2013-09-26 14:50:10 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:薛靜
【網(wǎng)上車市曲靖站訊】隨著秋天的來(lái)臨,天氣變得涼爽,正是出游的好時(shí)機(jī),特別是對(duì)于正處于事業(yè)開(kāi)創(chuàng)期、工作壓力強(qiáng)大的小伙伴來(lái)說(shuō),那顆逃離城市的心更是按捺不住。網(wǎng)上出現(xiàn)了各種“逆天”的請(qǐng)假攻略,但只計(jì)算休假天數(shù)可不成,為了玩出“精彩”,出行地點(diǎn)及匹配的交通工具也要提前做好準(zhǔn)備,今天就向大家推薦三款出游、家用都可滿足的熱門車型,祝愿大家在這個(gè)長(zhǎng)假里玩得隨性又安心。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月全國(guó)轎車銷量達(dá)758萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.18%,其中A級(jí)車仍是增長(zhǎng)主力。今天,小編就向大家重點(diǎn)介紹占據(jù)排行榜前列的科魯茲、新福克斯、新軒逸這三款重磅A級(jí)車。
科魯茲、新福克斯、新軒逸作為動(dòng)力近似、價(jià)格區(qū)間重合的三款當(dāng)紅車型,備受小伙伴們的關(guān)注。而9月10日,雪佛蘭科魯茲掀背車全國(guó)上市,為科魯茲車系注入新的活力。11.59-14.99萬(wàn)元的售價(jià),首次引入科魯茲家族的1.6T動(dòng)力系統(tǒng),這款新車的上市,又是否能夠改變當(dāng)前西南地區(qū)A級(jí)車的銷售格局呢,我們不妨拭目以待。
外觀:美式運(yùn)動(dòng)風(fēng)VS日系商務(wù)派
外觀方面,科魯茲整體車身飽滿,陽(yáng)光、硬朗的線條將歐洲味和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)完美糅合在一起。前臉沿襲了雪佛蘭家族式設(shè)計(jì),碩大的盾形中網(wǎng)霸氣十足,前大燈造型非常犀利,上揚(yáng)的燈角設(shè)計(jì)顯得銳利張揚(yáng),給人強(qiáng)烈的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感,烘托出美國(guó)車的硬派氣質(zhì)。尾部則多了幾分圓融,線條勾勒較為柔和,但尾燈依然銳利,展翅般的造型讓人即使在夜晚也能輕易認(rèn)出科魯茲。
剛于9月10日在上海正式上市的雪佛蘭科魯茲掀背車,則擁有濃郁歐洲風(fēng)格和動(dòng)感活力造型。三大核心亮點(diǎn)之一的掀背造型完美詮釋了其“為年輕而生”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念——同級(jí)首創(chuàng)歐式跨界設(shè)計(jì),通過(guò)“黃金40度弧線”的車身線條造型營(yíng)造了前所未有的超大掀背角度,更好地滿足消費(fèi)者對(duì)于空間使用與裝載的需求。
同樣走運(yùn)動(dòng)路線的新??怂乖谕庑紊喜捎昧巳碌脑O(shè)計(jì),相比老款更為流暢和運(yùn)動(dòng),低矮兇悍的車頭,鋒銳并且勁力十足的雙腰線以飽滿及包蠻緊湊的車尾,整車細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓其顯得立體又充滿潮流感。另外,新??怂惯€標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù),讓車輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。
相比老款,新軒逸最主要的改變就是外觀。前格柵設(shè)計(jì)與新一代天籟更為相似,加大的格柵使整款車顯得比較威猛,貫穿前后的腰線使新車看起來(lái)多了點(diǎn)動(dòng)感。設(shè)計(jì)上延續(xù)流暢、飽滿圓潤(rùn)風(fēng)格的同時(shí),前大燈和尾燈又經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),顯得更加大氣流暢。
點(diǎn)評(píng):科魯茲和新??怂沟耐庥^設(shè)計(jì)都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,均受年輕個(gè)性人群的喜愛(ài),尤其科魯茲掀背車從在《中國(guó)好聲音》第二季亮相以來(lái),充滿潮范兒的外表無(wú)疑更受年輕消費(fèi)者的追捧;新軒逸雖然比老款多了點(diǎn)動(dòng)感時(shí)尚,但是在三款A(yù)級(jí)車中,其商務(wù)氣息依然顯得比較濃。 因此,從假期出游的角度出發(fā),選擇一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型或者一款新車,無(wú)疑更能成為路上一道耀眼的風(fēng)景。
動(dòng)力+操控:科魯茲兼顧操控與舒適,??怂埂⑿萝幰莞骶咛厣?/strong>
雪佛蘭科魯茲卓越的操控和澎湃的動(dòng)力滿足了年輕人對(duì)速度與操控的極致構(gòu)想??启斊澊钶d了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8L的Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),最大功率達(dá)到108 kW/6200rpm,搭配6速手自一體變速箱,在發(fā)動(dòng)機(jī)排放和燃油經(jīng)濟(jì)性方面均領(lǐng)先于同級(jí)車。1.6T車型最大功率達(dá)135kW/5800rpm,最大扭矩達(dá)到了235N·m/2200-5600rpm,具備superboost超增壓功能,動(dòng)力表現(xiàn)極為出色。1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,滿足了消費(fèi)者在極限狀態(tài)下對(duì)速度的需求??启斊澋膽覓煸O(shè)計(jì)和底盤調(diào)教則由通用汽車歐洲研發(fā)中心主導(dǎo),兼顧了操控性和舒適性的雙重需要,即使在激烈的變線和高速過(guò)彎時(shí),懸架也能夠提供足夠的側(cè)向支撐力。在中級(jí)車市場(chǎng)上,科魯茲是將運(yùn)動(dòng)性能與操控性能結(jié)合得最為恰到好處的產(chǎn)品。而科魯茲掀背車核心亮點(diǎn)之一“活”——同級(jí)車型中,科魯茲掀背車擁有最強(qiáng)的操控性能,1.6T+全新一代六速手自一體變速箱的完美搭配,再加上WTCC冠軍賽車底盤等都成為科魯茲掀背車出色操控的保證,更滿足不同年輕消費(fèi)者的動(dòng)力需求。
同屬美系運(yùn)動(dòng)車型的新??怂箘t搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其中 2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)更采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率125kW/6600rpm,峰值扭矩為202N·m/4450rpm,配合 6速雙離合變速箱,在節(jié)油和舒適方面,新福克斯已經(jīng)有了全面提升。另外,新??怂谷禈?biāo)配了僅在少數(shù)注重運(yùn)動(dòng)性高性能車型上才有的彎道扭力智能分配系統(tǒng),以充分發(fā)揮動(dòng)力操控性能優(yōu)勢(shì)。
與科魯茲和新福克斯截然相反,新軒逸在動(dòng)力操控方面更像是一位成熟穩(wěn)重的居家型男,主打的是舒適性和經(jīng)濟(jì)性。新款代號(hào)為MRA8DE的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),具有進(jìn)排氣門連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率102kW/6000rpm,最大扭矩174Nm/3600rpm,搭配新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器,為車輛帶來(lái)更好的舒適性和更經(jīng)濟(jì)的油耗。另外,新軒逸縮短了懸掛上端鏈接部件的長(zhǎng)度,減少瞬間沖擊力,讓吸震能力提升不少,駕乘舒適性更強(qiáng)。
點(diǎn)評(píng):強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性是一款車硬實(shí)力的重要指標(biāo)。同屬美系的科魯茲和新??怂乖趧?dòng)力操控上也偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng),動(dòng)力強(qiáng)勁,而科魯茲更是兼顧了操控性和舒適性的雙重需要。相比之下,新軒逸更像是家庭用車,舒適又經(jīng)濟(jì),但卻缺少一點(diǎn)活力??紤]到假期出游的復(fù)雜綜合路況,以及全車游客的感受,駕乘感都適宜的車型無(wú)疑更為實(shí)用。
配置:美系安全更舒心,日系配置舒適又實(shí)用
作為一款美系A(chǔ)級(jí)車,雪佛蘭科魯茲在安全舒適的配置上毫不遜色。高配車型配備了自動(dòng)天窗、泊車輔助、智能空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、前排電加熱座椅、定速巡航系統(tǒng)、一鍵式啟動(dòng)、真皮方向盤和真皮座椅等配置,舒適性更強(qiáng)。在安全方面,科魯茲是少數(shù)同時(shí)獲得澳洲、歐洲、中國(guó)車輛安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的五星級(jí)別車型之一,享有“全球五星安全”美譽(yù)。除了具有超過(guò)65%的高強(qiáng)度鋼材車身架構(gòu)和現(xiàn)代化的點(diǎn)焊工藝外,安全側(cè)氣囊、ABS和EBD等配置一應(yīng)俱全??启斊澫票耻嚀碛型?jí)車型中最大的413L后備箱空間,配合后排座椅4/6可倒,最大1254L的拓展空間,為消費(fèi)者營(yíng)造極佳的內(nèi)部用車空間,更展示了其“青春”特性。
新??怂挂彩敲老蛋踩囊淮蟮浞叮捎昧舜罅扛呖萍寂渲?,一般在中高級(jí)車上才能看到的配置如今都能在新福克斯這款A(yù)級(jí)車上看到。車道保持輔助及警告功能、帶有前方防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航控制功能、盲點(diǎn)信息輔助系統(tǒng)、速度限制功能、后排座椅安全帶未系警報(bào)等安全配置齊全,實(shí)現(xiàn)了全方位的行車保護(hù)。
作為日系車,新軒逸在配置上更注重日常的實(shí)用性及舒適性。雙開(kāi)啟式電動(dòng)天窗、定速巡航、新式全自動(dòng)恒溫空調(diào)、中央集控方向盤、車載藍(lán)牙免提系統(tǒng)、音響控制等設(shè)備齊全,高配置車型還增加了多功能液晶顯示屏,可支持導(dǎo)航、倒車影像等多種功能。
點(diǎn)評(píng):新軒逸在配置上延續(xù)了日系車的一貫特點(diǎn),更注重舒適性和實(shí)用性,在安全性方面比較弱。而作為美系車,科魯茲和新福克斯在安全性能上勿容置疑,主動(dòng)安全、被動(dòng)安全配備齊全,值得一提的是,科魯茲在舒適性與空間上也表現(xiàn)出色。而新上市的科魯茲掀背車413L的容積數(shù)已超過(guò)??怂购蛙幰荩诺沟诙抛魏?,其容積數(shù)是驚人的1254L。更便于旅行攜帶行李和裝備。
總的來(lái)說(shuō),科魯茲、新??怂箯木C合實(shí)力來(lái)說(shuō)可謂旗鼓相當(dāng),新軒逸則更偏向平穩(wěn)舒適。目前,西南區(qū)域科魯茲8.99萬(wàn)起,相比??怂?、新軒逸更顯實(shí)惠,以性價(jià)比占領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,對(duì)于“愛(ài)旅游,愛(ài)運(yùn)動(dòng),愛(ài)獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)”的80、90后們而言,“不是三廂,不是兩廂,我是掀背車”的科魯茲掀背車卻似乎是最合適的選擇,因?yàn)樗拿趾?jiǎn)單直接,因?yàn)樗褪且嬖V大家“我既有漂亮甩尾又能帶上你的裝備一同旅行”。
選擇雪佛蘭,選擇曲靖合力!
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4008-112233轉(zhuǎn)4055 |
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主要參數(shù) | 掀背版 1.6T 自動(dòng) 旗艦型 2013款 | 掀背版 1.6L 自動(dòng) 豪華型 2013款 | 掀背版 1.6L 手動(dòng) 豪華型 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 14.99萬(wàn) | 13.39萬(wàn) | 11.59萬(wàn) |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): | 14.99萬(wàn)-14.99萬(wàn) | 13.39萬(wàn)-13.89萬(wàn) | 11.59萬(wàn)-12.39萬(wàn) |
品牌: | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 | 雪佛蘭 |
級(jí)別: | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4510/1797/1477 | 4510/1797/1477 | 4510/1797/1477 |
軸距(mm): | 2685 | 2685 | 2685 |
輪距(前)(mm): | 1535 | 1545 | 1545 |
輪距(后)(mm): | 1557 | 1567 | 1567 |
行李廂容積(升) | 413 | 413 | 413 |
油箱容積(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1598 | 1598 | 1598 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手動(dòng) |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 5 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 9.4 | 13.2 | 12.3 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1485 | 1395 | 1380 |
查看 科魯茲 詳細(xì)參數(shù)配置>> |