【網(wǎng)上車市湖州站訊】大眾最新的環(huán)保車型XL1車型之前已經(jīng)正式對外公布了，這款環(huán)保車型雖然只能搭乘1名乘客，但其只有0.9升的油耗還是讓人很是驚嘆的！而現(xiàn)在大眾正式公布了對XL1車型的新動力升級計劃，預計大眾會將新高爾夫GTI車型的發(fā)動機搬到XL1引擎艙內(nèi)。新款XL1車型的手機預計將會達到4萬英鎊，折合人民幣匯率價格約為36萬元，并且這款車型已經(jīng)得到大眾董事會通過進入量產(chǎn)的計劃中。

根據(jù)之前的消息報道，大眾正在計劃一款全新名為XR1的神秘車型，不過這款車型很有可能會替代采用雙缸TDI配電動機作為動力來源的XL1車型，換代新車將會采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機就是在高爾夫7GTI車型上的同一臺。如果全部匹配完成的話，新XR1車型的加速時間有望低于4.6秒，同時極速很有可能達到瘋狂的305km/h。

在性能上可謂瘋狂至極的一款XR1車型，在環(huán)保以及低油耗方面同樣有出色的表現(xiàn)，預計新款XR1車型的油耗僅為4升/百公里。不過根據(jù)大眾高級工程師的要求，新款XR1車型將會在底盤系統(tǒng)以及整車尺寸上有變化，車體將會進行加寬以及加長的工作，因為其2.0T引擎要采用中置，同時還要留出雙離合變速箱足夠的位置，不過這樣一來就會增加車體的重量，不過相比之前的車型會減掉電池組電動機的重量，相比起來整車重量還要降低100公斤。

其他變化包括將會增加尾部尾翼，同時還會改進后輪罩總成。而XL1車型上鷗翼門則會很有可能繼續(xù)保留，同時還會保留后視攝像頭，而不會增加外部后視鏡，預計大眾新XR1車型將會采用16或17英寸輪轂，不過對于這款車型不會采用碳陶瓷剎車盤，鎂制輕量化輪轂以及碳酸聚酯玻璃，因為采用這些技術(shù)后車型的售價會高的離譜。

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(編輯 韓大為)

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