凱迪拉克ATS，喜歡汽車的朋友相信有不少在關(guān)注這款車，國外媒體以及車友它的運動性的評價十分的高。對于運動性中級車來說，當然它的對手也自然鎖定了寶馬3系。他們都有著非常相同的兩種特性，后驅(qū)以及2.0T發(fā)動機，而近日，我們對它進行了實拍，那下面我們就來看看到底它有哪些料，可以挑戰(zhàn)寶馬3系。

凱迪拉克ATS在外觀上依舊延續(xù)凱迪拉克家族特征，緊湊的車身描繪出的直線條不僅充滿力量感，更多是一種躍躍欲試的敏捷。發(fā)動機蓋的筋線匯聚于家族經(jīng)典的盾形中網(wǎng)上，動感的同時，鋁材質(zhì)的發(fā)動機蓋也有效的降低了ATS的車身重量。修長的前大燈，像是被極速行駛的風所拉長，簡約的設(shè)計其中包括AFL智能氙氣大燈。

目前從國內(nèi)車市來看，ATS它未來將要面對德系三強的主力銷售車型，分別是寶馬3系/標準軸距寶馬3系、奧迪A4L與奔馳C級，目前ATS在車身參數(shù)上并不占優(yōu)，這也是因為它運動化設(shè)計所導致的。

短前懸與短后懸的設(shè)計，在擁有流暢線條的后驅(qū)車身比例，它天生就擁有了“運動員”的身材。18寸拋光鍛造輪轂，極具美系風格，輪胎更是為了運動采用了前輪225/40 R18，后輪255/35 R18的規(guī)格。全系標配的Brembo高性能剎車系統(tǒng)，采用四活塞鋁鎂合金卡鉗，重量不僅更輕，制動散熱效果也非常出色。

前趴后翹形容ATS在合適不過了，與前臉相呼應的盾形在尾部也有呈現(xiàn)，它的尾部充滿著力量感。鑲嵌在后邊擾流板兩邊的排氣管，讓它不是那么的低調(diào)，好像就在告訴別人“我就是很有勁”。向上翹起的高位剎車燈比尾燈更具吸引力，面積小巧的后尾燈起到畫龍點睛的作用。鍍鉻裝飾在ATS發(fā)揮關(guān)鍵作用，鍍鉻也是美系車的代表裝飾品。

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