2013-07-05 15:21:52 來源:網(wǎng)上車市上海站 編輯:楊傳柱
全新君越2.0T在外形設(shè)計上與3.0L車型并沒什么區(qū)別,很多蘊含科技性和豪華感的設(shè)計與配備均得以保留。它并沒有因為受到版本的限制,而放棄那些只屬于旗艦車型的高端配置,這一點,是很多車型都不能滿足大家的。
2.0T版本僅在尾部標(biāo)識上增加了T字標(biāo)識,低調(diào)之中向外界展示了自己那顆勇于挑戰(zhàn)的心。全新君越在外形設(shè)計上力求表現(xiàn)出豪華車的氣質(zhì),同時也不失些許靈動,很多討巧的設(shè)計都運用的得心應(yīng)手,在所覆蓋的年齡段上也進(jìn)一步年輕化不少。
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安全方面的支持主要表現(xiàn)在兩個方面,主動安全和環(huán)境安全。為了給駕駛者創(chuàng)造更安全的駕駛環(huán)境,全新君越配備了車道偏離和防追尾兩種系統(tǒng),這兩個功能同樣也在XTS身上出現(xiàn)過。而環(huán)境安全的保障,則體現(xiàn)在離子發(fā)生器和空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)上,它們可以根據(jù)探測到的污染氣體進(jìn)行工作,讓車內(nèi)可以始終獲得健康清新的空氣。
環(huán)抱式設(shè)計是別克目前家族化元素中的主打設(shè)計,這種設(shè)計的確可以讓車內(nèi)人員感受到別樣的用車環(huán)境,但也存在著一定不可避免的問題,就是車內(nèi)空間的浪費。當(dāng)別克的設(shè)計師意識到這個問題時,首先在全新君越身上做出了回應(yīng),中控臺的角度改變,便是優(yōu)化升級的第一步。
2.0T是一個能讓人腎上腺素分泌加快的名詞,但隨著車輛級別的提升,興奮感會越來越不明顯。全新君越所配備的2.0T引擎,在老款車型身上的表現(xiàn)平平,并沒有多么暴躁。但你必須看清一個實事,就是2.0T在這樣一款中高級車身上的作用,與在一款緊湊級車身上是截然不同的。這臺經(jīng)過升級的2.0T引擎,其最大功率已經(jīng)較老款提升了25kw,這也就說明,現(xiàn)在這臺全新君越2.0T發(fā)動機(jī)所能表現(xiàn)出來的實際動力輸出,已經(jīng)可以與一輛3.6L排量左右的自然吸氣引擎相媲美。
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主要參數(shù) | 3.0L 自動 旗艦版 2012款 | 2.0T 自動 旗艦版 2012款 | 2.0T 自動 豪雅版 2012款 |
---|---|---|---|
廠商指導(dǎo)價: | 32.29萬 | 31.29萬 | 28.79萬 |
品牌: | 別克 | 別克 | 別克 |
級別: | |||
長/寬/高(mm): | 5000/1858/1497 | 5000/1858/1497 | 5000/1858/1497 |
軸距(mm): | 2837 | 2837 | 2837 |
輪距(前)(mm): | 1565 | 1565 | 1565 |
輪距(后)(mm): | 1574 | 1574 | 1574 |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 2994 | 1998 | 1998 |
氣缸數(shù): | 6 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 8.4 | 7.8 | 7.8 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1850 | 1765 | 1765 |
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