2013-11-12 00:30:41 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李蕊
第九代雅閣前臉部分的改動(dòng)不是很大，說明本田對(duì)自己的家族化設(shè)計(jì)元素已經(jīng)很有信心。與美版車型不同，中國版車型加入了更多的鍍鉻元素，這也是第九代雅閣吸納中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并更好地傾聽中國消費(fèi)者的聲音所帶來的經(jīng)驗(yàn)。
側(cè)面變化比較明顯，其中最顯著的就是軸距比八代雅閣縮短了25mm，因此車身更加緊湊。
雖然有點(diǎn)小縮水，但是新一代雅閣在先進(jìn)的高科技配置上有很多突破，包括LED燈源的加入及更多高科技配置的加入。
尾部變化則非常明顯，包括加入了日系車很少見的全LED尾燈和LED高位剎車燈，燈組造型也更加靈動(dòng)。
第九代雅閣的輪胎采用225/50 R17的米其林輪胎，而且是注重靜音舒適性的Primacy 3ST胎。
內(nèi)飾方面，第九代雅閣黑色中控臺(tái)面延伸出一個(gè)帽沿似的邊，有些隆起，下沿的金屬飾條從左至右相呼應(yīng)，兩級(jí)臺(tái)階式的中控屏顯得層次分明立體感更強(qiáng)，整體風(fēng)格年輕了許多，使第九代雅閣的內(nèi)飾更有精神，更有檔次感。
儀表盤也是全新設(shè)計(jì)，中間有行車電腦顯示屏，簡(jiǎn)約的黑底白字顯得十分素雅，表盤周圍用清新白色作點(diǎn)綴。
第九代雅閣真皮包裹的方向盤手感柔和細(xì)膩，尺寸偏大。方向盤上帶有多功能按鍵包括多種常用功能。
第九代雅閣中控臺(tái)最大的亮點(diǎn)在于上下雙屏幕設(shè)計(jì)。下面為7英寸的高精度VGA觸摸屏。用于導(dǎo)航、多媒體、車輛管理、與智能手機(jī)互聯(lián)等功能。對(duì)于智能手機(jī)已經(jīng)非常普及的時(shí)代，這一功能非常實(shí)用。將智能手機(jī)通過中央扶手箱內(nèi)的接口互聯(lián)后，即可在車載屏幕上操作手機(jī)，實(shí)現(xiàn)影音、娛樂等功能。
后備廂的空間非常大，開口以及縱向深度足以令人滿意，另外第九代雅閣并不支持4/6比例放倒，是整個(gè)后排靠背全部折疊過去。備胎是非全尺寸的，三腳架及換胎工具也在后備箱里面。
第九代雅閣2.4L搭載了一臺(tái)代號(hào)為K24W5全新的2.4升EarthDreams Technology自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有汽油直噴以及i-VTEC技術(shù)，最大功率187馬力（137千瓦），峰值扭矩243牛·米在2.4L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域中是非常搶眼的數(shù)字。全新開發(fā)的3.0升（EARTH DREAMS TECHNOLOGY）自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有i-VTEC以及VCM智能可變氣缸技術(shù)，能根據(jù)實(shí)際駕駛情況自動(dòng)實(shí)現(xiàn)3缸與6缸之間切換行駛。與其匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式以及方向盤換擋撥片。
2.4L雅閣搭載了一臺(tái)全新研發(fā)的CVT變速箱，帶有有運(yùn)動(dòng)模式以及低擋位模式，采用了高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，可以實(shí)現(xiàn)更寬的變速比，從而實(shí)現(xiàn)高效率的動(dòng)力傳輸。
在第九代雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，發(fā)現(xiàn)不僅配備了液壓挺柱，更有同級(jí)別罕見的原廠自帶的平衡桿，可以看出廠家對(duì)車身剛性的要求。
第九代雅閣出現(xiàn)了同級(jí)別不常見的老板鍵，為后排乘客提供了更好的便利性。
第九代雅閣配備在冬季十分實(shí)用的座椅電加熱功能，提高了第九代雅閣在冬季的舒適性，座椅不再凍屁股。
后排中央扶手的杯架帶有限位器，尺寸足夠正常的礦泉水瓶固定。后排座椅靠背上有連通行李箱的開口，方便用戶取行李。后空調(diào)出風(fēng)口成為中級(jí)車的標(biāo)配。
第九代雅閣的高科技配置有ECON經(jīng)濟(jì)模式和智能鑰匙一鍵啟動(dòng)自動(dòng)手剎等。
第九代雅閣增加了LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，在右側(cè)后視鏡下多了一個(gè)攝像頭。通過打開右側(cè)轉(zhuǎn)向燈或者轉(zhuǎn)向燈控制桿頂端的按鈕開啟右側(cè)后視鏡下的攝像頭。
編輯點(diǎn)評(píng)：第九代雅閣有了本質(zhì)上的改變，它變得更舒適、更富有感情色彩、更有科技感，兼顧一些駕駛樂趣，但骨子里仍舊走著舒適路線，并且把商務(wù)需求和年輕化之間的平衡把握得很到位，所以第九代雅閣講究的是綜合實(shí)力，各項(xiàng)不一定都要突出，但一定要全能，這也這是它最吸引人的一點(diǎn)。
| 主要參數(shù) | 3.0L EXLN 旗艦版 2014款 | 3.0L VTI 尊貴版 2014款 | 2.4L EX 豪華版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 29.88萬 | 27.28萬 | 22.98萬 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 23.9萬-29.88萬 | 21.82萬-27.28萬 | 18.38萬-22.98萬 |
| 品牌： | 廣汽本田 | 廣汽本田 | 廣汽本田 |
| 級(jí)別： | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4930/1845/1470 | 4930/1845/1470 | 4930/1845/1470 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 |
| 輪距(前)(mm)： | 1585 | 1585 | 1585 |
| 輪距(后)(mm)： | 1580 | 1580 | 1580 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 2997 | 2997 | 2356 |
| 氣缸數(shù)： | 6 | 6 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 無級(jí)變速(CVT) |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | ▲ |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1660 | 1660 | 1555 |
| 查看 雅閣 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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