● 寶來遺憾沒有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)

配置方面，寶來由于是今年新款車，所以在電子控制方面的配置要比景程更加豐富，不過倒車影像、電動(dòng)座椅以及GPS導(dǎo)航居然沒有裝備有些遺憾。景程雖然不是新車，但經(jīng)過幾次升級(jí)換代現(xiàn)在連人機(jī)互動(dòng)功能都已經(jīng)裝備。

寶來頂配車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中采用了大量木紋面板裝飾，布局依舊為傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格。2013款雪佛蘭景程看上去更為簡(jiǎn)約，中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，高配車型液晶屏處采用內(nèi)嵌凹槽式造型，四周邊緣用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，中控部分仿桃木裝飾偏重商務(wù)氣息。

寶來使用了與邁騰一致的雙筒樣式儀表，相比景程的儀表盤看上去更加運(yùn)動(dòng)，而景程的儀表樣式僅僅是保持上一代樣式，不過改用了與邁銳寶相同的藍(lán)色背景光。

頂配寶來為使用者提供了導(dǎo)航系統(tǒng)，相比之前的多媒體導(dǎo)航屏中規(guī)中矩的顯示風(fēng)格，全新寶來所配備的這套多媒體系統(tǒng)，在操作的便利性和視覺上的時(shí)尚感，都有很大程度提升。景程配備第二代“e路享”，“e路享”與同為通用采用的安吉星不同，主要優(yōu)點(diǎn)在于不用提供額外的年費(fèi)，通過手機(jī)GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)分享是目前e路享系統(tǒng)的工作模式，支持藍(lán)牙撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能來進(jìn)行數(shù)據(jù)下載。

● 動(dòng)力都有小瑕疵

    動(dòng)力方面其實(shí)難分伯仲，不過景程的發(fā)動(dòng)機(jī)有些老，在油耗控制方面并沒有現(xiàn)在的車型出色，而寶來的動(dòng)力倒是沒有問題，但是7速DSG的風(fēng)波對(duì)于每個(gè)想買款車的人心里都會(huì)有些打鼓。

新寶來使用了1.4T與7速DSG的傳統(tǒng)大眾車型的動(dòng)力組合，最大功率96kW，最大扭矩為220Nm，而景程搭載了1.8L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在6200rpm時(shí)刻達(dá)到105KW，而最大扭矩為175Nm。變速箱則升級(jí)成為了6速手自一體變速箱，這也是全新景程在動(dòng)力組成方面的一大升級(jí)。

總結(jié)：在寫這篇文章之前根據(jù)我的調(diào)查第二組的比拼當(dāng)中很多人都會(huì)選擇寶來，但是經(jīng)過詳細(xì)的對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)景程比寶來要更加劃算，如果對(duì)品牌沒有特別癡迷的話，那么2013款的景程絕對(duì)算的上是性價(jià)比最為出眾的合資品牌中級(jí)車。

編輯總結(jié)：在15萬價(jià)位頂配的中級(jí)車中都是經(jīng)過多次拉皮改款的老車型，不過這些車型的頂配車型除了電子設(shè)施不夠先進(jìn)外，其他配置與現(xiàn)在的頂配緊湊級(jí)車相比并不落后，如果在乎實(shí)用性并不希望追新的消費(fèi)者購(gòu)車，那么選擇馬自達(dá)6與2013款景程這種經(jīng)過多次升級(jí)的中級(jí)車絕對(duì)是精明之選。

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