英菲尼迪G37 Convertible
刀鋒式設計的進氣格柵是目前英菲尼迪最新的家族臉譜，代表著力量與時尚感，銳利的大燈與引擎蓋之間勾勒出的線條，使車身兩翼看起來有些肌肉感，也使G37敞篷版看起來車頭整體線條更加飽滿。車輛前部除了配備一體式氙氣大燈外，還裝配了大燈清洗功能，使之豪華程度進一步提升，另外4方向的雷達探頭，也為安全提供了一定保障。
當見到G37敞篷版后，我與周圍朋友說的最多的就是優(yōu)雅與時尚兩個詞語，因為對于動力和操控的感覺遠遠比不上敞篷拉風的感覺。只需25秒鐘，就可從優(yōu)雅的紳士轎跑轉變?yōu)闀r尚的敞篷車。
G37敞篷版內室與普通版車型造型一致，并且保持了日系車一貫的細膩品質，銀黑色討好的顏色搭配看起來永不過時，總讓我們聯想到未來、科技之類的詞語。方向盤中也盡量整合了你經常會用到的功能按鍵，例如音響、定速巡航與藍牙電話。
G37硬頂敞篷跑車搭載的VQ37HR發(fā)動機采用了業(yè)內領先的連續(xù)可變氣門升程系統(tǒng)，可獲得最佳的燃燒效率和更低的排放。與發(fā)動機匹配的是一款帶自適應學習程序和運動模式的手自一體7速變速箱，這款變速箱還在方向盤上配備了鎂合金換檔撥片提升它的運動感覺。
編者總結：目前國內敞篷車售價一直都不算便宜，更不用說性能敞篷車了，而這個選題也只是針對小眾化群體所撰寫的，就像這些車一樣，兼顧性能還有拉風訴求的車還真的不是很多，而且國內大部分城市的空氣我想你也不會打開敞篷吧，或許這些車會成為哪些高帥富周末山間小路上的兜風工具。
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