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綠色“心”上市 成都車展K5混動(dòng)版實(shí)拍

綠色“心”上市 成都車展K5混動(dòng)版實(shí)拍

外觀篇

綠色“心”上市 成都車展K5混動(dòng)版實(shí)拍

 起亞K5混動(dòng)版與現(xiàn)款在售的國(guó)產(chǎn)K5基本保持一致,延續(xù)了明顯的起亞家族特質(zhì)的,但在細(xì)節(jié)上有所變化,在大燈和保險(xiǎn)桿還有輪轂的設(shè)計(jì)上都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)動(dòng)感和時(shí)尚,更多體現(xiàn)出歐洲運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,前臉讓人們無(wú)論在世界上的任何角落都能認(rèn)出這是一款起亞汽車,更具有運(yùn)動(dòng)特質(zhì),視覺(jué)上更具沖擊力。

綠色“心”上市 成都車展K5混動(dòng)版實(shí)拍

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起亞K5混動(dòng)版前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不得不承認(rèn),優(yōu)美的線條真的很迷人,主要體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵處,中網(wǎng)被粗壯的鍍鉻的裝飾條包裹,內(nèi)部露出黑色的蜂窩形狀呈現(xiàn),提升了整體質(zhì)感,非常符合國(guó)人的審美特點(diǎn)。同時(shí),K5混動(dòng)版采用了主動(dòng)關(guān)閉格柵系統(tǒng),主要體現(xiàn)在高速時(shí)自動(dòng)關(guān)閉格柵,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

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起亞K5混動(dòng)版前大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格霸氣,同時(shí)加入了氙氣近光系統(tǒng),使得前大燈目光更加犀利,更具力量感。下方的霧燈在黑色裝飾面板的襯托下,配備了目前最為流行的LED日間行車燈,整體外觀更加時(shí)尚,動(dòng)感。

綠色“心”上市 成都車展K5混動(dòng)版實(shí)拍

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起亞K5混動(dòng)版在尺寸方面屬于同級(jí)車型中的佼佼者,當(dāng)你實(shí)際看到這款車的時(shí)候,從視覺(jué)上你會(huì)感覺(jué)它比你想象的還要大。K5混動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4845mm、1830mm、1460mm,軸距達(dá)到了2795mm的,這樣的表現(xiàn)也讓K5混動(dòng)版?zhèn)壬砜雌饋?lái)更修長(zhǎng),也為內(nèi)部空間提供了充足的保障,整體下壓的設(shè)計(jì)手法,看起來(lái)顯得更低。后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡,彰顯了科技感也增加安全性能。車頂采用黑色設(shè)計(jì),從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)更加商務(wù)化,大尺寸天窗的配備,增加了整體通風(fēng)效果更加舒適。而側(cè)面最為吸引人的是,輪轂采用了五輻式鋁合金設(shè)計(jì),黑色三角型的圖案加入,從視覺(jué)上更具有張力,配合車型顯得非常協(xié)調(diào)。輪胎尺寸為17寸215/55R,這樣的寬胎設(shè)計(jì)更加注重了安全性能。

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K5混動(dòng)版的車尾設(shè)計(jì)與前臉相互呼應(yīng),從后車輪向后收緊的造,保持著緊湊的效果,整體非常具有科技感,尾部右側(cè)鑲嵌著獨(dú)有的“標(biāo)志”。尾燈的設(shè)計(jì)是整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)重點(diǎn),大尺寸的紅色LED尾燈設(shè)計(jì),加上多折線的線條組成了尾燈,與前大燈起到了相呼應(yīng)的作用,使得尾燈更具立體感。后保險(xiǎn)杠上裝備了后倒車?yán)走_(dá)探頭和攝像頭,增加了整體安全性能,而粗壯的橢圓形單排氣管口,為整車增添多一分運(yùn)動(dòng)氣息。

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級(jí)別: 中型車
綜合平均油耗: 2.76L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.69
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