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我們熟悉的引擎 試駕謳歌ILX 2.0L精銳版

2013-10-17 07:22:29 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:徐捷   編輯:徐捷   

我們熟悉的引擎 試駕謳歌ILX 2.0L精銳版

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說到車內(nèi)有別于混動版的部位只有三處。由于只有汽油單一引擎的動力供給,所以儀表盤將混動版的能量回收指針變更為水溫表,同時信息屏當中的混動工作 實時視圖自然也就不會再出現(xiàn)了;位于中控臺上的8英寸VGA液晶屏也取消了與混動工作相關(guān)的信息顯示;此外混動版中控臺最左側(cè)的ECON節(jié)能模式被取消, 汽油版將ESP按鍵移至此處。

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做工方面謳歌一如既往的顯現(xiàn)出了較高水準,從過去的諸多產(chǎn)品上都不難發(fā)現(xiàn)這一點。厚重適度的方向盤、較軟質(zhì)地的中控臺、帶有肩部支撐的真皮座椅,以及全漢化的中控臺操作按鍵,這些都可以看出謳歌在打造一款產(chǎn)品時的用心與態(tài)度。

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當然有些問題不得不說,那就是汽油版在配置上依舊未能提升,雖然配備了8英寸液晶屏、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、多功能集成方向盤,但與競爭對手的人機交互系統(tǒng)、后排增設(shè)的出風口、主副駕電動調(diào)節(jié)相比,都能明顯看出自身在配置上的不足,所以控制價格依然是謳歌現(xiàn)行急需解決的問題。

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