續(xù)寶馬5系GT之后寶馬家族又推出的第二款GT車型-3系GT。該車引用了寶馬5系GT的眾多設(shè)計(jì)元素，雖然從整體外觀上看寶馬3系GT更加勇猛，但是它的掀背造卻向彰顯了自身的不凡。這款3系車型最新的細(xì)分化產(chǎn)品，完美的將旅行擁有車的實(shí)用性，和轎跑車型流線型外觀合二為一。

基于3系Li平臺(tái)打造的寶馬3系GT，整車尺寸分別為4824mmx1828mmx1508mm，軸距為2920mm。全新寶馬3系GT車頭部分的設(shè)計(jì)與轎車版3系極為相似，外形卻酷似5系GT，與兩款車型比較之后3系GT的整體更加飽滿厚實(shí)，其駕駛艙的空間也更為寬敞，我們甚至可以認(rèn)為它是一個(gè)縮小版的5系GT。

3系GT的前臉采用了寶馬家族的最新臉譜設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)犀利的前大燈組與造型碩大的進(jìn)氣格柵相連接，搭配寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的流暢立體棱線后，使整車前臉造型更具吸引力。兩側(cè)前大燈組的天使眼日間行車燈，也被設(shè)計(jì)師重新調(diào)整，采用了全新的平底LED設(shè)計(jì)，這項(xiàng)設(shè)計(jì)更彰顯了此車的運(yùn)動(dòng)氣息。

非常引人注意的前大燈與進(jìn)氣格柵造型不但相互呼應(yīng)，配合由三個(gè)LED構(gòu)成的霧燈后，還大幅度增加了視覺寬度。另外，與普通版3系不同的是，3系GT加入M設(shè)計(jì)風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)套件后，其前保險(xiǎn)杠部分的層次更為分明，同時(shí)這款車型的跨界風(fēng)格也明顯提升許多。

誕生在寶馬3系平臺(tái)上的3系GT，不但繼承了寶馬3系敏捷的操控性，同時(shí)車身的線條也非常流暢。其側(cè)面C柱之后的掀背式造型，配合環(huán)繞整個(gè)車身的高腰線和無框車窗的設(shè)計(jì)，再次強(qiáng)調(diào)了車輛的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)范。

全新寶馬3系GT的亮點(diǎn)之一位于，前輪后方翼子板上的“7”字鯊魚腮設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的進(jìn)氣口不但降低了車輛的空氣阻力，還是車輛的通風(fēng)散熱裝置，同時(shí)也是3系GT的特征之一。

電動(dòng)調(diào)節(jié)的寬大后視鏡，擁有加熱、電動(dòng)折疊、自動(dòng)防眩目及后視鏡記憶多項(xiàng)功能，其中后視鏡記憶功能上，車主可以通過內(nèi)置的記憶芯片隨時(shí)存儲(chǔ)后視鏡的調(diào)節(jié)參數(shù)，免去反復(fù)調(diào)節(jié)后視鏡角度的瑣碎過程。

輪胎方面，此次實(shí)拍的寶馬3系GT采用的是倍耐力輪胎，規(guī)格為225/45 R19。與之搭配的是一款多輻式鋁合金輪轂，無論是視覺效果還是實(shí)際使用中，這兩者的組合都更加偏重于運(yùn)動(dòng)。

車尾部分被重新規(guī)劃后，不再像5系GT那樣臃腫。雙側(cè)單出的排氣布局，經(jīng)典時(shí)尚的L型尾燈，配上隱藏式的后擾流板能在車輛到達(dá)一定時(shí)速時(shí)自動(dòng)升起，用于提升車輛在行駛時(shí)的穩(wěn)定性，此車不但看起來更加協(xié)調(diào)而且更具實(shí)用性。

寶馬3系GT的駕駛艙延續(xù)了寶馬家族一貫的豪華奢侈，雖然中控臺(tái)和功能鍵布局都采用了新3系的設(shè)計(jì)元素，但相比之下，3系GT的中控臺(tái)略微面向駕駛者，所有按鍵位置相對(duì)較高一些，操作起來非常方便。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案也運(yùn)用了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、豪華三個(gè)系列，搭配實(shí)木質(zhì)地的棕色裝飾面板后3系GT的整體風(fēng)格更加突出，可以說優(yōu)雅中體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)是對(duì)整個(gè)車廂理解。

充滿雕塑感的中控臺(tái)上方，附有與普通3系完全相同的8.8寸液晶顯示屏。這款酷勁十足的顯示屏可以大膽面對(duì)陽光直射，當(dāng)陽光對(duì)其照射后，顯示屏的反光現(xiàn)象絕對(duì)會(huì)令您大吃一驚。8.8寸液晶顯示屏的倒車影像非常清晰，顯示屏一旁的分屏顯示中可以完美的顯示虛擬倒車影像。

3系GT還擁有時(shí)下最流行的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，此項(xiàng)系統(tǒng)可以幫助車主做許多極其人性化的事情，如遠(yuǎn)程找車、手機(jī)遙控開啟通風(fēng)、話務(wù)員服務(wù)等。值得一提的是，互聯(lián)駕駛還可以更好的滿足車主享受網(wǎng)絡(luò)的愿望。

三幅多功能方向盤被手感極佳的真皮包裹，搭配換擋撥片，大幅度提升了此車的駕駛樂趣。多功能方向按鍵左側(cè)主要是定速巡航，右側(cè)是多媒體控制鍵。

  融入眾多科技元素的四圓式儀表盤造型經(jīng)典而高雅，設(shè)計(jì)師在轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表之間，運(yùn)用了隱藏式彩色顯示屏，白色刻度和白色指針的清晰度都十分出色，當(dāng)車主發(fā)動(dòng)車輛時(shí)儀表盤的刻度和指針將瞬間轉(zhuǎn)為紅色，其背景與整體內(nèi)飾配合得十分融洽。3系GT的擴(kuò)展型儀表功能十分強(qiáng)悍！它除了可以顯示一般行車電腦信息外，還可以顯示導(dǎo)航信息、ECO、PRO指數(shù)等數(shù)據(jù)。

儀表盤下方一塊面積不小的液晶顯示屏，也包含了許多高科技概念，車主通過這款顯示屏可以輕而易舉的查看愛車各項(xiàng)資料，如油耗、里程、保養(yǎng)等眾多相關(guān)信息。

作為一款崇尚運(yùn)動(dòng)的跨界車型，電動(dòng)開啟的巨大全景天窗是3系GT的標(biāo)配之一，當(dāng)您在公路中馳騁時(shí)，啟動(dòng)車上的全景天窗，一種與風(fēng)賽跑的感覺將油然而生。天窗控制鍵旁，還有一個(gè)SOS緊急呼救按鈕，當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，按下后便可將駕駛者的受傷信息第一時(shí)間反饋到BMW的互聯(lián)駕駛呼叫中心，方便在第一時(shí)間進(jìn)行救援。

在乘坐舒適性方面，質(zhì)感細(xì)膩的真皮座椅采用了筒形靠背造型，其舒適性和包裹性都非常優(yōu)秀，尤其是它的靠背部分可以在行駛時(shí)緊緊抓住乘坐者的身體，摩擦力和安全性都令人驚嘆不已。多向調(diào)節(jié)頭枕也為乘坐者提升了座椅的舒適度，此外前排座椅不但設(shè)有人性化的座椅加熱功能，并且還帶有記憶功能。副駕駛的座椅也采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
     

3系GT的超大空間是其最大的賣點(diǎn)之一，由于軸距上的增加致使第二排座椅的腿部空間直線升為70mm，溜背型設(shè)計(jì)使后排頭部空間也大幅度增加。后備箱520升的儲(chǔ)物空間已經(jīng)令人驚訝，而放倒后排座椅后其延展至1600升的后備箱，更讓人乍舌不已。此外，3系GT尾箱蓋不但采用了整體開啟方式，同時(shí)它還支持電動(dòng)操作，這種設(shè)計(jì)使車主輕而易舉的在車內(nèi)放置大件物品和行李，實(shí)用性更強(qiáng)。

動(dòng)力方面，此次實(shí)拍的車輛為寶馬335i GT，它所搭載的這一臺(tái)3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將提供225kW/5800rpm、高達(dá)407Nm/1200-5000rpm的最大功率和扭矩，與之搭配的是一臺(tái)反應(yīng)迅速的8速手自一體變速箱。這一套動(dòng)力總成足以為駕駛者提供絕對(duì)充沛的動(dòng)力支持。

編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬3系GT外觀時(shí)尚并且富有動(dòng)感，整體內(nèi)飾無論在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)溲诺淖龉び昧?，精致時(shí)尚的色彩搭配，還是蘊(yùn)含無數(shù)的科技感都讓人無法抗拒，它絕對(duì)能將駕駛者的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞激發(fā)的淋漓盡致，而充沛的動(dòng)力更是讓人沒有拒絕他的理由。