2013-07-05 18:08:14 來源：網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯：蔣民勇
內(nèi)飾方面：
中控面板上方是一個小儲物格，副駕駛又一個儲物格，作為空間內(nèi)飾設(shè)計，在D50身上還是能體現(xiàn)得淋漓盡致。
2013款啟辰D50內(nèi)飾方面與老款車型幾乎相同，主要以米色為主，中控臺則輔以黑和銀雙色搭配，兩塊銀色飾板造型與車頭前臉鍍鉻飾條和尾燈相呼應(yīng)。不過中控面板材質(zhì)比較一般，或許這個價位定位就是硬質(zhì)塑料面板。
啟辰D50的方向盤并沒有采用時下流行的多功能集成式設(shè)計，顯得較為保守；方向盤尺寸偏大，握感偏硬、較細；LOGO換成了彩色，相比老款來說，還以為老款沒有完工呢。
啟辰D50儀表盤采用黑底白色字體、指針采用鮮紅色，頗有運動風(fēng)格；中間行車電腦顯示屏采用紅色字體顯示車輛行車狀態(tài)，大大方便了駕駛員閱讀。左邊是轉(zhuǎn)數(shù)表，右邊顯示的是時速表，一眼望去一目了然。
D50的座椅設(shè)計，真皮使用材質(zhì)，更為難得的是座椅填充物的厚實度和軟硬度也拿捏的相當(dāng)?shù)轿?，不過比較遺憾的是這部手動擋車型座椅配置實在有些寒酸，只有前后手動調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)。
空間方面：
老款頤達在空間方面的表現(xiàn)就相當(dāng)不俗，而與它們源自同平臺且有著相同軸距的D50自然也不會在這方面遜色。身高1.75米的同事，前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間有一掌長度，加上上方的天窗開啟，前排空間沒有任何壓抑感； 而后排的頭部空間則為勉強2拳，腿部足足還有2拳的余量，這樣的后排腿空間表現(xiàn)在同級車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的。
啟辰D50的后備廂下沿地面較高，離去角較大，車主搬運大件物品會比較吃力；盡管后備廂進深較大，但遇到較高的坡度和坑洼地還是有較好的通過性。
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