2013-09-06 07:00:23 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：王晨熙
8月30日，北京奔馳對(duì)外公布了奔馳新一代E級(jí)轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的售價(jià)，共推出7款不同車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為44.3-77.9萬(wàn)元。雖然本質(zhì)上是一次小改款，但就其改變程度來(lái)說(shuō)，稱(chēng)之為全新E級(jí)并不為過(guò)。此外，為了爭(zhēng)取不同目標(biāo)客戶，此次新E級(jí)還分成了“轎車(chē)”和“運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”兩種不同外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
北京奔馳新一代E級(jí)價(jià)格一覽：
| 新款E級(jí)價(jià)格表 | ||||
| E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē) | 售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| E 260L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē) | 44.30 | |||
| E 260L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē) 豪華型(推薦) | 53.30 | |||
| E 300L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē) | 58.80 | |||
| E 300L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē) 豪華型 | 69.00 | |||
| E 400L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē) 豪華型 | 77.90 | |||
| E級(jí)轎車(chē) | 售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| E 260L 轎車(chē) 豪華型 | 51.80 | |||
| E 300L 轎車(chē) | 67.50 | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | ||||
從車(chē)型上看，E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)占了絕大多數(shù)，而轎車(chē)只有區(qū)區(qū)兩款。不過(guò)別被運(yùn)動(dòng)兩個(gè)字誤導(dǎo)了，所謂的“運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”并非采用了更運(yùn)動(dòng)的調(diào)校或更強(qiáng)大的動(dòng)力，只是在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)動(dòng)感，商務(wù)化的奔馳終于開(kāi)始走運(yùn)動(dòng)路線了。
外觀設(shè)計(jì)：
E級(jí)轎車(chē)
E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē) 豪華型
整個(gè)E級(jí)最大的變化是將老款的分體式頭燈整合為一體式，光源標(biāo)配為氙氣大燈，中高配車(chē)型采用全LED。外觀上，運(yùn)動(dòng)版E級(jí)采用AMG風(fēng)格保險(xiǎn)杠和包圍（E260L運(yùn)動(dòng)版除外），車(chē)頭不再采用奔馳立標(biāo)，而是將巨大的三叉星logo融入中網(wǎng)內(nèi)。另外豪華運(yùn)動(dòng)型更進(jìn)一步采用了梯形下進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)特征更加明顯。而轎車(chē)版依然采用經(jīng)典的立標(biāo)+多輻進(jìn)氣格柵，下進(jìn)氣口也采用更柔性的曲線格柵。
E級(jí)轎車(chē)
E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
側(cè)面造型變化不大，不過(guò)更明顯的雙腰線成為一大亮點(diǎn)。中期改款還要改腰線設(shè)計(jì)，奔馳的魄力可見(jiàn)一斑。但畢竟還是V212的長(zhǎng)軸底盤(pán)，因此新E級(jí)軸距沒(méi)有任何變化，還是3014mm。這一數(shù)據(jù)比奧迪A6L的3012mm略長(zhǎng)，還是比不過(guò)寶馬5系Li的3108mm。如果說(shuō)轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)外觀上有區(qū)別，也只能從輪轂設(shè)計(jì)上看出來(lái)了。
E260L運(yùn)動(dòng)型和豪華型車(chē)尾
E級(jí)其它車(chē)型車(chē)尾
尾部變化不大不小。尾燈跟隨其他新款奔馳車(chē)型采用了蝴蝶翅膀和LED光導(dǎo)帶設(shè)計(jì)，明顯比現(xiàn)款更醒目更好看。E260L運(yùn)動(dòng)型和豪華型由老款的單側(cè)單出改為單側(cè)雙出的圓形排氣管，而其余所有車(chē)型則將排氣管與保險(xiǎn)杠融為一體，而且是兩側(cè)單出。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：
E級(jí)轎車(chē)內(nèi)飾
E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)內(nèi)飾
兩套外觀肯定對(duì)應(yīng)兩套內(nèi)飾，而且駕駛艙整體沒(méi)有太大變化，改動(dòng)都集中在細(xì)節(jié)上。方向盤(pán)、儀表、屏幕還有空調(diào)出風(fēng)口都有重新設(shè)計(jì)的痕跡，引入了更多銀色和黑色的時(shí)尚裝飾，中控臺(tái)還加入了提升檔次的石英鐘。
E級(jí)轎車(chē)方向盤(pán)
E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)方向盤(pán)
E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)采用了三輻方向盤(pán)和深色的中控臺(tái)飾板，而且加入了更多裝飾，看起來(lái)更加動(dòng)感。E級(jí)轎車(chē)雖然沿用四輻式方向盤(pán)，但也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，各種按鈕更加稱(chēng)手，造型也更加年輕。
空間方面：
盡管新一代E級(jí)改變非常明顯，但本質(zhì)上還是改款車(chē)型，空間布局方面不會(huì)有明顯的提升。不過(guò)對(duì)一款軸距超過(guò)3米的中大型車(chē)來(lái)說(shuō)，E級(jí)的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)出色了，在后排翹二郎腿絲毫不成問(wèn)題。另外，遍布全車(chē)的儲(chǔ)物空間，都能讓人充分體驗(yàn)到奔馳在細(xì)節(jié)方面的精雕細(xì)刻。
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