● 配置凌派更占優(yōu)勢(shì)

 從區(qū)別配置來看，馬自達(dá)6的電子配置并不占優(yōu)勢(shì)，與凌派相比少了剎車輔助、牽引力控制以及ESP等功能，不過在2013款馬自達(dá)6上增加了LED行車燈以及倒車影像等時(shí)下高配車型的流行配置。

內(nèi)飾布局方面凌派秉承了本田的特色，但是凌派也并沒有循規(guī)蹈矩一味的模式化，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有別于很多本田車型。旗艦版車型采用全黑內(nèi)飾，看著同樣感覺是主打運(yùn)動(dòng)車。方向盤造型基本沒有改變。而馬自達(dá)6由于設(shè)計(jì)年代比較久遠(yuǎn)，現(xiàn)在看上去也許不那么時(shí)尚，不過依舊保持了不少運(yùn)動(dòng)特征。

2013款的馬自達(dá)6升級(jí)了觸摸的娛樂系統(tǒng)，但是功能并不豐富，而凌派則安裝了智能互聯(lián)系統(tǒng)，7英寸電容觸摸屏在操作上很流暢，屏幕的觸摸也比較靈敏。其實(shí)它最大的特色就是可以通過USB線與手機(jī)相連，然后可以實(shí)時(shí)的在屏幕上顯示手機(jī)屏幕上的內(nèi)容，而且可以互相操作，實(shí)時(shí)顯示。在科技方面十歲的馬自達(dá)6顯然不是凌派的對(duì)手。

● 動(dòng)力底盤馬自達(dá)6寶刀未老

     盡管缺少了一些現(xiàn)代化的配置，但是馬自達(dá)6在動(dòng)力與底盤方面還是占據(jù)了一些優(yōu)勢(shì)，首先2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)比1.8L的凌派動(dòng)力要更充沛一些，而懸掛方面則是馬自達(dá)6的優(yōu)勢(shì)所在，一直強(qiáng)調(diào)操控的馬自達(dá)6即便已經(jīng)過了十年，但是現(xiàn)在看來依舊領(lǐng)先不少緊湊級(jí)車。而凌派則是緊湊型車中比較常見的前麥弗遜后扭力梁懸掛。

動(dòng)力方面，2013款馬自達(dá)6沿用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw，最大扭矩183Nm，自動(dòng)檔車型依舊采用5速手自一體變速器，廣汽本田依然將成熟的1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋自動(dòng)變速箱應(yīng)用在了凌派的身上。綜合看來馬自達(dá)6相比凌派在動(dòng)力方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：從第一組的比拼來看我們更加傾向于中級(jí)車，畢竟馬自達(dá)6是中級(jí)車的常青樹在口碑方面也積累了不少，而且老款車型的維修成本也更加低廉。凌派雖然搭載很多先進(jìn)的科技配置，但是與馬自達(dá)6的動(dòng)力與懸掛等硬實(shí)力相比還是有小小的差距。

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