2013-10-28 13:39:28 來源:網(wǎng)上車市 編輯:梁麗莉
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車型(德陽報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
2.0T 自動GS 4WD時(shí)尚型 5座2013款 | 26.98 | 26.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
2.0T 自動DLX 4WD尊貴型 5座2013款 | 29.68 | 29.68 | 暫無優(yōu)惠 | |
2.0T 自動TOP 4WD頂級型 7座2013款 | 30.98 | 30.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
2.4L 手動GL 2WD舒適型 5座2013款 | 21.98 | 21.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
2.4L 自動GL 2WD舒適型 5座2013款 | 22.78 | 22.78 | 暫無優(yōu)惠 | |
2.4L 自動GL 4WD舒適型 5座2013款 | 24.38 | 24.38 | 暫無優(yōu)惠 | |
2.4L 自動GLS 2WD智能型 5座2013款 | 24.98 | 24.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
2.4L 自動GLS 4WD智能型 5座2013款 | 25.98 | 25.98 | 暫無優(yōu)惠 | |
2.4L 自動DLX 4WD尊貴型 7座2013款 | 28.68 | 28.68 | 暫無優(yōu)惠 | |
制表:德陽車市 dy.cheshi.com |
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外觀方面,新款途勝在外觀設(shè)計(jì)上做了一些細(xì)節(jié)上的改變。前臉的風(fēng)格已經(jīng)向現(xiàn)代汽車全新的家族式面孔靠攏。前保險(xiǎn)杠改用與車身相同的顏色,新的造型讓整個(gè)前臉看上去十分緊湊。中部的鍍鉻飾條與也采用了新的樣式,顯得更加時(shí)尚,而下部格柵則變?yōu)榈固菪卧O(shè)計(jì),迎合了整體的緊湊感。
內(nèi)飾方面,途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì),金屬質(zhì)感的中控臺不同于伊蘭特、索納塔的風(fēng)格,簡潔利落。真皮方向盤可兩方向調(diào)節(jié),可以根據(jù)自己的身高降方向盤調(diào)整到合適的位置。
動力方面,新款途勝沒有變化,同樣采用那臺2.0L發(fā)動機(jī),最大輸出功率為104kW(141PS),峰值扭矩達(dá)到184Nm,匹配5速手動或4速手自一體自動變速箱。從數(shù)據(jù)來看,途勝的動力談不上多么充沛,適合在城市中開行。
編輯點(diǎn)評:途勝粗獷硬朗,頗具硬派越野車的氣質(zhì),在早期的城市SUV車型中特點(diǎn)鮮明,比較討好越野車愛好者。2013款新途勝細(xì)節(jié)上做了改進(jìn),風(fēng)格向現(xiàn)代家族化理念靠攏,更加時(shí)尚細(xì)膩,再加上途勝較高的性價(jià)比,還是會吸引不少SUV愛好者。
德陽購車咨詢&團(tuán)購報(bào)名 |
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車市
主要參數(shù) | 2.4L 自動 改款四驅(qū) 智能型 5座 2013款 | 2.4L 自動 改款四驅(qū) 尊貴型 7座 2013款 | 2.0T 自動 兩驅(qū) 時(shí)尚型 5座 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 26.18萬 | 28.88萬 | 25.68萬 |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): | 22.18萬-26.18萬 | 24.88萬-28.88萬 | 21.68萬-25.68萬 |
品牌: | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 |
級別: | SUV | SUV | SUV |
長/寬/高(mm): | 4725/1880/1686 | 4725/1880/1686 | 4725/1880/1686 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 64 | 64 | 64 |
排量(ml): | 2359 | 2359 | 1998 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | ▲ | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | - | - | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1747 | 1816 | 1702 |
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