2013-07-10 10:55:04 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:沈媛兒
【網(wǎng)上車市湖州站訊】大眾最新的環(huán)保車型XL1車型之前已經(jīng)正式對外公布了,這款環(huán)保車型雖然只能搭乘1名乘客,但其只有0.9升的油耗還是讓人很是驚嘆的!而現(xiàn)在大眾正式公布了對XL1車型的新動力升級計劃,預計大眾會將新高爾夫GTI車型的發(fā)動機搬到XL1引擎艙內(nèi)。新款XL1車型的手機預計將會達到4萬英鎊,折合人民幣匯率價格約為36萬元,并且這款車型已經(jīng)得到大眾董事會通過進入量產(chǎn)的計劃中。
根據(jù)之前的消息報道,大眾正在計劃一款全新名為XR1的神秘車型,不過這款車型很有可能會替代采用雙缸TDI配電動機作為動力來源的XL1車型,換代新車將會采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機就是在高爾夫7GTI車型上的同一臺。如果全部匹配完成的話,新XR1車型的加速時間有望低于4.6秒,同時極速很有可能達到瘋狂的305km/h。
在性能上可謂瘋狂至極的一款XR1車型,在環(huán)保以及低油耗方面同樣有出色的表現(xiàn),預計新款XR1車型的油耗僅為4升/百公里。不過根據(jù)大眾高級工程師的要求,新款XR1車型將會在底盤系統(tǒng)以及整車尺寸上有變化,車體將會進行加寬以及加長的工作,因為其2.0T引擎要采用中置,同時還要留出雙離合變速箱足夠的位置,不過這樣一來就會增加車體的重量,不過相比之前的車型會減掉電池組電動機的重量,相比起來整車重量還要降低100公斤。
其他變化包括將會增加尾部尾翼,同時還會改進后輪罩總成。而XL1車型上鷗翼門則會很有可能繼續(xù)保留,同時還會保留后視攝像頭,而不會增加外部后視鏡,預計大眾新XR1車型將會采用16或17英寸輪轂,不過對于這款車型不會采用碳陶瓷剎車盤,鎂制輕量化輪轂以及碳酸聚酯玻璃,因為采用這些技術(shù)后車型的售價會高的離譜。
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(編輯 韓大為)
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主要參數(shù) | 1.4TSI DSG 藍驅(qū)版 2012款 | GTI 2.0TSI DSG 2012款 | 1.4TSI DSG 豪華型 2012款 |
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廠商指導價: | 15.98萬 | 23.58萬 | 16.78萬 |
品牌: | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 |
級別: | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
長/寬/高(mm): | 4199/1786/1479 | 4213/1786/1469 | 4199/1786/1479 |
軸距(mm): | 2578 | 2578 | 2578 |
輪距(前)(mm): | 1540 | 1533 | 1540 |
輪距(后)(mm): | 1513 | 1514 | 1513 |
行李廂容積(升) | 350-1305 | 350-1305 | 350-1305 |
油箱容積(升): | 55 | 55 | 55 |
排量(ml): | 1390 | 1984 | 1390 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
擋位數(shù) | 7 | 6 | 7 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | 9.6 | - | 9.5 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1350 | 1460 | 1370 |
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