2013-10-17 14:39:42 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:陳曉偉
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寶駿樂馳 2012款最新報(bào)價(jià) | ||||
車型(開封報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
1.0L 手動(dòng)P-TEC標(biāo)準(zhǔn)型2012款 | 3.98 | 3.48 | ↓0.50 | 現(xiàn)車充足 |
制表:開封車市 kf.cheshi.com |
車市
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外觀方面:樂馳的外觀十分新潮,曾在2002年獲得英國汽車大展‘最佳小車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)’以及米蘭車展‘全球最漂亮的小車’的稱號。
內(nèi)飾方面:新樂馳兩款時(shí)尚型的主被動(dòng)安全分別提供了ABS+EBD、中央門鎖、倒車?yán)走_(dá)、安全氣囊、速度感應(yīng)式四門自動(dòng)落鎖等近乎“奢侈”的配置,很難想象全部安裝在一輛五萬元的微車上面,而新樂馳恰恰做到了這一點(diǎn)。出色的主被動(dòng)安全配置也將成為新樂馳的一大亮點(diǎn)。
動(dòng)力方面:新樂馳自上市以來已經(jīng)成為高性能微轎的代表,其搭載的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在微轎領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。以1.2L為例,升功率達(dá)到52.2KW,超過了國家對“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)”50KW的定義,其動(dòng)力表現(xiàn)直逼1.4L的效果,且百公里綜合油耗僅5.7L。而新近推出的P-TEC1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的排放已達(dá) 到國IV標(biāo)準(zhǔn)。
寶駿樂馳 | |||
保養(yǎng)消息 | |||
質(zhì)保周期 | 3年或6萬公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 |
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更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 200元 | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 300元 |
注:以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 |
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制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
編輯點(diǎn)評:寶駿樂馳作為代步小型車來說,性價(jià)比相對較高。開封地區(qū)寶駿樂馳全系車型均有現(xiàn)車銷售。網(wǎng)友近期購買寶駿樂馳,最高可優(yōu)惠5500元現(xiàn)金,最低僅售3.48萬元就可開回家。另外,公司推出分期購車優(yōu)惠方案,最低首付僅需2888元。感興趣的朋友不妨到店詳談,以獲取更多優(yōu)惠。
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4008-112233轉(zhuǎn)4139 |
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主要參數(shù) | 改款 1.0L 手動(dòng) P-TEC活力型 2012款 | 改款 1.0L 手動(dòng) P-TEC時(shí)尚型 2012款 | 改款 1.2L 手動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版時(shí)尚型 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 4.33萬 | 4.68萬 | 4.98萬 |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): | 3.88萬-4.53萬 | 4.68萬-4.88萬 | 4.68萬-5.18萬 |
品牌: | 寶駿汽車 | 寶駿汽車 | 寶駿汽車 |
級別: | 微型車 | 微型車 | 微型車 |
長/寬/高(mm): | 3545/1495/1523 | 3545/1495/1523 | 3565/1515/1510 |
軸距(mm): | 2340 | 2340 | 2340 |
輪距(前)(mm): | 1299 | 1299 | 1299 |
輪距(后)(mm): | 1264 | 1264 | 1264 |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 35 | 35 | 35 |
排量(ml): | 995 | 995 | 1206 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動(dòng)器: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | - | - | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | 880 | 880 | 880 |
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