相比之下，朗行的外觀設(shè)計則介于傳統(tǒng)兩廂車型和wagon旅行車之間。前臉與三廂車型如出一轍的家族設(shè)計，讓人幾乎看不出與朗逸的區(qū)別。但在車尾設(shè)計上，朗行帶有些許掀背式設(shè)計的旅行車造型，讓其在同級車中有一定獨特性。特別是從側(cè)面看，腰身設(shè)計筆直穩(wěn)重，儼然一款小號的旅行版車型。

而與前二者不同的是，科魯茲掀背車是一款真正意義上的掀背車。除去與三廂車型一致的前臉，科魯茲掀背車流暢的車頂曲線從車頭一直貫穿至尾部，一氣呵成，形成傾斜角度巨大的C柱，呈現(xiàn)出溜背的時尚造型。同時，由于車頂曲線的變化，科魯茲掀背車擁有尺寸更大的后側(cè)窗，提升了后排的采光效果和視野。此外，拉長的尾燈線條和頭燈的互相呼應，更顯銳利、兇猛，極具速度感。值得一提的是，香檳金色的加入，更彰顯了科魯茲掀背車“為年輕而設(shè)計”的產(chǎn)品理念，滿足新生代“追求時尚，拒絕平凡”的全新生活理念。

空間：朗行、科魯茲掀背車不相伯仲 福克斯兩廂略為遜色

一般來說，掀背車型的整體車身比例會比三廂車型更加短小精悍些，但這并不代表內(nèi)部空間表現(xiàn)會比三廂車型遜色。事實上，得益于平直流暢的尾部設(shè)計和靈活的后排座椅設(shè)置，多數(shù)掀背車型在后排的乘坐空間和后備箱儲物空間上的表現(xiàn)都遠超三廂車型，堪稱時尚與實用完美結(jié)合的最佳典范。

科魯茲掀背車和朗行正是掀背車型中空間表現(xiàn)的佼佼者。其中，朗行的行李箱空間比朗逸略小，為412L，這與它類似旅行車的身段有些不符。但是，仿造掀背的造型設(shè)計增大了后排的頭部空間，同時，兩廂車開口的增大也提升了貨物的搬運及存放的便利性。而憑借獨有的掀背車體形態(tài)，科魯茲掀背車讓駕駛者和乘坐者都得到了更大的座位空間和更開闊的后排視野，整體表現(xiàn)相對于朗行更優(yōu)。

通過抬高車體尾部的創(chuàng)新車身設(shè)計，科魯茲掀背車在車身優(yōu)勢上表現(xiàn)明顯。除了車身尺寸比傳統(tǒng)兩廂車型多出半個車輪，科魯茲掀背車整體視覺造型比例更加舒展，后排空間表現(xiàn)更加有保障。同時，行李廂的高度的提升，亦讓科魯茲掀背車憑借413L的后背容積領(lǐng)先同級。值得一提的是，在放倒后排座椅后，科魯茲掀背車的行李廂空間可擴展到1254L，任何大件物品都可輕松放入，讓年輕人出行再無“后顧之憂”。

而與前兩者對比，新福克斯行李箱容積為356L，表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。并且，受限于傳統(tǒng)兩廂設(shè)計，新福克斯的后排座椅不可以放倒，無法獲得更多的儲物空間。