【網(wǎng)上車(chē)市衡陽(yáng)站訊】誰(shuí)說(shuō)家用車(chē)不能玩出激情？日產(chǎn)騏達(dá)是目前市場(chǎng)實(shí)用型家用車(chē)中性能最為強(qiáng)勁的車(chē)型之一，它在日系車(chē)型中首次引入1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，偶爾釋放一下瞬間推背的刺激感，喚起了那些看著頭文字D動(dòng)畫(huà)長(zhǎng)大的80后們擁有一臺(tái)性能出眾的家用車(chē)的渴望。當(dāng)然年輕用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)力已經(jīng)向更高層次的駕駛追求轉(zhuǎn)變， 在我們感嘆它過(guò)癮的加速快感時(shí)，我們更會(huì)去深思：駕駛的樂(lè)趣更需要穩(wěn)定的操控與清晰的路感作為支持。下面就我們就將這次試駕體驗(yàn)分享給大家。感興趣的朋友，不妨致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)?cè)斍椤?nbsp;

編輯從衡陽(yáng)東風(fēng)日產(chǎn)高衛(wèi)店了解到，騏達(dá)前現(xiàn)車(chē)充足，顏色方面與4S店聯(lián)系，喜歡此車(chē)的朋友不妨到店賞車(chē)、試駕。

外觀篇

新騏達(dá)的前臉造型采用運(yùn)動(dòng)性更為突出的X造型，視覺(jué)效果上有了很大的提升。從正面看GTS版騏達(dá)與普通版車(chē)型完全相同，而與老款車(chē)型相比，新車(chē)的外形看起來(lái)更加協(xié)調(diào)和時(shí)尚。相比被一分為二的老款進(jìn)氣格柵，全新的造型顯得更具沖擊力，更加威猛。蜂巢形的進(jìn)氣格柵似乎已經(jīng)成為各大廠家今年的時(shí)尚選擇。 

新騏達(dá)的側(cè)面采用當(dāng)下流行的雙腰線設(shè)計(jì)，波浪造型的線條從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，再加上略微降低的車(chē)身，新騏達(dá)的身上多了一點(diǎn)跑車(chē)范兒。后視鏡的尺寸相對(duì)于上一款車(chē)型也有提升，高度由105mm上調(diào)至130mm。無(wú)鑰匙系統(tǒng)非常方便，而且用起來(lái)手感也非常好。新騏達(dá)的大燈造型變得更加犀利，而且所有頂配車(chē)型均配備了氙氣大燈。既然主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，那霧燈也必然少不了速度的感覺(jué)。 

新騏達(dá)的尾部變化很大，最直觀的就是拍照槽的位置發(fā)生了變化，其次是尾燈的造型也進(jìn)行了修整，造型的整體化顯得簡(jiǎn)約并時(shí)尚。尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)生了變化，單看尾燈也能區(qū)分出此款車(chē)型是否有渦輪增壓。騏達(dá)GTS無(wú)論是輪轂樣式還是輪胎的性能都要比自然吸氣車(chē)型出色，并且主打運(yùn)動(dòng)，尺寸為：205/50/R17。

內(nèi)飾篇

內(nèi)飾的整體感覺(jué)在黑色的映襯下顯得運(yùn)動(dòng)了不少，而且流線型的設(shè)計(jì)也使得新騏達(dá)比老款多了不少生氣。三幅方向盤(pán)一直是運(yùn)動(dòng)的象征，只是在科技發(fā)達(dá)的今天，沒(méi)有配備多功能方向盤(pán)。顯然有點(diǎn)讓人失望。 

黑色的儀表盤(pán)搭配白色顯得干凈整潔，中間的液晶屏也可以顯示油耗信息，260Km/h的表底更是讓我對(duì)這部帶有Turbo的機(jī)器充滿了期待。中控臺(tái)上方是一個(gè)全彩液晶顯示屏，這里提供了倒車(chē)影像、多媒體娛樂(lè)、導(dǎo)航等主要功能。雙溫區(qū)的空調(diào)是一大亮點(diǎn)，這樣的配置在十五萬(wàn)以下的車(chē)型中實(shí)屬少見(jiàn)。騏達(dá)GTS高配車(chē)型會(huì)配備VDC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其實(shí)這就是我們所熟知的ESP系統(tǒng)，且在方向盤(pán)左下方位置同樣有VDC關(guān)閉按鈕。 

前排中央扶手可以向前伸長(zhǎng)將近10公分，并且在前排中央扶手下方新增了儲(chǔ)物格和杯架。前排中央扶手的后方設(shè)計(jì)略顯草率，貌似煙灰缸的東西打不開(kāi)，而上面的儲(chǔ)物槽實(shí)際用途也不是很大。外后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕移至門(mén)板，相比上代車(chē)型使用起來(lái)更加方便。

座椅采用雙材料制成，中間位織物，兩側(cè)為皮質(zhì)，包裹性很好也很舒適，此次實(shí)拍的車(chē)型上增加了運(yùn)動(dòng)版座墊，配合此車(chē)的外形。后排座椅除中間座椅同樣為雙材料制成，乘坐很舒適。雖然新騏達(dá)比老款矮了一些，但后排空間仍然很充足，頭頂和膝部空間很寬大。 

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