2013-09-09 07:05:33 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：馮紹耕
安全性對(duì)比-奧迪A6L擁有更全面的安全保護(hù)
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | E300L 2014款 | 530Li 3.0L 豪華型 2013款 | 35 FSI CVT 豪華型 2012款 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● |
| 第二排側(cè)氣囊 | ● | - | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● | ● |
| 剎車(chē)防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● | ● |
| 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
| 電子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● | ● |
| 電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)（EBA） | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航(ACC) | - | ○ | ● |
| 并線輔助系統(tǒng) | - | - | ● |
| 倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ● | ● |
| 前防撞雷達(dá) | ● | ● | - |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 零壓續(xù)行 | - | ● | - |
| 兒童座椅接口 | LATCH | LATCH | LATCH |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市（www.cheshi.com） | |||
如果就三款車(chē)的安全性而言，無(wú)疑都算得上優(yōu)秀，無(wú)論是三款車(chē)所具備的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)還是被動(dòng)安全系統(tǒng)都已經(jīng)十分全面，但是奧迪在安全性上顯然做得更加出色，更多的氣囊體現(xiàn)了全方位的防護(hù)，而機(jī)械式可變轉(zhuǎn)型比也為高速行車(chē)帶來(lái)更加穩(wěn)定的駕駛感受。當(dāng)然寶馬523Li所使用的防爆輪胎可以再破損情況下繼續(xù)行駛，無(wú)疑也是很值得稱(chēng)道的配置。而奔馳在標(biāo)準(zhǔn)的安全配置上同樣很到位?？傊?，高安全性是三款車(chē)皆有的金字招牌。
舒適性配置介紹-全新奧迪A6L以更加全面的配置引領(lǐng)科技
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | E300L 2014款 | 530Li 3.0L 豪華型 2013款 | 35 FSI CVT 豪華型 2012款 |
| 倒車(chē)影像 | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | ● |
| 玻璃防紫外線功能 | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | ● | ● |
| 日間行車(chē)燈 | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - | ● |
| 方向盤(pán)外裝飾 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán) | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● |
| 換擋撥片 | ● | - | ● |
| 行車(chē)電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● | ● |
| 后窗遮陽(yáng)簾 | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● |
| 空氣過(guò)濾裝置 | ● | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 座椅記憶功能 | ● | ● | ● |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | ● | ● | ● |
| 單碟DVD | ● | - | ● |
| 后排液晶屏 | ● | ● | - |
| 多碟DVD系統(tǒng) | - | ● | - |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市（www.cheshi.com） | |||
三款車(chē)在所屬車(chē)系中屬于較高配車(chē)型，自然在舒適性配置上也會(huì)做到應(yīng)有盡有。具體而言，三款車(chē)在導(dǎo)航功能和駕駛舒適性以及氙氣大燈等配置方面上都做到了高度一致。而且三款車(chē)也都配備了各自廠家的人機(jī)交互系統(tǒng)，科技配置都體現(xiàn)了廠家深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。除寶馬以外，其它兩位對(duì)手都擁有全景天窗，全景天窗的誘惑力對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)不可謂不大。
三款德系C級(jí)轎車(chē)在內(nèi)飾上秉承了德系車(chē)一貫的高品質(zhì)，奧迪更多的體現(xiàn)了科技感，寶馬將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和莊重的奢華結(jié)合，奔馳則更多的體現(xiàn)了干練嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b配工藝和絕佳的質(zhì)地。而三款車(chē)無(wú)一例外的配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控液晶屏都可以進(jìn)行人機(jī)交互的顯示。
編輯點(diǎn)評(píng)：在60多萬(wàn)元的價(jià)位，三款車(chē)都已經(jīng)將配置提煉到全面水準(zhǔn)，在品牌角度，奔馳品牌的價(jià)值的確是其它兩位對(duì)手所無(wú)法對(duì)抗的，但是奧迪以及寶馬通過(guò)各自的特別之處，也盡顯性價(jià)比。尤其是最新一代奧迪A6L更加新穎的外觀和動(dòng)人的配置，都足以打動(dòng)消費(fèi)者，一直以來(lái)所建立的良好口碑也是它穩(wěn)坐頭把交椅的保證。
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