就算三幅式方向盤都屬于運動化設計，但在E3的內(nèi)飾上也透露出居家的氣息。對于5萬元起步的車來說，采用塑料材質(zhì)中控臺也在情理之中，不過E3的做工真的是表現(xiàn)了奇瑞的進步之處，接縫處理勻稱恰當。

圓潤的方向盤雖然是三幅式設計，但毅然給人居家氣息，并且提供了多功能按鍵。雙炮筒藍色背光儀表是我們能夠在E3內(nèi)飾上唯一的運動化元素。同時在方向盤的左邊我們發(fā)現(xiàn)E3配備電動調(diào)節(jié)后視鏡、大燈高低調(diào)節(jié)、電動后備箱門開啟等按鍵，可以說E3該有的配置都具備。

E3的操作面板以簡約設計為主，娛樂系統(tǒng)采用了中央彩色觸控屏幕，省去了許多按鍵，提供了藍牙電話、導航、倒車影像等等功能。而空調(diào)方面則采用了手動空調(diào)方式，按鍵大而簡約。全車座椅采用了米色皮革材質(zhì)，乘坐感受略硬。

奇瑞E3前排我們安排了170左右的女性駕駛者乘坐，頭部距離車頂還有2拳距離，而她直接移至后排，頭部空間依舊是2拳，腿部空間還有2拳多的距離，這個表現(xiàn)已經(jīng)相當出色了。而E3的后備箱擁有500L的超大容積，并且提供4：6的比例后排座椅放倒。

編者總結：這次奇瑞E3的實拍我們是在北京的某影棚完成的拍攝，現(xiàn)場燈光還是非常不錯的，我們能夠觀察到奇瑞E3的所有細節(jié)，可以說它的做工給我留下了深刻的影響，單從做工上說，奇瑞從艾瑞澤7開始就展現(xiàn)了它在做工與設計上的進步，這次奇瑞E3又一次給我們同樣的感受，我想如果E3售價真的像預估那樣5萬元起步，相信它可以成為奇瑞未來走量的一款車型。

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