斯柯達-Yeti
廠家指導價：29.30-33.28萬
推薦理由-個性時尚：斯柯達Yeti是一款非常具有個性的SUV車型，外觀的新穎的造型打破了以往對SUV正常的造型，這樣的設計會吸引不少對于追求時尚、個性的消費者來說無疑是一個不錯的選擇。
目前Yeti在國內銷售的車型只有2款，搭載相同的1.8TSI引擎以及四輪驅動，區(qū)別只是高低配，售價分別為29.30萬元、33.28萬元。對于這個價位，可選的SUV不計其數(shù)，你可以選擇合資品牌的頂配版，也可以選擇進口品牌的中高配置，所以對于Yeti來講，它的前景也并非會一帆風順。
Yeti也許稱不上是一見鐘情的車，但至少它有自己的性格，簡單的線條中所呈現(xiàn)出了硬朗的態(tài)勢，并且它依舊使用著上代的家族前臉與LOGO，原因很簡單，它用了4年才正式來到中國，而距離下次換代還有一段時間。前部設計中的焦點存在與燈組周邊，除了常規(guī)的遠近一體式大燈外，下面的圓形燈組則是日間行車燈，這也造就了Yeti古靈精怪的面貌。
車側可以看出較強的方正設計，與前些年起亞推出的秀爾有些相似之處。雖然Yeti采用了與途觀相同的PQ35平臺，但在尺寸上卻是小了一大截，通過數(shù)據對比，你不難發(fā)現(xiàn)Yeti與昂科拉、翼博的尺寸更為接近。此外廠商一直宣稱Yeti具有很強的越野能力，但就180mm的空載離地間隙而言，這個數(shù)據比一般的Crossover跨級車強不了多少。
拼色處理的外觀帶有典型Crossover跨界車的特點，“盒子”式的外觀結構、較小的身軀、以及調皮的相貌，讓Yeti看上去并不像傳統(tǒng)SUV那樣臃腫，而是給人以小巧、靈動的感覺。
家族風格在內飾中顯露無遺，相比搞怪的外觀設計，車內的興趣點顯然減退了不少，如果你足夠細心，你會發(fā)現(xiàn)這里的設計與明銳十分相似，中控臺功能區(qū)域也是一如既往的模樣。
大尺寸彩色液晶屏以及雙區(qū)恒溫空調為頂配車型所有，功能操作上沒有任何難度，和斯柯達、大眾車系保持高度的一致性，而自動泊車系統(tǒng)也也是第一代的，它只支持側方位停車（路邊側向停車位），而目前大眾的車型均已配備第二代。
EA888系列引擎已廣泛使用在大眾、斯柯達品牌車型中，Yeti所使用的1.8TSI引擎正是所屬這系列中的一員，最大功率112kW/4300-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4200rpm，官方0-100km/h加速為9秒，算是保持著中規(guī)中矩的水平。
6速DSG，的確你沒有聽錯，Yeti沒有使用和途觀上的6速Tiptronic變速箱，而這款6速濕式DSG我們也算是相當熟悉了，高爾夫R、夏朗等車型都已配備。優(yōu)勢顯而易見，換擋平順性高、燃油經濟性不錯，但問題是不知道它能否承受越野路段中長時間低速大扭力的輸出。
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