2013-09-09 13:32:36 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：黃施奇
【網(wǎng)上車市廣州訊】三菱的翼神相信很多喜歡三菱和關(guān)注三菱的朋友都很是熟悉，那個和EVO 10幾乎沒有太大差別的外觀的確讓很多人為之掏錢。但這么一個激進(jìn)的運動化外觀對于家用來說又似乎不太合適，以至東南三菱把源自臺灣的Frotis風(fēng)迪思引入國內(nèi)。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)那個顯示，風(fēng)迪思現(xiàn)金優(yōu)惠2千，暫無現(xiàn)車需要預(yù)定。具體車型和優(yōu)惠請看下表:
| 車型(廣州報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 三菱 風(fēng)迪思 2013款 | 9.88-14.98 | 9.88-14.98 | 0.00 | 現(xiàn)金優(yōu)惠2千 |
| 制表：廣州車市 gz.cheshi.com | ||||
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外觀上風(fēng)迪思的風(fēng)格整體要比翼神來得更加穩(wěn)重，前臉不再是那個梯形的大嘴格柵。而是采用了小型中網(wǎng)配合下方梯形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的LED日間行車燈相當(dāng)醒目，同時不失大氣穩(wěn)重。尾燈的造型和翼神相似，只是采用熏黑燈底和透明燈罩的設(shè)計和翼神明顯區(qū)分開。
進(jìn)入車內(nèi)則完全是另一番景象，熟悉的方向盤造型、熟悉的中控臺面板，連空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕都是和翼神那么的沒有區(qū)別。整體感覺運動風(fēng)格還是有的，只是還能夠可以讓消費者接受。橙色皮質(zhì)包裹的座椅承托力不俗。
動力方面則沒有按照翼神的配備而來，而是采用進(jìn)口4B10 1.8L發(fā)動機(jī)同時還有一臺1.6L的小排量發(fā)動機(jī)。 動力水平?jīng)]有翼神來得運動化，但是注重日常家用的話還是可以應(yīng)付起來。傳動系統(tǒng)則是5速手動和CVT無級變速兩款。
總結(jié):風(fēng)迪思才車型上來說實際上就是翼神的臺灣家用版，更加穩(wěn)重的外觀設(shè)計相比翼神來說受眾的群體會更加大。感興趣的朋友不妨到店試駕和了解。
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| 主要參數(shù) | 1.8L CVT 旗艦型 國V 2013款 | 1.8L CVT 豪華型 國V 2013款 | 1.8L 手動 舒適型 國V 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 14.98萬 | 12.88萬 | 11.38萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 14.98萬-14.98萬 | 12.88萬-12.98萬 | 10.28萬-11.38萬 |
| 品牌： | 東南三菱 | 東南三菱 | 東南三菱 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4570/1760/1490 | 4570/1760/1490 | 4570/1760/1490 |
| 軸距(mm)： | 2635 | 2635 | 2635 |
| 輪距(前)(mm)： | 1530 | 1530 | 1530 |
| 輪距(后)(mm)： | 1530 | 1530 | 1530 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 59 | 59 | 59 |
| 排量(ml)： | 1798 | 1798 | 1798 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 手動 |
| 擋位數(shù) | ▲ | ▲ | 5 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1365 | 1365 | 1335 |
| 查看 風(fēng)迪思 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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