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規(guī)矩的盒子 試駕進(jìn)口大眾邁特威商務(wù)車

2013-08-23 08:12:13 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:金辰毅   編輯:金辰毅   

    ● 試駕部分 操控扎實(shí) 加速感好

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   為了適應(yīng)大扭矩的輸出,這款車配備了七擋濕式雙離合變速箱,換擋很暢快,加速感也在這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)寬泛的扭矩平臺下很持續(xù)。它的前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸掛類型為半拖曳臂獨(dú)立式懸架。

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   車身的高姿態(tài)帶來了很好的駕駛視野,對于路況的狀況也觀察的更清楚。在動力方面,這款車的加速感很是暢快淋漓。幾乎在中低轉(zhuǎn)速下,隨時踩下油門,都有明顯的推背感。變速箱的配合也比較到位,可以說是一套很成熟很不錯的動力總成搭配。

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   別看這款車又高又大,但駕馭起來還是比較輕松的。結(jié)合四驅(qū)系統(tǒng)的幫助,這款車有著很不錯的循跡性和變線穩(wěn)定性。讓這臺整備質(zhì)量達(dá)到2295KG的商務(wù)型MPV在城市中穿梭也顯得比較容易。緊急變線時,車輛并沒有漂浮感,懸架還是很緊致的。

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   除此之外,方向盤屬于力度適中的范圍,轉(zhuǎn)向比很小,所以操控起來還比較有樂趣。懸架的回彈速度很快,韌性也不錯,對于側(cè)傾的抑制能力很明顯,沒有太過明顯的側(cè)傾。讓一款,車高達(dá)兩米的車型做到這一點(diǎn)也是很不容易的。 

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   這款車在行駛中其它方面都還好,就是噪音的抑制不是很理想,行駛時的輪胎噪音和風(fēng)噪比較大。這和其車身的風(fēng)阻較大以及輪胎的硬度也有很大關(guān)系。作為一款商務(wù)MPV來說,邁特威在這個方面還是需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

   總結(jié):邁特威是一款寬大舒適的MPV,外觀造型經(jīng)典大氣,方方正正的外觀能夠帶來更持久的觀賞力。在這個越來越強(qiáng)調(diào)流線型的審美時代,無疑這款車對于直線條的堅持是很個性的選擇。動力方面,作為一款MPV也是十分優(yōu)秀的。但在內(nèi)飾的用料和行駛時噪音的控制方面還是要進(jìn)一步加強(qiáng)。

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