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新雅閣/凱美瑞/新天籟 日系中型車對比

2013-09-16 07:09:37 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:于尚宏   編輯:于尚宏   

內(nèi)飾對比:雅閣科技感最強/天籟較年輕化/凱美瑞最中庸

本田雅閣

回歸自我 廣州本田新雅閣2.4L試駕體驗

和第八代雅閣相比,第九代雅閣的“垂直換代”做的很到位。如果你曾經(jīng)為第八代雅閣那繁復(fù)的操作按鍵而感到無從下手,那么第九代雅閣通過簡化和集成的按鍵操作體系就不再會讓你頭疼了。而且,第九代雅閣的中控液晶屏分為上下兩個屏幕顯示,將不同的功能區(qū)分顯示出來。熟悉操作之后,你就可以快速而安全的找到你想要了解和操作的內(nèi)容。這種設(shè)計思路可以說是從“謳歌”那里學(xué)來的。

日產(chǎn)天籟

日系中級車強強對話 新天籟對比凱美瑞

  進(jìn)入到天籟的車內(nèi),仿佛就是進(jìn)入了一個高級家俬展廳一般,細(xì)致而明亮的內(nèi)飾環(huán)境在合資品牌中級車中也算是首屈一指,而新天籟依舊發(fā)揮著這方面的長處,不同的是,內(nèi)飾更加年輕,面向的消費群體更廣了。儀表盤以簡潔為主,各個指針都很明晰,能夠很容易的分辨每個指針的表示意義,行車電腦的顯示功能也很豐富。

日系中級車強強對話 新天籟對比凱美瑞

  凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計拋棄了居家氣息的設(shè)計風(fēng)格。與新天籟相比,凱美瑞的內(nèi)飾更追求豪華感。四幅式方向盤為新凱美瑞普通版的專屬配置,全新樣式的多功能控制按鍵造型新穎,操作起來也很便利。桃木飾板的出現(xiàn)彰顯尊貴氣質(zhì),但可能帶來的負(fù)面影響就是會覺得有些老氣,不過可能豐田顧及到了這一點,針對對年輕的消費者推出了運動版車型。

  新雅閣/凱美瑞/新天籟 娛樂配置對比

產(chǎn)品名稱 2.4L EX 豪華版 2014款 2.5G AT Navi豪華導(dǎo)航版 2012款 2.5L XL-NAVI Tech智享版 2013款
多功能方向盤
單碟CD - -
單碟DVD -
外接音源接口
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) -
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

本田雅閣

回歸自我 廣州本田新雅閣2.4L試駕體驗

  這套系統(tǒng)針對沒有導(dǎo)航功能配置的中低配車型,通過駕駛者的自帶手機和接線,提供了導(dǎo)航服務(wù),并且還能把手機上的娛樂和音頻等多媒體在車載屏幕上投射出來。是種間接提升配置的好主意。這套系統(tǒng)雖然有著上述的優(yōu)點,但是開發(fā)還不夠成熟,僅支持部分安卓系統(tǒng)手機和蘋果手機,而且接線需要4S店提供。容易出現(xiàn)諸多后期使用的問題。并且在實際操作中,感到用途不大。

日產(chǎn)天籟

日系中級車強強對話 新天籟對比凱美瑞

4.0英寸的中控液晶屏顯示了導(dǎo)航、音頻、實時資訊信息、全景影像等畫面信息,和老款不同的是,新款的面板更加簡潔,但筆者則更喜歡老款的樣式,立體感更強,新款就稍顯遜色了。

豐田凱美瑞

無需刻意節(jié)油 試豐田凱美瑞·尊瑞2.5HG

  中控臺音箱區(qū)的方塊按鍵做得很大,使用起來很方便,JBL的十喇叭音響效果初中,中央是很好用的Gbook系統(tǒng),尤其是豐田裝備的導(dǎo)航反應(yīng)相當(dāng)靈敏,只是地圖該更新了,連北京的一些高速公路都沒有著實有些遺憾。

新雅閣/凱美瑞/新天籟 舒適配置對比

產(chǎn)品名稱 2.4L EX 豪華版 2014款 2.5G AT Navi豪華導(dǎo)航版 2012款 2.5L XL-NAVI Tech智享版 2013款
外后視鏡電動折疊
玻璃防紫外線功能
方向盤外裝飾 真皮 真皮木紋 真皮
多功能方向盤
自動空調(diào)
后排出風(fēng)口
后排獨立空調(diào) - -
溫度分區(qū)控制 -
座椅外面材質(zhì) 真皮 真皮 真皮
駕駛座椅電動調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié) -
副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)
前排中央扶手
后排中央扶手功能
前排座椅加熱 -
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

本田雅閣

回歸自我 廣州本田新雅閣2.4L試駕體驗

日產(chǎn)天籟

專攻舒適性 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新天籟尊貴版

座椅方面秉承了日產(chǎn)以舒適為主導(dǎo)的設(shè)計理念,寬大且厚實的座椅可以提供出眾的舒適性,并且個人認(rèn)為許多日產(chǎn)車型在座椅舒適度上都優(yōu)于大多數(shù)同級車,而坐墊與靠背內(nèi)部的填充物也比較柔軟,像是坐在大沙發(fā)上。

豐田凱美瑞

驚喜與失望并存 試駕新款凱美瑞旗艦版

凱美瑞米色的座椅在使用中并不耐臟,還是需要后期好好打理。前排座椅提供了多項電動調(diào)節(jié)并且支持腰部調(diào)節(jié),座椅具有一定的包裹性,坐墊很松軟,皮質(zhì)很光滑可以給乘坐者帶來良好的乘坐體驗。

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