2013-10-29 10:52:47 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：郭熠華
【網(wǎng)上車市湖州站訊】近幾年，國內(nèi)商務(wù)MPV陣營已經(jīng)形成了較為固定的選擇模式，別克GL8幾乎搶占了80%以上的入門級商務(wù)MPV市場份額，而奔馳R和豐田埃爾法，則將90%的進(jìn)口商務(wù)MPV份額收入囊中。想要在這樣艱難的環(huán)境中求生存，對于任何一款商務(wù)MPV來說都是件難事。
日產(chǎn)貴士，算不上此級別車型中的開拓者，但也具備相對全面的競爭力。它符合人們對商務(wù)MPV造型、大小、舒適度等方面的要求，至少在基底層面的表現(xiàn)，日產(chǎn)貴士并不遜色于其他對手。當(dāng)然它也存在著相對致命的一個弱點，那就是價格難以讓人接受。
縱觀國內(nèi)與貴士處于相同級別領(lǐng)域的進(jìn)口商務(wù)MPV，在設(shè)計上它們都保持著高度的一致性，那就是沒有任何浮夸的線條元素，沉穩(wěn)的造型風(fēng)格也是讓人們肯定其商務(wù)性的關(guān)鍵。貴士在這方面的造詣要更高于其他對手，更加寬大的車身樣式，營造出更濃郁的商務(wù)氣質(zhì)和安全感。
如果一輛MPV沒有采用電動滑門設(shè)計，那么就很難將其合理的融入MPV陣營，比如奔馳R。貴士雖然采用了滑門設(shè)計，但是滑門的開度并不大，對于第二排乘客來說上下車并不會造成影響，而第三排就會受到一定限制。另外，全車僅配備一個倒車影像，對于貴士來說似乎并不夠用，這種尺寸的商務(wù)MPV，沒有前后雷達(dá)就等于沒提升便利性。
貴士的內(nèi)飾設(shè)計傳承了日產(chǎn)在內(nèi)飾設(shè)計中慣用的設(shè)計手法，強調(diào)舒適性的風(fēng)格雖然與豪華感并無干系，但卻能讓使用者在車內(nèi)感到足夠的舒適氛圍。內(nèi)飾設(shè)計的核心理念圍繞使用便利性進(jìn)行，美規(guī)車型上存在的不便之處，在2013款貴士中也有所改善。
日系MPV包括SUV車型，在設(shè)計上總會給你一種龐大感，特別實在駕駛時，這種感覺會讓你對車輛的控制難以達(dá)到嫻熟的水平。日產(chǎn)貴士在配置的提供上只能算中規(guī)中矩，如果按照一款商務(wù)MPV來評定，它所配備的后排顯示屏、雙天窗等配置，完全達(dá)到了商務(wù)MPV的級別標(biāo)準(zhǔn)。而對于一款售價66萬的進(jìn)口車來說，它的配置卻又有些低得可憐，后排座椅沒有加熱功能、沒有小桌板和遮陽簾。
美規(guī)車型身上的一些不便設(shè)計在2013款車型均有所改進(jìn)，在這輛車上你所看到的英里車速表、華氏溫度顯示、以及內(nèi)后視鏡上設(shè)計的車庫門聯(lián)動開關(guān)，都在2013款車型上改變?yōu)榉现袊M者使用習(xí)慣的風(fēng)格。
商務(wù)MPV最不需要擔(dān)心的就是空間，貴士同樣在這方面做出了較為出色的表現(xiàn)。第二排座椅調(diào)節(jié)到居中的位置時，就可以同時保證第二、三排乘客對空間的需求，第三排座椅所設(shè)計的三個坐墊寬度適中，乘坐三名標(biāo)準(zhǔn)身材的成年人完全沒有問題，如果一定要找?guī)讉€胖子來說明第三排擁擠的話，只是雞蛋里挑骨頭的無知舉措。
日產(chǎn)貴士配備了代號為VQ35的3.5L自然吸氣發(fā)動機，在眾多商務(wù)MPV中，3.5L排量也是一個較為常見的引擎提供，受到車身重量的限制，沒有一臺夠大的引擎自然無法讓其在行駛中有足夠的動力。貴士在3.5L引擎的推動下，起步時即可表現(xiàn)出很強的沖勁，這與奔馳R350那無底限疲軟的表現(xiàn)要強了不少，但又不如克萊斯勒大捷龍3.6L引擎穩(wěn)中求勝的性格那樣有韌性。動力好雖然不是壞事，但對于商務(wù)MPV來說，不夠平穩(wěn)就會造成后排乘客舒適度的降低。
貴士配備了日產(chǎn)家族統(tǒng)一性最高的CVT變速器，它可以為貴士提供更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。在舒適度方面，貴士的表現(xiàn)完全符合日產(chǎn)家族一直以來對舒適度的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，無論是乘坐感、噪音還是慮震效果，都有較為上乘的表現(xiàn)，商務(wù)MPV的優(yōu)勢表露的比較徹底，在舒適度方面有十分出色的表現(xiàn)。
除去外后視鏡對駕駛會造成一定影響之外，貴士在其他方面均符合一款商務(wù)MPV所應(yīng)具備的品質(zhì)。它改善了商務(wù)MPV動力不足的通病，營造出更加舒適的駕乘環(huán)境，也提供了標(biāo)準(zhǔn)的后排必備配置，為使用者的用車生活提升了品質(zhì)。
只身在國內(nèi)進(jìn)口商務(wù)MPV中奮戰(zhàn)的貴士，所要面對的坎坷絕不止一道，如果比品牌，貴士首先要擊敗老牌商務(wù)MPV勁旅奔馳R，如果比舒適度則要獨自面對豐田多款進(jìn)口MPV的挑戰(zhàn)，而至于性價比，首當(dāng)其沖會對其造成打擊的便是克萊斯勒大捷龍。當(dāng)然，在以上幾個單層面競爭之前，首先要考慮的還是貴士的火星級售價，有多少人會為其買單，是一個誰也想不出，并且不敢想的問題。
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| 主要參數(shù) | 3.5L CVT SL+ 7座 2013款 |
|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | - |
| 經(jīng)銷商報價： | 54萬-66.8萬 |
| 品牌： | 日產(chǎn)(進(jìn)口) |
| 級別： | MPV |
| 長/寬/高(mm)： | 5100/1971/1854 |
| 軸距(mm)： | 3000 |
| 輪距(前)(mm)： | 1720 |
| 輪距(后)(mm)： | 1720 |
| 行李廂容積(升) | - |
| 油箱容積(升)： | 76 |
| 排量(ml)： | 3498 |
| 氣缸數(shù)： | 6 |
| 變速器形式： | 無級變速(CVT) |
| 擋位數(shù) | ▲ |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | - |
| 查看 貴士 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |
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