觀致3將會(huì)有1.6L和1.6T兩種動(dòng)力供選擇，而我們今天試駕的主要車型就是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速器車型。這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、雙可變氣門正時(shí)、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，在國(guó)內(nèi)這個(gè)級(jí)別車型中也算是處于同級(jí)水平。而6速雙離合變速器在試駕過程中相對(duì)也有很好的表現(xiàn)，換擋平順性不錯(cuò)，但換擋時(shí)機(jī)稍有延遲，與速騰和?？怂股系碾p離合變速器相比還需要有更好的優(yōu)化。當(dāng)然，可靠性方面還需要很長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)。

1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的過于溫順，在2000轉(zhuǎn)渦輪才開始介入，相對(duì)于某些在1700轉(zhuǎn)左右甚至在更小的轉(zhuǎn)速就開始渦輪介入的車型來說，是有些晚，這也導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)在初段的爆發(fā)力并不是很明顯，在加之變速箱的換擋稍顯滯后，導(dǎo)致大多數(shù)的試駕媒體都反映了這種情況。而在后期與觀致汽車的研發(fā)人員交流之后得知，它們也是經(jīng)過了很多調(diào)研，才將發(fā)動(dòng)機(jī)的性能進(jìn)行這樣的調(diào)教，在保證動(dòng)力的同時(shí)能有一個(gè)較低的油耗，但是對(duì)于我來說還是有些“肉”，我甚至寧愿費(fèi)一點(diǎn)油，也不要這種深踩油門卻不提速的表現(xiàn)。

不過，觀致3在油門上設(shè)置有Kick Down裝置，當(dāng)深踩到一定程度滯后會(huì)有一個(gè)明顯的節(jié)點(diǎn)，繼續(xù)深踩，過了這個(gè)節(jié)點(diǎn)基本上也就油門到底了，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速的攀升，而變速箱的響應(yīng)時(shí)機(jī)也開始加快，迅速的降擋，提升車速。這在高速超車提速會(huì)有很大的幫助，但是在城市低速行駛的時(shí)候，可能很少有機(jī)會(huì)去做這樣的油門到底的動(dòng)作。

觀致3給我一個(gè)很的印象就是車內(nèi)的靜音工程處理的非常讓人滿意，在我前段時(shí)間試駕北京現(xiàn)代名圖的時(shí)候，名圖的靜音表現(xiàn)就已經(jīng)超出了很多合資車的水準(zhǔn)。而觀致3的靜音水平也是直逼這些合資車型，可以看出觀致汽車的工程人員確實(shí)在這方面下了很大的努力，畢竟走向世界這樣的口號(hào)不能空喊。

說說另外一個(gè)很好的印象，就是觀致3的懸掛系統(tǒng)，雖然后懸掛采用的是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但是在調(diào)教上也是可圈可點(diǎn)。后排的座椅舒適性我們?cè)谇懊嬉呀?jīng)提到了，加之稍有韌性的懸掛調(diào)教，在處理城市路面的顛簸時(shí)候表現(xiàn)非常好。同車的媒體朋友自己的車就是一款老速騰，采用的就是多連桿獨(dú)立懸掛，而他對(duì)觀致3的評(píng)價(jià)就是基本上達(dá)到了老速騰的后懸掛水準(zhǔn)，舒適性有而且在對(duì)車身的側(cè)傾支撐力上也是表現(xiàn)的很到位。

我也對(duì)手動(dòng)低配觀致3進(jìn)行了很短路程的試駕體驗(yàn)，這款低配車型采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用的是6速手動(dòng)變速箱，在配置上看也是處于主流水準(zhǔn)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有特別之處，足夠日常實(shí)用。6速手動(dòng)變速箱的擋位行程很合理，操作起來很順暢，總體來說這樣的表現(xiàn)要超過絕大部分自主品牌，而在合資品牌中也能占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語：經(jīng)過試駕體驗(yàn)之后，觀致3的總體表現(xiàn)超出了預(yù)期，很多試駕媒體都給出了比較高的評(píng) 價(jià)。作為一款剛剛起步的全新品牌，是需要寄予很多理解和支持的，但是對(duì)于消費(fèi)者來說卻并不能懈怠，希望能更多的聽取消費(fèi)者的意見，將產(chǎn)品設(shè)計(jì)和售后問題都要保持一個(gè)較高的水準(zhǔn)，這樣才能在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)創(chuàng)造一個(gè)良好的聲譽(yù)，這對(duì)品牌的發(fā)展和車型的銷量上是非常有幫助的。

觀致3主要在 1、2線城市的銷售，而這些城市的購(gòu)買人群卻恰恰是最挑剔的，除了提升品牌的知名度之外，另外就是消費(fèi)者對(duì)觀致汽車的信任度上也是非常重要的一點(diǎn)，但是這點(diǎn)就需要一個(gè)慢慢積累的過程。觀致3馬上就要在廣州車展上市了，隨后也將會(huì)運(yùn)送至各個(gè)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售，這里就提到一個(gè)價(jià)格問題，既然定位于緊湊車這個(gè)級(jí)別，所以在定價(jià)上還要有一個(gè)很好的考量，是想用品質(zhì)還是想用價(jià)格來獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，我們就在接下來的廣州車展上拭目以待吧。