雙模動力將推超跑 比亞迪秦廣州車展上市
在9月初比亞迪在深圳舉行了的盛大的世界級技術大會,在這次技術大會上比亞迪公司董事局主席王傳福先生宣布了未來比亞迪引以為傲的第2代雙模動力車型規(guī)劃。首款DM 2代雙模車比亞迪秦將會2013年第四季度上市,未來還將會推出SUV與超級跑車。
比亞迪雙模車型規(guī)劃 | ||||
車型名稱 | 動力組合 | 百公里加速 | 驅動方式 | 上市時間 |
秦 | 1.5TID+電機 | 5.9s | 前驅 | 廣州車展 |
唐 | 2.0TID+電機 | 4.9s | 四驅 | 2014年 |
超級跑車 | 四輪獨立驅動 | 3.9s | 四驅 | - |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
在技術大會上我們從比亞迪相關人員處了解到,比亞迪秦將于今年的廣州車展上正式上市,預計將會推出三款車型。該車的起始售價將會低于20萬元。另外比亞迪還將會在明年推出性能更為強勁的SUV車型,未來還有終極的超跑車型。
比亞迪“秦”是一款DM 2代的初級車型也是首款車型,定位緊湊級轎車,用來取代第一代DM雙模車型比亞迪DM的市場份額。據(jù)了解比亞迪“秦”還將會有10kWh與13kWh兩種電池組。
“秦”采用1.5T+電機的雙模動力總成,前輪驅動。第二款雙模車型“唐”,同樣是“EV+HEV”的產(chǎn)品,在純電動模式下可行駛60公里。該車0-100公里加速4.9s,配備了四驅系統(tǒng),前驅2.0T+電機雙模動力總成,后驅電機驅動。第三款超級跑車,該車0-100公里加速3.9s,四輪輪邊電機獨立驅動,可實現(xiàn)原地掉頭,電磁制動剎車系統(tǒng),該車競爭對手直指即將入華的特斯拉。
雙模的動力系統(tǒng)為消費者帶來最直接的便利就是后期用車成本的大幅度降低,據(jù)了解雙模可以在低速下純電運轉,高速下可以使用混動形式,即便是在混動模式下百公里的油耗也僅需要的5.5升。