2013-11-15 07:01:42 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
作為日系輕型客車的代表車型，大海獅在國(guó)內(nèi)知名度還是非常不錯(cuò)的，它能夠讓人所熟知，也是因?yàn)榇髿馍虅?wù)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及務(wù)實(shí)的使用感受。近日，我們?cè)谔K州美麗的太湖湖畔進(jìn)行了海格新大海獅H5C的靜態(tài)實(shí)拍，以及試乘體驗(yàn)，下面就跟我來(lái)看一看這個(gè)“改進(jìn)版”的大海獅到底有什么變化。
海格H5C的前身也就是海格大海獅車型，所以它的外觀繼承了大海獅日系輕客經(jīng)典的形象，飽滿的整車設(shè)計(jì)充滿商務(wù)氣息。相比之前大海獅的造型，H5C更符合國(guó)人對(duì)汽車審美的理解，鍍鉻裝飾中網(wǎng)，蜂窩式進(jìn)氣格柵，這些都是當(dāng)下流行的汽車語(yǔ)言。大燈的進(jìn)步也就是近光透鏡的加入，讓夜間行車安全得到了進(jìn)一步升級(jí)。
海格H5C車身尺寸長(zhǎng)/寬/高:5380/1880/2285mm ，軸距：3110mm，這樣的車身規(guī)格，屬于標(biāo)準(zhǔn)的輕型客車。而車身側(cè)面鋁合金輪轂造型厚實(shí)穩(wěn)重，符合商務(wù)車定位，輪胎規(guī)格為195R15C。同時(shí)海格H5C在車身上配備了大量的鍍鉻裝飾，從而提升整車的商務(wù)檔次。
海格H5C方方正正的尾部造型，穩(wěn)重保守，簡(jiǎn)約風(fēng)格，傳承了大海獅的經(jīng)典造型。小巧的尾燈設(shè)計(jì)得益于內(nèi)部布滿了密密麻麻的LED光源，這些LED中分管不同的燈光功能。同時(shí)在后窗位置還提供了雨刮器，還具備了高位剎車燈。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然延續(xù)海格大海獅整體造型，簡(jiǎn)約的風(fēng)格主要以務(wù)實(shí)為主，中控臺(tái)上部就提供了大量的儲(chǔ)物空間。四幅方向盤造型凸顯商務(wù)氣息，但未包裹真皮，塑料感很強(qiáng)。簡(jiǎn)約的儀表設(shè)計(jì)，該有的功能都有具備，黑底白字可讀性很高。
操作面板提供了CD讀碟、收音機(jī)、手動(dòng)空調(diào)功能，整體設(shè)計(jì)樸素但是空調(diào)旋鈕阻尼感能夠進(jìn)一步優(yōu)化就更好了。值得一提的是，海格H5C在中控臺(tái)下方提供了行車記錄儀系統(tǒng)，可對(duì)駕駛員的行車信息進(jìn)行記錄。寬大的手扶箱不僅設(shè)計(jì)合理，并且提供了四個(gè)水杯架，以及儲(chǔ)物空間。
身高170cm的編者進(jìn)入車內(nèi)，低頭后就可以在車內(nèi)豎直站立。上部空間還是比較理想的。海格H5C在大海獅的基礎(chǔ)上，拋棄了原先毛氈地板，采用了地膠這樣更利于車內(nèi)衛(wèi)生的打掃。對(duì)于純封閉玻璃來(lái)說(shuō)，逃生安全錘一定不能少，在H5C身上安全錘也是標(biāo)準(zhǔn)配置。
海格H5C后備箱在最后一排未折疊起來(lái)時(shí)，空間幾乎沒(méi)有。也只能在座椅下方放一些行李箱。但通過(guò)海格H5C提供的后排座椅折疊功能，它的后備箱空間可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步加大。
標(biāo)準(zhǔn)版車型，在包括駕駛員以及副駕駛位置，全車提供了14座布局，這也是較為常規(guī)的輕客布局。座椅乘坐包裹性很好，座椅靠背的支撐設(shè)計(jì)，這在商用車身上很少看到舒適性非常不錯(cuò)。同時(shí)最前排乘坐側(cè)面還多提供了一個(gè)折疊座椅，并且H5C每個(gè)座椅上都提供了安全帶。
座椅側(cè)面還會(huì)具備一定的儲(chǔ)物空間及水杯放置槽。后排還擁有獨(dú)立的空調(diào)控制，出風(fēng)口達(dá)到了12個(gè)，同時(shí)還有2個(gè)負(fù)離子空氣凈化器。
藏匿在前排座椅下方的發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱4G69，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)許多自主轎車上都有應(yīng)用，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4L排量，直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)形式，最大功率：95kW/5000-5250rpm，最大扭矩：217Nm/2500-4000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5檔手動(dòng)變速箱。
由于編者為C類駕駛本，無(wú)法駕駛海格H5C，所以這次試駕我也只能簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)試乘感受了。H5C發(fā)動(dòng)機(jī)布局在前排座椅下方，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很容易傳入車內(nèi)，好在H5C的純封閉式玻璃可以有效的隔絕車外噪音。說(shuō)完噪音，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的底盤吧，海格H5C的底盤表現(xiàn)確實(shí)有些超出預(yù)料，它的底盤可以很有效的過(guò)濾路面細(xì)小的顛簸，并且懸架的整體表現(xiàn)柔軟之中帶有一點(diǎn)韌性，對(duì)于乘坐者來(lái)說(shuō)是非常舒適的。
編者總結(jié)：海格新大海獅H5C的設(shè)計(jì)還是繼承了老款海獅經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且融入了當(dāng)下的流行元素，更加凸顯了其商務(wù)氣質(zhì)，并且一些人性化的設(shè)計(jì)也得到了應(yīng)用，例如取消毛氈采用地膠地板。并且它的16-30萬(wàn)元的售價(jià)，對(duì)于運(yùn)營(yíng)公司來(lái)說(shuō)還是比較超值的。
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