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簡(jiǎn)約時(shí)尚國際范 奔騰B50新車網(wǎng)上車市到店是拍

2013-09-26 17:55:33 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:梁郝霏兒   編輯:曹建津   

簡(jiǎn)約時(shí)尚國際范 奔騰B50新車網(wǎng)上車市到店是拍

 【網(wǎng)上車市玉溪站訊】作為一汽奔騰全新家用轎車,奔騰B50在今年推出了改款車型,新款針對(duì)外觀和內(nèi)飾做了調(diào)整,上市的新車包括1.6L和1.8L共計(jì)6款車型,售價(jià)區(qū)間為9.28-12.28萬元。另從2013年9月1日起,新購買一汽奔騰全系列車型的車主,一汽奔騰將提前實(shí)施“汽車三包規(guī)定”,并享受3年或10萬公里(兩者以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)量保證。玉溪駿騰4S店新車已經(jīng)到店,現(xiàn)全面接受預(yù)定中,歡迎廣大車友朋友到店品鑒。

外觀:時(shí)尚動(dòng)感

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就拿車頭為例,老款復(fù)雜的進(jìn)氣格柵被更換為簡(jiǎn)潔大氣的三幅式,并且六邊形的邊框也圓潤了許多;前包圍的設(shè)計(jì)也更加突出,并采用了雙色混搭;前燈組則銳利感十足,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變得更富有層次感,此外還加入了時(shí)下流行的LED示寬燈,而此前的透鏡配置依然被保留了下來。這些諸多的變化讓新奔騰B50看上去更加躍躍欲試,更貼近年輕群體的喜好。

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飽滿的側(cè)車身結(jié)構(gòu)并未有明顯改變,與大多數(shù)車型設(shè)計(jì)不同的是,奔騰B50的上方腰線是自前門拉手處才得以向后延伸的,而下方腰線則繼續(xù)前延,兩者呈現(xiàn)了接力式的設(shè)計(jì),而這也我感受到了B50在設(shè)計(jì)上的獨(dú)到之處。新奔騰B50側(cè)車身中的亮點(diǎn)變化分別為除去了翼子板中的仿散熱口、以及重新設(shè)計(jì)了更為動(dòng)感的16英寸輪轂。

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從曝光的改款奔騰B50基本參數(shù)表中能看到,相比現(xiàn)款B50,改款奔騰B50在長度上增加了15mm,其他車身尺寸保持一致。在輪胎尺寸方面,改款奔騰B50配備了205/55 R16輪胎,而這個(gè)輪胎尺寸是現(xiàn)款奔騰B70身上配備的,總體來說輪胎在尺寸和安全性能上有所提升。

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為了配合整體的年輕動(dòng)感,后包圍處的黑色塑料飾板擴(kuò)大了面積,與前包圍起到了更好的呼應(yīng)作用。而尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了細(xì)心的改良,示寬燈采用LED光導(dǎo)的布局,在夜間的視覺性與安全性上均有不同程度的提升。

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設(shè)計(jì)者對(duì)于內(nèi)飾的重新布局與設(shè)計(jì)顯然要高于外觀,鷗翼式的中控臺(tái)走線,為內(nèi)飾增添了不少立體感,此外音響與空調(diào)區(qū)域被完全的分隔,就設(shè)計(jì)單方面而言,可以看出奔騰有了不小的進(jìn)步。中控臺(tái)的材質(zhì)無外乎的使用了硬質(zhì)塑料、塑膠,不過這個(gè)價(jià)位的車差不多也都是如此。提供給我的這輛試駕車是新B50的頂配版,不過我們期盼的大尺寸液晶屏并未出現(xiàn)在這里,提供音響信息的也僅是這個(gè)單色小屏,位于屏幕下方的銀色操作區(qū)域十分直觀,樣式上和日產(chǎn)的不少車型很相像。

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三幅方向盤替代了老款四幅的樣式,時(shí)尚感立即提升了不少,兩側(cè)所集成的快捷鍵經(jīng)過了更加緊密的布局,而手感上也與老款不能同日而語。全新的炮筒式儀表盤雖然稱不上新意十足,但與老款的相比之下,在質(zhì)感與美觀度上都有了不同程度的提高。不過行車電腦的信息切換鍵位于儀表盤下部,操作便利性不是很好。

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    音響系統(tǒng)除了具有CD播放功能外,在手扶箱內(nèi)我們可以看到AUX、USB接口,便于音源的擴(kuò)展。獨(dú)立的空調(diào)操作區(qū)域在樣式上也有了幾分合資車的感覺,頂配車型配備了自動(dòng)恒溫空調(diào),而實(shí)時(shí)操作也會(huì)同步顯示在單色液晶屏中,為舒適性與豪華感奠定了一定基礎(chǔ)。

空間:寬敞實(shí)用

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 奔騰B50軸距為2675mm,車內(nèi)乘坐空間寬敞。座椅經(jīng)加厚處理后,提升了不少的舒適性。除低配外后排座椅可按比例放倒,可進(jìn)一步擴(kuò)展行李廂容積。

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由于車身尺寸的變化不大,所以乘坐空間的表現(xiàn)與老款相當(dāng),前排座椅調(diào)至最低位置后,身高1.77的編輯頭部約有1拳空間;后排頭部空間表現(xiàn)一般,只有3指的余量,不過腿部縱向空間2拳有余,甚至達(dá)到了中級(jí)車的水平。

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尾部方面,新車尾燈與現(xiàn)款車型保持一致,但下包圍樣式經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。后備箱容積達(dá)到了450L,座椅可6/4折疊,配備了全尺寸備胎。全系車型有北極白、云層銀、鈦灰、瑪瑙紅、銀珠黑五種顏色。

動(dòng)力:技術(shù)成熟可靠

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全新B50沿用了老款車型的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)成熟可靠,鮮有事故發(fā)生。最大功率103馬力,最大扭矩145牛•米。與之匹配的是5速手動(dòng)變速器和6速手自一體變速器。另外,增加了2款1.8L車型,1.8L車型采用了一汽自主研發(fā)的ET3發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用在B70上,技術(shù)先進(jìn),成熟可靠。最大功率為139馬力,最大扭矩為172牛•米.已之匹配的是6速手自一體變速箱。兩款動(dòng)力總成都有效兼顧了動(dòng)力性和燃油性。

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 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上與現(xiàn)款B50保持一致,最大功率為76kw,最大扭矩為145Nm。而新增的1.8L車型雖然只曝光了最大功率102kW,沒有曝光最大扭矩,但推測(cè)應(yīng)與奔騰B70身上那款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一致。傳動(dòng)部分改款奔騰B50匹配的是5速手動(dòng)變速器和6速手自一體變速器,與現(xiàn)款一致。

編輯總結(jié):改款奔騰B50作為一個(gè)小改款車型,在外觀和內(nèi)飾上的變化還是比較大的,同時(shí)增加了1.8L車型,擴(kuò)充了產(chǎn)品線和市場(chǎng)范圍。雖然增加了配置,但推測(cè)其售價(jià)與現(xiàn)款相比應(yīng)該變化不大,更多相關(guān)信息請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。

●:標(biāo)配 ○:選配 ▲:待查 -:無
主要參數(shù) 1.8L 自動(dòng) 尊貴型 2013款 1.6L 自動(dòng) 豪華型 2013款 1.6L 手動(dòng) 尊貴型 2013款
廠商指導(dǎo)價(jià): 12.28萬 10.48萬 10.08萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 12.28萬-12.28萬 10.48萬-10.48萬 10.08萬-10.08萬
品牌: 一汽奔騰 一汽奔騰 一汽奔騰
級(jí)別: 緊湊級(jí)車 緊湊級(jí)車 緊湊級(jí)車
長/寬/高(mm): 4615/1785/1435 4615/1785/1435 4615/1785/1435
軸距(mm) 2675 2675 2675
輪距(前)(mm)
輪距(后)(mm)
行李廂容積(升) 450 450 450
油箱容積(升) 58 58 58
排量(ml) 1798 1595 1595
氣缸數(shù) 4 4 4
變速器形式 手自一體 手自一體 手動(dòng)
擋位數(shù) 6 6 5
前制動(dòng)器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
100公里加速時(shí)間(s) - - -
整車整備質(zhì)量(kg) - - -
查看 奔騰B50 詳細(xì)參數(shù)配置>>

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