2013-07-22 12:14:06 來源：網(wǎng)上車市 編輯：徐嘉輝
【網(wǎng)上車市廣州站 新車實(shí)拍】自從2005年斯柯達(dá)進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，其主攻重心一直放在轎車領(lǐng)域之中，晶銳、明銳以及昊銳一直都是合資轎車領(lǐng)域中的佼佼者，作為大眾集團(tuán)旗下的子公司，要重塑這個(gè)來自北歐百年品牌的形象，引入新鮮血液確實(shí)是迫在眉睫，為此，誕生于2009年下半年的斯柯達(dá)Yeti成為了大家所關(guān)注的SUV新品，隨著新車預(yù)售價(jià)的公布，以及先進(jìn)口后國產(chǎn)的消息被曝光，大家對(duì)于這款與大眾途觀同平臺(tái)的車型頗為關(guān)注，目前該車已在廣州地區(qū)4S店展廳供鑒賞，大家不妨去親身體驗(yàn)一番！
| 產(chǎn)品名稱 | 斯柯達(dá)Yeti | 大眾途觀 | 本田CR-V | 福特翼虎 |
| 品牌 | 斯柯達(dá)(進(jìn)口) | 上海大眾 | 東風(fēng)本田 | 長(zhǎng)安福特 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4223 | 4506 | 4550 | 4524 |
| 寬(mm) | 1793 | 1809 | 1820 | 1838 |
| 高(mm) | 1691 | 1685 | 1685 | 1695 |
| 軸距(mm) | 2578 | 2684 | 2620 | 2690 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
目前引入的斯柯達(dá)Yeti是原汁原味的進(jìn)口版本，因此其車身尺寸相比同級(jí)別對(duì)手來說，沒有太大的優(yōu)勢(shì)可言，只是方方正正的造型讓其擁有可觀的頭部空間，據(jù)悉，未來國產(chǎn)版本將有望對(duì)軸距進(jìn)行調(diào)整，至于最終能否如大部分朋友所愿，還需時(shí)間等待！
斯柯達(dá)Yeti之所以吸引大家的關(guān)注，相信除了是其另類的車身設(shè)計(jì)之外，與眾不同的前臉設(shè)計(jì)也是原因之一，特別是那對(duì)圓圓的燈組設(shè)計(jì)確實(shí)帶有一番新鮮感，不知道又有多少潛在客戶被其深深打動(dòng)。
把目光轉(zhuǎn)向車身側(cè)面，頓時(shí)覺得斯柯達(dá)Yeti是多種車型的結(jié)合體，獨(dú)特的設(shè)計(jì)源于強(qiáng)健外觀造型與功能性裝飾效果的完美融合。裝有銀色外蓋的黑色擾流板，再配合車頂縱梁，盡顯車輛越野外觀，擁有更高的離地間隙和更大的離去角度。
尾部的設(shè)計(jì)十分精練，沒有太多脫離帶水的線條，每一元素都讓斯柯達(dá)Yeti在簡(jiǎn)約風(fēng)格的基礎(chǔ)上，增加一絲質(zhì)感，平直的車尾整體造型更加注重實(shí)用性，彰顯出其硬朗全能SUV的定位。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑旃な谴蟊娷囅狄回灥乃?，斯柯達(dá)Yeti自然也不會(huì)例外，家族化的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出穩(wěn)重時(shí)尚的氣息，客戶可根據(jù)自身喜好選擇中控臺(tái)的配色風(fēng)格，就個(gè)人感覺而言，如果內(nèi)飾材質(zhì)采用軟性真皮材料，整體檔次或許會(huì)高出不少。
雖然是進(jìn)口版車型，但斯柯達(dá)Yeti的方向盤依然采用與國產(chǎn)在售轎車相同的四幅式真皮多功能方向盤，配合較細(xì)的方向盤，提供了良好的手感，而且還能進(jìn)行手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，并配備了定速巡航功能，為駕駛者提供長(zhǎng)途駕駛的便利性。如果行車電腦顯示屏的顯示內(nèi)容能夠漢化，其使用效果會(huì)更理想。
大尺寸彩色液晶屏以及雙區(qū)恒溫空調(diào)為頂配車型所有，功能操作上沒有任何難度，和斯柯達(dá)、大眾車系保持高度的一致性，斯柯達(dá)Yeti的車頂采用電動(dòng)調(diào)節(jié)的全景天窗，帶來便捷的同時(shí)，更加增加了車內(nèi)通透的空間感。
此次實(shí)拍車型配備了PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，在低于30km/h的車速時(shí)，系統(tǒng)便可以工作，而且對(duì)停車位的空間要求小，長(zhǎng)度僅要求是車長(zhǎng)的前后各超出40cm。同時(shí)，斯柯達(dá)Yeti配備帶HBA液壓制動(dòng)輔助功能和MSR發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及多達(dá)七個(gè)安全氣囊（包括駕駛員膝部氣囊）。
德系風(fēng)格的座椅一直具有很好的支撐性，坐墊與靠背的材質(zhì)整體感比較硬朗，主駕還提供了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及3項(xiàng)記憶功能，不過副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。得益于巧妙的內(nèi)部設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)yeti的車身高度和軸距分別達(dá)到1,691毫米和2,578毫米，使得乘客的頭部和腿部空間相當(dāng)寬敞。這些都是打造舒適乘車環(huán)境的理想條件。
雖然斯柯達(dá)Yeti的后備廂常規(guī)容積為322L，比同級(jí)別對(duì)手昂科拉小了34L。但后排的三個(gè)座椅均可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的折疊、移動(dòng)和拆卸。當(dāng)后排座椅在拆卸后或?qū)⒆慰勘诚蚯巴耆郫B并提起的情況下，可實(shí)現(xiàn)后排空間瞬間擴(kuò)展為1760升，這令該細(xì)分市場(chǎng)中的其它同級(jí)別車型望塵莫及。
與此同時(shí)，車內(nèi)靈活、隱蔽的儲(chǔ)物空間，為駕乘人員的出行必備品提供了觸手可及的安放之處。前后排座椅位置周圍都設(shè)置了容積可觀的儲(chǔ)物格，進(jìn)一步提升其實(shí)用性。
斯柯達(dá)Yeti出色的動(dòng)力和操控性能，源自其原汁原味的歐洲血統(tǒng)以及對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)矢志不渝地堅(jiān)持。即將在中國上市的斯柯達(dá)Yeti搭載了1.8 升TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為112kW（152ps），峰值扭矩為250N•m，0-100km/h的加速時(shí)間僅為9秒。傳動(dòng)方面匹配6速DSG雙離合變速箱，這也是大眾首款在國內(nèi)銷售搭載DSG的SUV。
斯柯達(dá)yeti車型的離地凈高為180毫米，配備含第四代瑞典瀚德（Haldex）離合器的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從而保證了這款汽車在任何路況、任何時(shí)間均能發(fā)揮卓越的抓地力和穩(wěn)定性，時(shí)刻保證車輛的安全和穩(wěn)定，是越野愛好者的理想選擇。
編輯點(diǎn)評(píng)：毫無疑問，方燈和圓燈結(jié)合的前臉是Yeti的亮點(diǎn)之一。直立式的車尾設(shè)計(jì)是Yeti特色的地方，也可能是外觀存在一定爭(zhēng)議的地方。斯柯達(dá)采取這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)是在玩一種復(fù)古風(fēng)潮——黑色的A柱，白色的平面化車頂，再結(jié)合黑色的、直立式的C柱和D柱。只是29.3萬起的價(jià)格相對(duì)來說有點(diǎn)貴，不過斯柯達(dá)并不會(huì)用進(jìn)口Yeti來獲得銷量，僅僅是用進(jìn)口方式來打開知名度，進(jìn)而主打售價(jià)更低的國產(chǎn)車型，希望國產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti能在性價(jià)比上有突出之處，以便能在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)獲得一席之地。
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| 主要參數(shù) | 1.8T DCT 尊享版 5座 2013款 | 1.8T DCT 舒適版 5座 2013款 |
|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 33.28萬 | 29.3萬 |
| 品牌： | 斯柯達(dá)(進(jìn)口) | 斯柯達(dá)(進(jìn)口) |
| 級(jí)別： | SUV | SUV |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4223/1793/1691 | 4223/1793/1691 |
| 軸距(mm)： | 2578 | 2578 |
| 輪距(前)(mm)： | 1541 | 1541 |
| 輪距(后)(mm)： | 1537 | 1537 |
| 行李廂容積(升) | 322-1760 | 322-1760 |
| 油箱容積(升)： | - | - |
| 排量(ml)： | 1798 | 1798 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 9 | 9 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1540 | 1540 |
| 查看 Yeti 詳細(xì)參數(shù)配置>> | ||
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