2013-09-06 07:00:23 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:王晨熙
E300L如何選?
相比E260L,E300L車(chē)型在配置上又高了一個(gè)等級(jí),不過(guò)價(jià)格也相應(yīng)提高了一截,而且不同配置之間的價(jià)格差距非常大。我們同樣以配置表為依據(jù)對(duì)比。
產(chǎn)品名稱(chēng) | E300L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē) 2014款 | E300L 2014款 | E300L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)豪華型 2014款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 58.8 | 67.5 | 69.00 |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● | ● |
無(wú)鑰匙身份識(shí)別 | - | ● | ● |
LED大燈 | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ● | - | ● |
全景天窗 | - | ● | ● |
前排座椅通風(fēng) | - | ● | ● |
后窗遮陽(yáng)簾 | - | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● | ● |
后排液晶屏 | - | ● | ● |
電動(dòng)后備箱 | - | ● | ● |
前輪胎規(guī)格 | 255/45 R17 | 255/40 R18 | 255/40 R18 |
輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | ● | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |||
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
可以看到,E300的最低配車(chē)型比次低配便宜了缺少LED大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)后備箱這些實(shí)用的配置,以及后排液晶屏、后排獨(dú)立空調(diào)和后排遮陽(yáng)簾這些提升檔次的配置,此外輪胎規(guī)格和輪轂也小了一圈。
至于最高配的E300L運(yùn)動(dòng)豪華型,雖然差價(jià)是1.5萬(wàn)元,卻僅增配了AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)套件,整體性價(jià)比肯定比不上E260L豪華型轎車(chē)之于E260L運(yùn)動(dòng)豪華型了。至于究竟買(mǎi)哪款車(chē),還需要看您的需求了,但E300L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的可買(mǎi)性確實(shí)不是很高,很多這一級(jí)別該有的配置諸如無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)都不具備,配置比較尷尬。
為何引入E400L?
雖然我們不能確定2.0T沒(méi)有引入,究竟是由于1.8T引擎未消化完畢還是由于北奔發(fā)動(dòng)機(jī)工廠未投產(chǎn),不過(guò)我們可以確定的是,這款強(qiáng)大的E400L的引入,絕對(duì)是為了阻擊奧迪A6L 50 TFSI和寶馬535Li的進(jìn)攻。
產(chǎn)品名稱(chēng) | E400L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)豪華型 2014款 | 50 TFSI quattro DCT 豪華型 2012款 | 535Li 3.0T 行政型 2013款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 77.9 | 74.26 | 79.76 |
基本參數(shù) | |||
長(zhǎng)(mm) | 5021 | 5015 | 5039 |
寬(mm) | 1854 | 1874 | 1860 |
高(mm) | 1487 | 1455 | 1492 |
軸距(mm) | 3014 | 3012 | 3108 |
保修里程 | 三年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |||
排量(ml) | 2996 | 2995 | 2979 |
氣缸排列形式 | V型6缸 | V型6缸 | 直列6缸 |
進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 機(jī)械增壓 | 渦輪增壓 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐4 | 國(guó)Ⅴ | 國(guó)Ⅳ(京Ⅴ) |
燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
最大功率(kw) | 245 | 220 | 225 |
最大扭矩(n.m) | 480 | 440 | 400 |
變速器形式 | 7檔手自一體 | 7檔雙離合變速器 | 8檔手自一體 |
制表:網(wǎng)上車(chē)市(www.cheshi.com) |
從數(shù)據(jù)上看,奔馳E400L在性能表現(xiàn)上完勝了奧迪A6L 50 TFSI和寶馬535Li行政型,可謂不鳴則已一鳴驚人。而且,這款車(chē)也引入了相當(dāng)多的豪華配置,甚至堪比奔馳S級(jí),比如奔馳的全套預(yù)防性安全系統(tǒng)Pre-Safe,以及電視功能等等。當(dāng)然,高達(dá)70多萬(wàn)的價(jià)格也不是一般消費(fèi)者愿意承受的。除非對(duì)高配置和動(dòng)力有特別需要,這款車(chē)基本上可以“敬而遠(yuǎn)之”了。
總結(jié):從車(chē)型數(shù)量看,新款奔馳E級(jí)已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步,而且能針對(duì)不同消費(fèi)者推出不同車(chē)型,也是奔馳看準(zhǔn)市場(chǎng)需求的第一步。當(dāng)然,如果E300不同款車(chē)型之間價(jià)差能進(jìn)一步縮小,或者為E400L提供更多車(chē)型讓消費(fèi)者選擇,應(yīng)該會(huì)給新一代E級(jí)帶來(lái)更多銷(xiāo)量。
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