2013-10-12 06:52:56 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:趙淳
奧迪Q3
推薦理由:Q3是一款時(shí)尚的精品SUV,面向的消費(fèi)群體也更多的是針對(duì)城市的精英白領(lǐng)階層。這款車更突出了舒適性的定位,操作輕便,車身尺寸也不大。所以肯定會(huì)有很多的女性駕駛者青睞它。
奧迪Q3和進(jìn)口奧迪Q3的外形保持一致,除了尾部的一汽奧迪LOLG之外難以分辨出進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)版本。家族臉譜依舊是奧迪的拿手好戲,國(guó)產(chǎn)版Q3采用了和海外版Q5全面統(tǒng)一的家族臉譜。
奧迪在大燈上從來不吝嗇自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格,所以被稱為四環(huán)燈具廠的奧迪拿出了擅長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì),銀色眼線大燈包大燈裹,LED日間行車燈、帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式前,轉(zhuǎn)向燈,集中在一個(gè)燈箱之內(nèi),設(shè)計(jì)感兼顧實(shí)用性,讓Q3的面容看起如同劍眉。
國(guó)產(chǎn)Q3是基于Volkswagen Group A5(PQ35)平臺(tái)上打造的Q系入門車型,和進(jìn)口大眾Tiguan同平臺(tái),兩者軸距僅僅相差1mm。車頂?shù)男欣罴軇t完全是起到裝飾的作用。而車身側(cè)面依舊延續(xù)了之前Cross Coupe quattro概念車的部分設(shè)計(jì)。圓潤(rùn)的側(cè)面造型很適合都市白領(lǐng)駕駛。Q3長(zhǎng)寬高分別為4385/1831/1608mm,軸距為2603mm。和海外版車型保持高端一致。
尾部最能辨識(shí)國(guó)產(chǎn)車型的莫過于一汽奧迪字樣,造型和進(jìn)口Q3保持高度一致,在標(biāo)識(shí)下方的40 TFSI則告訴人們它是Q3車型中的高功率版本,并且?guī)в?ldquo;quattro”四驅(qū)機(jī)構(gòu)。這些在低配低功率車型上是沒有的。
一汽奧迪Q3的內(nèi)飾做工水平,相比進(jìn)口版沒有下降。代表了奧迪在內(nèi)飾做工方面一貫的高水準(zhǔn),單從內(nèi)飾做工的用料和材質(zhì)上,國(guó)產(chǎn)Q3是要好于寶馬X1的。從觸感到按鍵的摁動(dòng)質(zhì)感都讓人感到滿意。三幅式真皮方向盤,多媒體控制鍵應(yīng)有盡有,換擋撥片定速巡航都安放其中,奧迪的做工手感無需多言了。
同樣和進(jìn)口版本保持高度一致的對(duì)稱式儀表盤,儀表盤的樣式簡(jiǎn)潔、便于駕駛員讀取數(shù)據(jù),中間的行車電腦屏可以反饋給駕駛員油耗、時(shí)間等信息,通過方向盤左邊的多功能按鍵可以實(shí)現(xiàn)切換。
中控臺(tái)帶有可翻轉(zhuǎn)的中控液晶屏,翻轉(zhuǎn)液晶屏無疑更能節(jié)約中控臺(tái)的使用面積,對(duì)增大駕駛員的視野也是有好處的。此外這款頂配的國(guó)產(chǎn)Q3帶有導(dǎo)航功能。中控臺(tái)下方擁有發(fā)動(dòng)機(jī)啟??刂葡到y(tǒng),泊車輔助,駕駛模式選擇等高科技配置。
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)奧迪Q3搭載與進(jìn)口車型相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),35 TFSI車型不變,最大功率為125Kw/4300rpm-6200rpm,峰值扭矩為280Nm/1700-4200rpm;高功率版本40 TFSI車型的最大功率147kW/5000-6200rpm,最大扭矩280Nm/1800-4900rpm,變速箱采用的是7擋雙離合結(jié)構(gòu),換擋平順銜接快是它的特點(diǎn)。
總結(jié)
以上四款車型沃爾沃V40在安全功能上配置較高,同時(shí),用簡(jiǎn)約的線條勾勒出時(shí)尚的外觀,吸引著年輕的消費(fèi)群體,在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)也是其中之一,相比較而言,奔馳A級(jí)在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)比較明顯,但采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),要更加節(jié)能一些。而寶馬X1是一款緊湊型SUV車型,同時(shí),也很好的繼承了寶馬的操控性能,只有實(shí)際駕駛過的人才能真正體會(huì)到寶馬的駕駛樂趣,而X1的出現(xiàn)為寶馬家族細(xì)分市場(chǎng)做出了貢獻(xiàn)。奧迪Q3在價(jià)格上比不具備優(yōu)勢(shì),但在做工上還是很好的體現(xiàn)出了純正的德國(guó)品質(zhì),在動(dòng)力上也并不亞于其他品牌車型。