說(shuō)了那么多其它的功能，我們才真正聊到我認(rèn)為奔馳最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。在乘坐質(zhì)感方面，奔馳絕對(duì)堅(jiān)守自己的領(lǐng)地不容外侵。奔馳是少數(shù)還在堅(jiān)持自己做座椅的品牌。而正如你所看到的，前排座椅已經(jīng)從外觀造型，包裹感，皮質(zhì)等級(jí)，嗅覺(jué)，乘坐感受方面令我傾倒。如下圖（左）所示，座椅實(shí)現(xiàn)了四部分調(diào)節(jié)，通風(fēng)/加熱三級(jí)可調(diào)，你坐進(jìn)里面，它真的就像一只溫暖的手，全面包覆支撐著軀干。

關(guān)于這個(gè)錯(cuò)過(guò)了第一時(shí)間的按摩功能，在場(chǎng)的很多朋友都紛紛表示出自己的遺憾。但清晰記得這個(gè)按摩座椅，具備“熱石按摩”功能。不過(guò)看看選裝了棕色真皮內(nèi)飾的奢華后排吧，從椅背中間的層層階梯狀的條紋，會(huì)聯(lián)想到斯皮爾伯格“異形”中的母巢胚胎吧~后排座椅絕對(duì)不僅僅只有看到的這么舒服。

同樣后排座椅也具備通風(fēng)/加熱三級(jí)可調(diào)功能，同時(shí)后排BOSS座椅具備控制副駕駛座椅姿態(tài)按鈕。圖中黃色區(qū)域內(nèi)部的這個(gè)按鈕，按住它不松手，持續(xù)約20秒左右（這個(gè)設(shè)計(jì)或許有待再商榷，因?yàn)槲艺J(rèn)為沒(méi)有BOSS有耐心一直按住它不松手，改為一鍵式肯定更為方便）前排副駕駛座椅會(huì)全力向前傾倒，為后排BOSS座椅騰出最大空間。而后排座椅也將迎來(lái)豪華行政車(chē)型歷史上最大角度的后傾角--43.5°。而這個(gè)角度經(jīng)過(guò)奔馳與多方專(zhuān)家協(xié)作確定。后排座椅能夠后傾至這個(gè)角度又創(chuàng)造了豪華車(chē)史上的一個(gè)第一。

作為身高183cm的我，能夠在一臺(tái)汽車(chē)中伸伸腿兒，充分放松真是一件極其不易的事情。能夠讓你這樣做的汽車(chē)著實(shí)不多?？吹阶笊辖菍?xiě)的那個(gè)數(shù)字了么--54，沒(méi)錯(cuò)是54，全車(chē)僅僅座椅用的伺服電機(jī)就已經(jīng)達(dá)到了54個(gè)。所有電機(jī)目的都是同一個(gè)，把你的坐姿調(diào)至最舒適。 耳邊環(huán)繞Burmester（德語(yǔ)你讀對(duì)了么）的天籟，坐著新S來(lái)一個(gè)商務(wù)之旅，你，已經(jīng)贏了一半。

后排頭枕上面的這個(gè)小家伙讓頭部舒適感足足提升50%（這并非官方數(shù)字，只是我的個(gè)人感受），它的面料非常像Alcantara合成材料帶來(lái)的手感。而內(nèi)部填充物的感覺(jué)像是揉碎了的棉花糖。猜測(cè)它是Alcantara材料的原因，是基于這種合成材質(zhì)的特性，很少磨損、不會(huì)掉毛，臟了簡(jiǎn)單擦擦就干凈，冬天不會(huì)太涼，夏天也不會(huì)太熱，比真皮更通風(fēng)透氣、不捂不濕。有了它的承托，舒服。

【BOSS：小王，好好開(kāi)車(chē)，看什么呢？  司機(jī)：領(lǐng)導(dǎo)，該并道了，看不清路況?！侩m然后排能夠大幅度的舒適化擴(kuò)張，但偶爾也會(huì)遇到這樣的問(wèn)題。S500 L車(chē)型裝配的是一臺(tái)4.7升，雙渦輪增壓引擎。輸出功率為435匹馬力，最大扭矩700牛·米。匹配7速自動(dòng)變速箱增強(qiáng)版（7G-TRONIC PLUS）在整個(gè)試駕途中，換擋的節(jié)奏很難被你察覺(jué)到。低速時(shí)順滑得你幾乎已經(jīng)忽略了變速箱的存在；而高速時(shí)，你也體會(huì)不到頓挫鏗鏘的降擋沖擊，取而代之的是源源不斷的動(dòng)力持續(xù)爆發(fā)，直到你的安全底線被撐破。

全新S級(jí)轎車(chē)標(biāo)配AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)帶有連續(xù)自適應(yīng)阻尼控制功能，能夠通過(guò)對(duì)車(chē)身進(jìn)行不間斷水平調(diào)節(jié)，使得車(chē)輛彈簧行程始終保持不變，進(jìn)而確保車(chē)身穩(wěn)定。車(chē)身高度能夠根據(jù)車(chē)速進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)，車(chē)身高度最多可降低20毫米。因此，空氣阻力將有所降低。而且隨著車(chē)身重心的降低，全新S級(jí)轎車(chē)高速行駛時(shí)的車(chē)輛穩(wěn)定性也獲得了進(jìn)一步提升。

試駕體驗(yàn)行將結(jié)束，我們撥開(kāi)全新S級(jí)的雨刷開(kāi)始清洗前風(fēng)擋玻璃。意外的發(fā)現(xiàn)奔馳這這里又有驚人舉措。古式的噴水孔已經(jīng)退化，取而代之的是雨刷臂左右兩側(cè)各有一排細(xì)密的噴水孔，左掛右噴、右掛左噴。解決了高速水霧不勻問(wèn)題，還能夠極大程度的節(jié)約資源。 God!

編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)，雖然接觸時(shí)間比較短暫但卻給我心中留下無(wú)數(shù)美好的印象。體驗(yàn)結(jié)束后，回到家中我還難以平靜，繼續(xù)給家人傳達(dá)著無(wú)數(shù)美妙的科技、細(xì)數(shù)精致的工藝設(shè)計(jì)、贊嘆多年來(lái)汽車(chē)行業(yè)的天平再次被奔馳重新改判。

真如眼前這曼妙的一幕，奔馳旗艦正浪漫的、優(yōu)雅的包裹我們的汽車(chē)生活。如清雅的香氛，像神秘的氛圍燈光，清淡的在記憶中留下烙印。它的目的很簡(jiǎn)單：豪華、只能、高效。而它也做到了自己的承諾：汽車(chē)發(fā)明者，再次發(fā)明汽車(chē)。We have invented the car.Again.

【我們還準(zhǔn)備了全新奔馳S級(jí)轎車(chē)體驗(yàn)（左）、S級(jí)車(chē)型科技解讀（右）點(diǎn)擊進(jìn)入】

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