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外觀方面：對(duì)于吉利之前推出的金剛車型我們并不陌生，在二三線城市有著不錯(cuò)的保有量，作為吉利金剛的升級(jí)車型，英倫SC6車身基本繼承了金剛的造型，新車外觀最大的亮點(diǎn)是重新設(shè)計(jì)的前臉，不僅視覺(jué)效果更有型，而且整體造型更加協(xié)調(diào)。英倫SC6定位為A0級(jí)小車，車身長(zhǎng)寬高分別為：4342/1692/1435（mm）、軸距為：2503（mm），與競(jìng)爭(zhēng)車型相比，屬于中等水平，并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)2502mm的軸距也足以保證不錯(cuò)的車內(nèi)空間。

內(nèi)飾方面：進(jìn)入車內(nèi)，與吉利金剛相比，英倫SC6同樣有了較為明顯的變化，英倫SC6放棄了中置式儀表，全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)可以說(shuō)更符合多數(shù)人的審美觀，而且凸起的中控臺(tái)也有效提升了英倫SC6內(nèi)飾的層次感。豐富的配置同樣是英倫SC6不錯(cuò)的賣點(diǎn)，雖然售價(jià)只有5.38萬(wàn)-6.08萬(wàn)元，不過(guò)英倫SC6卻配備了無(wú)鑰啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、導(dǎo)航、燈光高低調(diào)節(jié)、燈光延時(shí)系統(tǒng)、后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測(cè)等配置，在同等價(jià)位車型中，表現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面：英倫SC6沿用了吉利金剛上的那臺(tái)代號(hào)為：MR479QN的1.5L排量16氣門直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：75kw/5800rpm、最大扭矩：136nm/2800-3400rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速器，換擋行程短，入位較為清晰，但倒檔有些生澀。另外，值得一提的是，代號(hào)為MR479QN的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利多款車型上都有所應(yīng)用，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVT技術(shù)，具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且此款發(fā)動(dòng)機(jī)有著近百萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)保有量，日后的維修養(yǎng)護(hù)成本也是較為低廉的，而且整車提供3年或10萬(wàn)公里質(zhì)保。

編輯點(diǎn)評(píng)：

汽車銷售旺季來(lái)臨，英倫4S店旺季不加價(jià)，SC6以高端的配置、低廉的價(jià)格贏得了越來(lái)越多的消費(fèi)者的親睞?，F(xiàn)在SC6降價(jià)3000元起。

 

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