各有千秋，數據上軒逸占有不小的優(yōu)勢，單只通過數據來判斷軒逸的內部空間在這四款車中占有優(yōu)勢還是比較片面，下文會詳細介紹四款車型車內空間表現。

 配置方面屬于韓系的朗動可謂是完勝，發(fā)揚了韓系車一貫的傳統。凌派緊隨其后排在第二，配置同樣也相當豐富，不過個別配置的缺失略有遺憾。軒逸在安全性配置上表現不足，而作為德系車代表的寶來則發(fā)揚了技術上的優(yōu)勢。

●廣汽本田凌派

凌派的外觀設計保留了不少2012年北京車展上廣本的Concept C概念車的設計元素，整體造型在保留年輕、運動元素的同時，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分，雖然是一款中國市場的“獨占”車型，卻也能看到很多本田車特有的一些家族特征。

從車身長度和軸距上看，凌派就是一款標準的緊湊級車，長寬高分別為4650mm、1750mm和1505mm，軸距為2650mm，這在四款競爭車型中并不占優(yōu)。不過如果你看到下面的空間部分，你會對凌派的后排空間感到贊嘆，著實很寬敞。

內飾的設計依舊秉承了本田的特色，但是凌派也并沒有循規(guī)蹈矩一味的模式化，在內飾設計上也有別于很多本田車型。旗艦版車型采用全黑內飾，看著同樣感覺是主打運動車，方向盤造型基本沒有改變，采用真皮方向盤，兩側均有多功能按鍵，在使用上很方便并且也沒有什么難度。

凌派雖然在軸距上并不占優(yōu)勢，但廣本在后排空間上做足了功夫。將近2掌的后排腿部空間以及比較優(yōu)秀的中間座椅在同級別車型中還真是難以有對手了。如果注重后排坐人的車主不妨親身體驗一下凌派。

配置方面旗艦版車型搭載7英寸電容觸摸屏智能互聯系統，兩個USB接口和一個HDMI接口，自動空調，VSA車身穩(wěn)定系統關閉僅有凌派的豪華版和旗艦版有配備，同時在兩者身上還有配備的是一鍵啟動和防夾電動天窗等。全系車型均標配了后視鏡集成轉向燈功能，旗艦版車型還配有電動折疊和電動加熱這一實用功能。

總結：凌派適合要求比較全面的客戶，外觀保留年輕、運動元素的同時，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分，車身尺寸方面雖然不突出，但內部空間非常大，同時配置方面比較齊全，可以滿足要求比較全面的用戶。