2013-10-09 06:53:22 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王晨熙
動力和行駛機構(gòu)上，帕杰羅·勁暢旗艦車型采用了3.0L V6發(fā)動機和5檔手自一體變速箱。作為硬派的四驅(qū)車，這款車采用的是Super Select超選四驅(qū)系統(tǒng)，而非目前常見的電控四驅(qū)。超選四驅(qū)帶有多種行駛模式，包括高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)、以及帶有中央差速鎖的高低速四驅(qū)，通過分動箱選擇模式。如果再配合上中控臺左邊的后橋差速鎖，通過性絕非一般越野車可比。
懸掛也是勁暢的亮點所在，脫胎于皮卡底盤的勁暢采用了非承載式車身和整體式后懸掛，整車強度和極限更高。這種夸張的結(jié)構(gòu)通常只出現(xiàn)在專業(yè)的越野車上，可以想見帕杰羅·勁暢經(jīng)會常出沒荒郊野嶺了。
總結(jié)：作為一款硬派越野車，帕杰羅勁暢絕對屬于同級別車型中的稀有品種，而在同等配置水平上，勁暢的價格也頗為吸引人。一定程度上說，帕杰羅·勁暢這款車并無明顯的競爭對手。不過不能不說的是，這款車在細節(jié)尤其是裝配質(zhì)量和做工上，還有明顯的提升余地。
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