緊湊車(chē)型銷(xiāo)量TOP 5——大眾寶來(lái)

價(jià)格區(qū)間：10.78-14.83萬(wàn)元

前五月累計(jì)銷(xiāo)量：9.44萬(wàn)輛

全新寶來(lái)在尺寸上，并沒(méi)有與上一代產(chǎn)品有多大區(qū)別。多條幅鋁合金輪轂的配備，讓全新寶來(lái)再一次提升了自己的地位，如此的樣式按照大眾的分配規(guī)律來(lái)說(shuō)，理應(yīng)是只能出現(xiàn)在更高級(jí)別車(chē)型身上的。尾部整體造型還有不少上一代車(chē)型的影子，飽滿(mǎn)的線條風(fēng)格，讓這款家用車(chē)顯得十分緊湊。

內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)上，全新寶來(lái)似乎在延續(xù)著外形的設(shè)計(jì)核心，將更多的跨級(jí)設(shè)計(jì)融入自身設(shè)計(jì)中。大量可以表現(xiàn)豪華感的設(shè)計(jì)，讓這款緊湊級(jí)家用車(chē)蘊(yùn)含了更充分的豪華氣質(zhì)。不過(guò)對(duì)于主銷(xiāo)低配車(chē)型的全新寶來(lái)而言，低配車(chē)型的部分配置缺失，也并不會(huì)影響到日常使用。寶來(lái)的前排空間自然毋庸置疑，后排除了頭部略顯拘謹(jǐn)外，腿部空間還算夠用。

編輯說(shuō)理：新寶來(lái)憑借著較高的性?xún)r(jià)比在市場(chǎng)一直被追捧。憑借著多年前寶來(lái)在汽車(chē)市場(chǎng)的積攢的超高人氣及口碑，一汽大眾新寶來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也可以用持續(xù)高溫來(lái)形容。再經(jīng)過(guò)幾次適應(yīng)性換代及更新后，以更為寬大的車(chē)身，更加高性?xún)r(jià)比的配置，更加時(shí)尚的造型和更低的油耗使它能夠拿下銷(xiāo)量前五的優(yōu)秀成績(jī)。

作者總結(jié)：上半年緊湊車(chē)銷(xiāo)量前5名里，僅大眾單一品牌就占了3個(gè)名額。雖然間歇有這樣或那樣負(fù)面新聞，但銷(xiāo)量依然堅(jiān)挺的大眾在國(guó)內(nèi)仍有著牢固的群眾基礎(chǔ)。但愿大眾能珍惜這來(lái)之不易的群眾基礎(chǔ)，真正為中國(guó)大眾提供與海外相同的高品質(zhì)轎車(chē)。而五車(chē)中唯一的兩廂車(chē)福克斯之所以能排在第二，恐怕還是憑著自身高品質(zhì)、好口碑與合理售價(jià)等硬實(shí)力。再看凱越，雖然沒(méi)有太多新技術(shù)，但有著親民的價(jià)格、較低的養(yǎng)護(hù)成本，也能讓凱越在上半年同級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中殺出一片天地。

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