曾將在國內風光一時的馬自達6終于要迎來了一次全新?lián)Q代，當我第一次在網絡上看到海外版的全新ATENZA（也就是全新馬自達6）時，我就被它的外觀吸引了。和現(xiàn)款相比之后發(fā)現(xiàn)，馬自達終于開始意識到危機感了?，F(xiàn)款馬自達6的外觀設計應該說已經很過時了，但是依舊還有不少的粉絲，以及它相對較低的售價，現(xiàn)在還有很多的人在為它買單。但是我想說，要是不太急，還是等等國產全新馬自達6吧，如果和這臺進口車型相比沒有簡配的話，還是值得等待的。相信你看了下面的介紹，應該對我的話還是比較認同的。
外觀部分：采用馬自達“魂動”設計理念
馬自達全新的魂動設計靈感，采用了我們熟知的仿生學設計理念， 不過它并沒有可以去模仿某種動物的造型，而是用一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，讓車身造型看起來更動感。其實ATENZA不是第一款使用魂動設計理念的車型，先期引 入國內的CX-5就已經率先采用了這種設計，不過在ATENZA身上，這種思路被表現(xiàn)的更加明確，所呈現(xiàn)出來的效果也更接近概念車的樣式。
經過第二次加長，馬自達6終于跟上了級別的腳步，有實力與同級別競爭對手直接對話，縱觀馬自達6三代車型的尺寸變化，可以說是一代比一代的尺度更大，如果不是受到國內消費觀念的影響，恐怕馬自達6至今仍舊可以被冠上彎道王的稱號。
ATENZA外形設計的前瞻程度有目共睹，它可以將所謂的時代感完全拋開，用自己特立獨行的設計思路來詮釋未來感的定義。就外觀設計而言，我們需要注意的就是這套大尺寸輪轂是否能在國產后得以保留，雖然我們都知道希望不大，但還是期盼能夠不那么過渡的失望。
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