2013-07-24 06:00:11 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：郭志剛
【網(wǎng)上車市西安分站 對比】隨著80、90這一代逐漸成為主流的消費群體，汽車市場也完成了對應的轉(zhuǎn)變，主流品牌也將主要的精力放在了產(chǎn)品更年輕、運動、時尚的突破與轉(zhuǎn)型上。細心的車友不難發(fā)現(xiàn)近兩年新推出的車型幾乎都會與年輕、運動、活力這些詞掛鉤，就連一向以嚴謹、沉穩(wěn)定位的通用別克品牌也不得不加入了“年輕”的潛臺詞！當然，國產(chǎn)品牌也不會掉鏈子。今天，小編就帶大家一起對比兩款主流品牌的“年輕”之作風神H30 CROSS與長城M4——跨界小型車之爭！
提到跨界車，相信放在幾年前估計這個名詞還真能迷糊住不少車友，不過，隨著汽車市場的逐步年輕化，跨界車也越來越多的出現(xiàn)在國內(nèi)市場與消費者耳邊，這種既年輕又實用的車型著實是贏得了不少城市年輕消費者的追捧！其中的佼佼者風神H30 CROSS與長城M4也必有一番長短之爭！
| 風神H30 CROSS與長城M4數(shù)據(jù)對比 | ||||
| 車型 | 風神H30 CROSS | 長城M4 | ||
| 指導價（萬元） | 7.38-9.18 | 6.39-7.19 | ||
| 長/寬/高（mm） | 4351/1760/1528 | 3961/1728/1617 | ||
| 軸距（mm） | 2610 | 2383 | ||
| 發(fā)動機 | 1.5L/1.6L | 1.5L | ||
| 變速器 | 4速手自一體/5速手動 | 5速手動 | ||
| 最小離地間隙（mm） | 140 | 185 | ||
| 優(yōu)惠情況（元） | 全系優(yōu)惠3800 | 無優(yōu)惠 | ||
| 制表：西安車市 xa.cheshi.com | ||||
我們對風神H30 CROSS與長城M4進行一個簡單的數(shù)據(jù)對比。價位上H30 CROSS略高于長城M4，不過看車身尺寸，尤其是軸距，H30 CROSS幾乎完勝長城M4。動力上H30 CROSS多出了個1.6排量的選擇，同時還配備的4速手自一體變速器，表現(xiàn)也要突出M4一截。當然非常實惠的是風神H30 CROSS擁有3800元的現(xiàn)金優(yōu)惠，要比長城M4顯的厚道一些。
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·外觀時尚之爭：風神H30 CROSS小勝一籌
東風風神H30 CROSS與長城M4均屬跨界車型，當然很多朋友把它們定位成小型城市SUV，這也不為過。無論是跨界車還是小型城市SUV都是這兩年興起的車型，可以說專為“年輕”打造，當然這里的年輕可不單單指的是“年輕人”，而是一種年輕的心態(tài)與生活態(tài)度！那么這兩款車型誰能夠更好的將“年輕”詮釋出來，讓我們接著往下看。
同樣是兩款年輕、時尚、動感為定位的車型，風神風神H30 CROSS整體外觀上能更顯大氣一些，在對時尚元素的運用上占有一定的優(yōu)勢。車身線條的設計H30 CROSS彰顯除了優(yōu)雅、流暢的一面，而長城M4則繼承了一些長城品牌粗獷的元素，稍顯生硬。
風神全新H30 CROSS的前大燈造型銳利，相比造型不規(guī)則的長城M4的前大燈，多出了透鏡與日漸行車燈等配置，更加前衛(wèi)時尚。
風神H30 CROSS與長城M4側(cè)身造型是兩種感覺，H30 CROSS依據(jù)車長的優(yōu)勢將車身打造的流暢、銳利，動感十足；長城M4則加強塊面感的塑造，猶如“小鋼炮”一枚！
“細節(jié)決定成敗！”顯然兩個品牌都意識到了細節(jié)的重要性，在整體協(xié)調(diào)的車身輪廓下將局部細節(jié)處理的十分得當，擁有比拼合資車型的實力。
就小編個人而言，更喜歡風神H30 CROSS車尾整體的設計，線條飽滿，造型簡潔，大面積的尾燈非常醒目，不僅提升了視覺效果，也提高了行車安全。
·車身顏色對比：
兩款車型在配色上都下了功夫，風神H30 CROSS有紅、橙、白、銀、灰五種顏色選擇；長城M4則多出了藍色與黑色，沒有灰色。
外觀點評：雖然同屬于跨界車型，不過兩款車型的外觀風格有著較大的差異，各自帶有各自品牌的特色。不過，整體而言風神H30 CROSS在外觀的設計上似乎更多的體現(xiàn)出了城市時尚、年輕與活力的風格。
·內(nèi)飾整體比較：風神H30 CROSS設計感更強
風神全新H30 CROSS與長城M4兩款車型的內(nèi)飾均采用簡潔的設計布局，無論是造型還是配色都以表現(xiàn)年輕、時尚與前衛(wèi)為主基調(diào)。不過風神H30 CROSS內(nèi)飾表現(xiàn)出更多的豪華氣質(zhì)以及設計感，這也和材質(zhì)的選擇上有著很大的關(guān)系。當然，兩款車型的內(nèi)飾上還存在著很大的差別，讓我們一一悉數(shù)往下看。
非常明顯，設計感上風神H30 CROSS要比長城M4強出一截，M4則盡顯家族粗獷風格。當然，這也是不同品牌之間存在的差異，不過說實話，要讓小編選的話，還是更傾向于H30 CROSS的內(nèi)飾。
在以上的比對中，發(fā)現(xiàn)兩款車型內(nèi)飾的細節(jié)方面還是有著不小的差別的，至于孰優(yōu)孰劣還要看各位看官的喜好了。不過，細節(jié)的處理上風神H30 CROSS要比長城M4表現(xiàn)的出眾些！
內(nèi)飾點評：個人更偏向于風神H30 CROSS的內(nèi)飾造型，風格簡約、時尚，線條流暢，表現(xiàn)出了超越合資車型的設計感。不過長城M4內(nèi)飾座椅采用真皮包裹確實是非常厚道的配置，希望風神H30 CROSS能夠在下次的改款中推出真皮座椅。
空間比對：H30 CROSS完勝
實際對于兩款車型空間的比拼我們看他們的車身尺寸就基本看到了結(jié)果，風神H30 CROSS可以說是完勝，長城M4想要在空間上取優(yōu)似乎很難了。
長城M4除了高度比H30 CROSS高出89mm外，長和寬皆要比H30 CROSS短390mm與32mm，H30 CROSS更是以2610mm的軸距完勝長城M4 2383mm的軸距。
體驗者實際坐入車內(nèi)（風神H30 CROSS的體驗者身高180cm，長城M4體驗者的身高175mm），風神H30 CROSS與長城M4空間上的差別顯的更直觀。
小儲物空間方面，長城M4與風神H30 CROSS相比也要弱上不少。長城M4的中控儲物空間是裸露的，不過空間分區(qū)還不錯；H30 CROSS則設計有儲物箱，空間不小。側(cè)門位置長城M4甚至沒有設計小儲物空間，而風神H30 CROSS的側(cè)門空間不小。
兩款車型的后備箱容積差別很大，H30 Cross后備箱容積在標準狀態(tài)下為417升，座椅按比例折疊后空間可拓展至1137升。并且后備箱造型比較規(guī)整，開口大，方便物品存放，兩側(cè)還設計了兩個小儲物空間用來放置小物品；而長城M4的后背箱則是它的一大軟肋，組合性單一而整體存儲空間又比較狹小，只能滿足日常使用需求。
空間點評：無需贅述，風神H30 CROSS的空間完勝長城M4！
動力比拼：H30 CROSS動力選擇更豐富
動力上風神H30 CROSS與長城M4同樣有1.5排量的發(fā)動機，不過新H30 CROSS推出了新的1.6L發(fā)動機。并且傳動裝置方面，風神H30 CROSS還有一款4速手自一體變速器，這就豐富了H30 CROSS的動力選擇。
| 車型 | 風神H30 CROSS | 風神H30 CROSS | 長城M4 | |
| 發(fā)動機 | 1.5L | 1.6L | 1.5L | |
| 最大功率(kw/rpm) | 85/6000 | 78/5750 | 78/6000 | |
| 最大扭矩(n.m/rpm) | 145/4200 | 142/4000 | 138/4200 | |
| 排放標準 | 國Ⅳ（京Ⅴ） | 國Ⅳ（京Ⅴ） | 國Ⅳ（京Ⅴ）/歐4 | |
| 整車質(zhì)量（kg） | 1240 | 1230 | 1106 | |
| 燃油標號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] | |
| 變速器 | 4速手自一體 | 5速手動 | 5速手動 | |
| 制表：西安車市 xa.cheshi.com | ||||
風神新H30 CROSS在原先1.6排量發(fā)動機的基礎上，加入了自主研發(fā)的1.5排量全鋁制發(fā)動機，并且發(fā)動機的功率和扭矩都要高于1.6排量的，最大功率為85/6000(kw/rpm)，最大扭矩為145/4200(n.m/rpm)。而長城M4則依舊采用那款1.5排量的發(fā)動機，最大功率為78/6000(kw/rpm)，最大扭矩為138/4200(n.m/rpm)?？梢钥闯?，動力方面風神H30 CROSS不僅僅要比長城M4有更多的動力選擇，而且動力表現(xiàn)要高于對手。當然，新H30 CROSS也隨著新的發(fā)動機加入了新的變速器，4速手自一體變速器。
底盤方面，由于長城M4空間較小的這一大硬傷導致了它不得不考慮懸掛所占空間的問題，選擇了前麥弗遜獨立懸掛+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁復合式懸掛，這一懸掛的特點就是成本較低、所占空間較小。與風神H30 CROSS的前麥弗遜式獨立懸掛+后雙扭桿縱擺臂式獨立懸掛（加縱向穩(wěn)定桿）相比自然在穩(wěn)定性與舒適性上差一大截。
編輯點評：對于一款跨界車型來說，外觀無疑是較為重要的衡量因素，風神全新H30 CROSS在老款的基礎上加入了更多的時尚、前衛(wèi)設計元素，讓這款車型能夠更加契合年輕消費者的心理訴求，完全是一款為“年輕”而造的車型；相比長城M4，雖然同樣從年輕定位上突破，不過小編個人認為，它的設計還是帶有了太多的家族化設計元素，稍顯缺乏對年輕消費者當下審美的考慮。
·H30 CROSS與長城M4配置參數(shù)對比
| 主要參數(shù) | 1.5L 自動 尊逸型 2013款 | 1.5L 自動 尊尚型 2013款 | 1.6L 手動 尊逸型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 9.18萬 | 8.58萬 | 8.28萬 |
| 品牌： | 東風風神 | 東風風神 | 東風風神 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4351/1760/1528 | 4351/1760/1528 | 4351/1760/1528 |
| 軸距(mm)： | 2610 | 2610 | 2610 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 51 | 51 | 51 |
| 排量(ml)： | 1497 | 1497 | 1587 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 4 | 4 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1240 | 1240 | 1230 |
| 查看 風神新H30 CROSS 詳細參數(shù)配置>> | |||
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| 主要參數(shù) | 1.5L 手動 兩驅(qū)精英型 5座 2012款 | 1.5L 手動 兩驅(qū)豪華型 5座 2012款 | 1.5L 手動 兩驅(qū)舒適型 5座 2012款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 7.19萬 | 6.79萬 | 6.39萬 |
| 品牌： | 長城 | 長城 | 長城 |
| 級別： | SUV | SUV | SUV |
| 長/寬/高(mm)： | 3961/1728/1617 | 3961/1728/1617 | 3961/1728/1617 |
| 軸距(mm)： | 2383 | 2383 | 2383 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 45 | 45 | 45 |
| 排量(ml)： | 1497 | 1497 | 1497 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1106 | 1106 | 1106 |
| 查看 長城M4 詳細參數(shù)配置>> | |||
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