在百年風(fēng)霜中洗禮的奔馳汽車，一直以傳承高端優(yōu)雅的家族經(jīng)典，成為人們心中最卓越的汽車品牌之一。而在奔馳家族中，C級各系車輛則一直以優(yōu)秀的質(zhì)量和口碑極好的售后服務(wù)，占據(jù)了國內(nèi)外汽車市場的大塊兒份額。日前，2013款奔馳C260改款車的閃亮登場，更是一舉點亮了人們的雙眼，成為無數(shù)車主的寵兒。

2013款奔馳C260是一款中期小改款車型，它的外觀內(nèi)飾基本與2011款C200車型保持一致，僅在車輛細(xì)節(jié)部分被設(shè)計者調(diào)整的更具人性化。依然鏗鏘有力底蘊(yùn)十足的車頭，飽滿結(jié)實線條飄逸的車身，全都變?yōu)橐话寻谚€匙，成功敲開了車主的心靈之門。作為小改款車型的C260車身尺寸分別為：4581/1770/1448mm，軸距為2760mm。在德國的三家馬車中，似乎只有奔馳還固執(zhí)的保持著原有的軸距，難怪奔馳內(nèi)部會管這一次的小改款車型叫做紀(jì)念版。

改款奔馳C260的前臉造型繼承了經(jīng)典的AMG風(fēng)格，發(fā)動機(jī)蓋上兩條筋線簡潔平滑，立體的三叉星車標(biāo)矗立車頭中心，散發(fā)著一種獨特的“領(lǐng)袖”氣質(zhì)。復(fù)雜靚麗的橫條前格柵設(shè)計，采用了大量的鍍鉻進(jìn)行裝飾，雖然與老款相比略有改動，但是依稀可以看出國內(nèi)某自主品牌的身影。而由倒梯形下進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)條狀LED日間行車燈組成的保險杠則極具AMG風(fēng)格，僅這一點便為C260的外觀加分不少。

車頭兩側(cè)配備有高度可調(diào)功能的L形大燈組造型時尚，它不但擁有極好的聚光性，而且其內(nèi)部還被閃亮的鍍鉻裝飾緊緊包圍，即使并未開啟燈光，但這種武裝到眉梢的設(shè)計，也能讓人感到一種源自與三叉星的奢華。

改款C260的車身側(cè)面與老款車型保持一致，蘊(yùn)含運(yùn)動氣息的車身，凌厲協(xié)調(diào)的車頂，配合弧線短暫的后臀，和兩條向上揚(yáng)起的腰線，都將整車彰顯得別具一格，圍車一周的鍍鉻防擦條十分引人注意。車輛的兩側(cè)后視鏡不但造型時尚十分耐看，還帶有后視鏡電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶和防炫目等功能。

2013款奔馳C260使用了目前世界上銷量最大，口碑最好的國際一線品牌——米其林品牌輪胎。這款法國名牌輪胎的質(zhì)量十分出色，它不但可以削減噪音，比較省油，而且還擁有不俗的抓地力。輪胎規(guī)格尺寸為225/45R17，耀眼的雙五幅式鋁合金輪轂裝載在C260上更加凸顯了源自AMG的運(yùn)動特性。

改款車型繼承了現(xiàn)款車的尾部設(shè)計，微微上翹的性感后臀，單邊鵝蛋形排氣孔和，精湛的鯊魚鰭都完好無損的出現(xiàn)其中。層次分明的排列式尾燈，擁有更復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計紅白紅遞進(jìn)顏色的疊搭，成熟而華麗。

2013款奔馳C260的內(nèi)飾與老款車型基本相同，設(shè)計者將顏色所代表的獨特風(fēng)格，完美展現(xiàn)在消費者面前。充滿時尚氣息的深淺配色方案，也得到了眾多消費者的高度認(rèn)可。奔馳C260簡約時尚的格調(diào)，可以輕松面對各系車型的挑戰(zhàn)，“過時”這個詞在短時間內(nèi)還不會發(fā)生在它身上。

2013款奔馳C260的內(nèi)部，傳承了三叉星特有的典雅與精致，整體采用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹的中控臺，每一寸都散發(fā)出豪華轎車應(yīng)有的氣息。令人熟悉的按鍵區(qū)域，不但層次分明而且布局合理，讓車主使用起來更加如魚得水。

8寸高清多媒體數(shù)字屏幕，完美呈現(xiàn)了車主需要的各種信息，除了GPS導(dǎo)航和DVD影音娛樂系統(tǒng)的被加強(qiáng)，人性化多媒體功能的數(shù)字屏幕，可以讓駕駛者輕松面對擁堵的塞車事件及無聊的等人時間。

經(jīng)典的四輻式方向盤大小適中，雖然與老款保持了高度的相似之處，采用真皮進(jìn)行包裹后，這款方向盤握起來質(zhì)感十足。守舊派的鍍鉻裝飾依然靚麗多彩，菱形的多功能按鍵依附在方向盤兩個略粗的輻條之上。

兩小一大的立體式炮筒儀表盤透出較運(yùn)動轎車的氣息，內(nèi)置的發(fā)光材質(zhì)保持了不錯的視覺效果。簡潔明朗的黑色刻度與白色盤面相互搭配，更彰顯了濃郁的青春朝氣。當(dāng)車主啟動車輛后，儀表盤內(nèi)部的指示燈布局被設(shè)計者重新詮釋，更顯簡潔素雅。

奔馳C260的全部座椅包裹性十分符合人體工程學(xué)原理，采用上乘真皮材質(zhì)的座椅觸感極佳。主副駕駛座椅的電動調(diào)節(jié)功能以發(fā)揮到極致，座椅靠背和坐墊厚實舒適。后排座椅的舒適性有所保證，其空間也比較充足。整車前后排所有座椅的工藝都十分出色，良好的空間也足以面對普通的四口之家。

新奔馳C260車內(nèi)的儲物格和后備箱空間都比較到位。寬大的后備箱開口可以使車主可以輕而易舉的放置一些尺寸較大的物件到后背箱?？墒掌鹗絻ξ锟臻g使車主的各種小物品一一納入其中，車內(nèi)瞬間變得更加整潔清新。

動力方面，此次實拍的車型為2013款奔馳C260優(yōu)雅型，其搭載的為一臺全鋁制的1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力為204Ps，最大功率為150KW/5500rpm，而與之搭配的是一臺7速手自一體變速箱。
編輯點評：奔馳作為德系豪華轎車中舉足輕重品牌，一直以豪華、大氣、沉穩(wěn)的一面示人，雖然近幾年也開始嘗試走青春與運(yùn)動路線，但是骨子里的那股“傲氣”卻始終伴隨著三叉星一同在不斷前行，可放眼國內(nèi)的豪華轎車品牌，寶馬、奧迪等眾多品牌紛紛像大環(huán)境妥協(xié)，推出了長軸距版本的車型，而只有奔馳還依然堅守著短軸不放，這種孤注一擲做法，究竟能得到多少喝彩我們無法考證，但是這種個性真的能堅持下去嗎？