【網(wǎng)上車市曲靖站訊】本站小編今日獲悉，東風(fēng)本田曲靖博田4S店2013年10月24日-2013年10月31日在店內(nèi)舉辦秒殺特賣惠，店內(nèi)所有車系均有優(yōu)惠。

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思鉑睿綜合優(yōu)惠40000元（包括現(xiàn)金優(yōu)惠30000元，再送10000元大禮包一份）。

思鉑睿已上市有段時(shí)間，其與第八代雅閣屬于同平臺(tái)車型，不過(guò)思鉑睿車型屬于運(yùn)動(dòng)定位。思鉑睿造型上借鑒了許多同平臺(tái)車型的設(shè)計(jì)元素，與歐版雅閣有著許多相似之處，整體造型上保持了本田品牌的家族特征，只是外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格處理。

思鉑睿定位于高端運(yùn)動(dòng)型轎車，外觀更加注重時(shí)尚與動(dòng)感設(shè)計(jì)，并很好的繼承了本田家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)長(zhǎng)的大燈，帶有鍍鉻裝飾的盾形進(jìn)氣格柵等元素都源自本田謳歌品牌，從而提升了思鉑睿的車型定位。相比同平臺(tái)的雅閣車型，思鉑睿的整體造型更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

思鉑睿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從座椅到中控臺(tái)都透露出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，其內(nèi)飾和雅閣也有很多相似之處，尤其是中控臺(tái)按鍵的布局。思鉑睿的內(nèi)飾色調(diào)分為米色和黑色，米色體現(xiàn)溫馨舒適的感覺(jué)，更加適合家用消費(fèi)者；黑色內(nèi)飾偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而方向盤上配備的換擋撥片，也透露出運(yùn)動(dòng)元素的融入。

思鉑睿的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤、變速箱擋把和中控臺(tái)液晶屏，借鑒了很多謳歌車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，比起其他本田車型的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，無(wú)論視覺(jué)感受，還是使用感受都有所提高。舒適配備方面，思鉑睿標(biāo)配了電加熱座椅附帶記憶功能，中央分區(qū)空調(diào)以及5.1聲道的高保真音響等豪華配置。此外藍(lán)牙、定速巡航、多功能方向盤、氙氣大燈，VSA電子穩(wěn)定程序等配置一應(yīng)俱全，而且手套箱內(nèi)還配有多媒體音頻接口。

 
思鉑睿搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出133kW的最大功率，以及225Nm的最大扭矩，從靜止加速到100km/h需要10.62秒。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)偏重高轉(zhuǎn)輸出，使思鉑睿在駕駛中稍顯運(yùn)動(dòng)。這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)比較突出，而且思鉑睿的駕駛感受相比定位商務(wù)的雅閣車型表現(xiàn)更好。

思鉑睿配備了17英寸的5輻鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為225/50R17。較低的扁平比有利于提升側(cè)向支撐性，其輪胎花紋擁有良好的抗磨損和舒適性表現(xiàn)，以低滾動(dòng)阻力為主要特點(diǎn)，但運(yùn)動(dòng)性能并不十分突出。

思鉑睿的懸掛也是可圈可點(diǎn)，前懸掛使用了雙叉臂結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛為多連桿結(jié)構(gòu)帶橫向穩(wěn)定桿，并且采用了全新的雙模減震系統(tǒng)的概念，可以根據(jù)路況通過(guò)減震器中油壓的阻尼變化調(diào)整車身的支撐強(qiáng)度，對(duì)行駛中的舒適性與運(yùn)動(dòng)性進(jìn)行適時(shí)調(diào)節(jié)。除了懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)艙還設(shè)有提升側(cè)向支撐性的平衡桿。

思鉑睿車型共有六種車身外觀顏色，分別為：炫速紅、塔夫綢白、彩晶黑、鈦金銀、炫影藍(lán)、炫動(dòng)紫。而目前比較主流的顏色則是偏重家用的黑色和灰色。

保養(yǎng)方面，思鉑睿享受廠家給出的兩年或6萬(wàn)公里整車質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里保養(yǎng)一次，該車采用了和雅閣一樣的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在保養(yǎng)上是與雅閣一樣的，小保養(yǎng)一次的費(fèi)用約為300元，而大保養(yǎng)的費(fèi)用在600元左右，保養(yǎng)價(jià)格還算比較合理。

    編輯點(diǎn)評(píng)：本田思鉑睿作為國(guó)內(nèi)早期運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車的代表，運(yùn)動(dòng)化的外觀和懸掛使其主要特點(diǎn)。思鉑睿的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不及眾多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，但其懸掛結(jié)構(gòu)在同級(jí)車中比較出色，雙叉臂懸掛相比麥弗遜式懸掛側(cè)向支撐性更強(qiáng)，能夠提供更加穩(wěn)定的操控性能。但動(dòng)力上的弱勢(shì)，使思鉑睿的駕駛效果大打折扣，并不能帶來(lái)強(qiáng)勁的加速表現(xiàn)。思鉑睿的銷量并不盡如人意，主要是由于上市初期較高的定價(jià)所造成，而且比起本田雅閣更短的軸距，其并不能滿足商務(wù)用車的需求。思鉑睿目前有一定的優(yōu)惠幅度，感興趣的消費(fèi)者可以考慮相對(duì)性價(jià)比更高的VTi豪華版車型。

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