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看看誰更值 4款15萬元級(jí)合資緊湊車推薦
15萬元是個(gè)非常尷尬的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格既能挑選一款高配的緊湊型車，又能挑選一款中低配的中型車，總是給人以高不成、低不就的感覺，選車時(shí)非常糾結(jié)。今天我們?cè)谶@個(gè)價(jià)格段內(nèi)挑選了四款配置不錯(cuò)的緊湊級(jí)車，分別是本田凌派、現(xiàn)代朗動(dòng)、日產(chǎn)軒逸和大眾寶來，來進(jìn)行一次對(duì)比，看看它們誰能夠在15萬緊湊車型上有更搶眼的表現(xiàn)。
| 凌派 | 朗動(dòng) | 軒逸 | 寶來 | |
| 產(chǎn)品名稱 | 1.8L 自動(dòng) 旗艦版 | 1.8L 自動(dòng) 尊貴型 | 1.8L CVT 豪華版 | 1.4T DSG 豪華型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 14.98 | 14.98 | 15.00 | 14.65 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4650 | 4570 | 4610 | 4540 |
| 寬(mm) | 1750 | 1775 | 1760 | 1775 |
| 高(mm) | 1505 | 1445 | 1495 | 1467 |
| 軸距(mm) | 2650 | 2700 | 2700 | 2610 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
車身尺寸在數(shù)據(jù)上各有千秋，數(shù)據(jù)上軒逸占有不小的優(yōu)勢(shì)，單只通過數(shù)據(jù)來判斷軒逸的內(nèi)部空間在這四款車中占有優(yōu)勢(shì)還是比較片面，下文會(huì)詳細(xì)介紹四款車型車內(nèi)空間表現(xiàn)。
| 凌派 | 朗動(dòng) | 軒逸 | 寶來 | |
| 產(chǎn)品名稱 | 1.8L 自動(dòng) 旗艦版 | 1.8L 自動(dòng) 尊貴型 | 1.8L CVT 豪華版 | 1.4T DCT 豪華型 |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | - | ● |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | 主● / 副- | 主● / 副- | - |
| 前/后排座椅通風(fēng) | - | 前● / 后- | - | - |
| LED大燈 | ● | - | - | - |
| 日間行車燈 | ● | - | ● | - |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● | ● | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈) | - | - | - | |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | - | ● | ● | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - | ● | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
配置方面屬于韓系的朗動(dòng)可謂是完勝，發(fā)揚(yáng)了韓系車一貫的傳統(tǒng)。凌派緊隨其后排在第二，配置同樣也相當(dāng)豐富，不過個(gè)別配置的缺失略有遺憾。軒逸在安全性配置上表現(xiàn)不足，而作為德系車代表的寶來則發(fā)揚(yáng)了技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。
凌派的外觀設(shè)計(jì)保留了不少2012年北京車展上廣本的Concept C概念車的設(shè)計(jì)元素，整體造型在保留年輕、運(yùn)動(dòng)元素的同時(shí)，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分，雖然是一款中國(guó)市場(chǎng)的“獨(dú)占”車型，卻也能看到很多本田車特有的一些家族特征。
從車身長(zhǎng)度和軸距上看，凌派就是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車，長(zhǎng)寬高分別為4650mm、1750mm和1505mm，軸距為2650mm，這在四款競(jìng)爭(zhēng)車型中并不占優(yōu)。不過如果你看到下面的空間部分，你會(huì)對(duì)凌派的后排空間感到贊嘆，著實(shí)很寬敞。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊秉承了本田的特色，但是凌派也并沒有循規(guī)蹈矩一味的模式化，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有別于很多本田車型。旗艦版車型采用全黑內(nèi)飾，看著同樣感覺是主打運(yùn)動(dòng)車，方向盤造型基本沒有改變，采用真皮方向盤，兩側(cè)均有多功能按鍵，在使用上很方便并且也沒有什么難度。
凌派雖然在軸距上并不占優(yōu)勢(shì)，但廣本在后排空間上做足了功夫。將近2掌的后排腿部空間以及比較優(yōu)秀的中間座椅在同級(jí)別車型中還真是難以有對(duì)手了。如果注重后排坐人的車主不妨親身體驗(yàn)一下凌派。
配置方面旗艦版車型搭載7英寸電容觸摸屏智能互聯(lián)系統(tǒng)，兩個(gè)USB接口和一個(gè)HDMI接口，自動(dòng)空調(diào)，VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉僅有凌派的豪華版和旗艦版有配備，同時(shí)在兩者身上還有配備的是一鍵啟動(dòng)和防夾電動(dòng)天窗等。全系車型均標(biāo)配了后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈功能，旗艦版車型還配有電動(dòng)折疊和電動(dòng)加熱這一實(shí)用功能。
總結(jié)：凌派適合要求比較全面的客戶，外觀保留年輕、運(yùn)動(dòng)元素的同時(shí)，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分，車身尺寸方面雖然不突出，但內(nèi)部空間非常大，同時(shí)配置方面比較齊全，可以滿足要求比較全面的用戶。
