就在前不久我對這個相貌奇怪的家伙做過一次詳細(xì)的試駕體驗，如果用一句話來總結(jié)我對它的印象，我覺得外觀的吸引力遠(yuǎn)大于功能配置。同時斯柯達(dá)Yeti的“盒子”造型也讓我對它的日常實用性很感興趣，于是今天我就要來談?wù)勊谶@方面的表現(xiàn)，畢竟它所要面對的群體是以家庭為主的用戶。

《你所關(guān)注的》欄目是什么？

我們只針對B級以下（含B級）轎車、SUV、MPV等家用車型進(jìn)行體驗，體驗內(nèi)容包括儲物能力以及使用便利性。我們會將真實的體驗感受傳遞給大家，以便更多的讀者在選車初期能夠了解到這些細(xì)節(jié)。如果您對車輛配置與駕駛方面想要進(jìn)行了解，可以自行點擊延伸閱讀文章，本文中將省略這些方面的介紹。

延伸閱讀：來自捷克的雪人 試進(jìn)口斯柯達(dá)Yeti 4×4

斯柯達(dá)Yeti的搞怪外型令它擁有較高的回頭率，但與此同時真正能夠接納它，將它帶回家的只會是鐘情于大眾技術(shù)，且個性鮮明的人。前臉中日間行車燈與遠(yuǎn)近光為獨立設(shè)計，這也使得Yeti看上去就與眾不同。

進(jìn)入到車內(nèi)，一切便會回歸到常規(guī)化，既大眾、斯柯達(dá)的典型風(fēng)格，在這里你很難再找到“獨特”二字，更多的則是呼應(yīng)家族化的設(shè)計風(fēng)格與元素。作為SUV，陡坡緩降、四輪驅(qū)動等基本配置也是一應(yīng)俱全。

位于中控臺區(qū)域內(nèi)共設(shè)有2處儲物空間，頂端的儲物盒帶有開閉阻尼蓋板，并且采用了下沉式的設(shè)計，內(nèi)部容積表現(xiàn)不錯，即使放置長錢夾也絲毫沒有問題。底部的儲物格帶有防滑墊，廠家很用心，可有效控制物品滑動，此處我認(rèn)為放置手機(jī)比較妥當(dāng)，取放十分便利。

主副駕座椅之間設(shè)有雙杯架，放置標(biāo)準(zhǔn)水瓶可以進(jìn)行很好的固定，但較細(xì)的水瓶會發(fā)生傾倒。后部中央手扶箱的設(shè)計比較合理，在通常情況下肘部的搭扶舒適性較高，不會與前方放置的水瓶相干擾。手扶箱內(nèi)部的容積較為一般，適合放置CD或是一些小的隨車物品。

副駕手套箱內(nèi)的布局規(guī)整，可以同時容納4瓶礦泉水。天窗前部還帶有原車的眼鏡盒，不過放置較大尺寸的墨鏡有些困難。主副駕遮陽板的設(shè)計完全相同，均具有化妝鏡與儲物繃帶功能，而這在大多數(shù)車中卻是不具備的一點。

后排中央手扶箱實際上是將中央座椅放倒后而形成的，算是設(shè)計上的巧妙，雙杯架放置水瓶的效果與前排一致。此外后排還擁有一處較小的儲物盒，位于后排空調(diào)出風(fēng)口的下方，這里適宜放置香煙或手機(jī)等小件物品。

車門儲物格的表現(xiàn)完全超出了我的意料，前車門可以同時容納6瓶礦泉水，而后車門也可放置4瓶，此處強(qiáng)大的儲物能力在我測試過的N多車型中實屬少有，甚至超越了大型SUV。

后排座椅具有獨立拆分放倒功能，當(dāng)有特殊儲物需求時，后排座椅還可以進(jìn)行快速拆卸，在空間靈活性上的表現(xiàn)很出色。但數(shù)據(jù)也表明備廂的常規(guī)容積為322L，比同級別對手昂科拉還小34L。

按照體形來說，斯柯達(dá)Yeti可以說沒有太多優(yōu)勢，但方正的造型與細(xì)節(jié)上的推敲除了帶來了特立獨行的外觀以外，還在盡可能的營造著大空間，車門的儲物能力與座椅的靈活變換給我留下了深刻的印象，因此儲物便利性環(huán)節(jié)的體驗我愿意給它90的高分。

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