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向怠速說不 試駕東風(fēng)雪鐵龍C4L STT車型

2013-11-18 07:00:27 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:柳濤   編輯:韓威   

向怠速說不 試駕東風(fēng)雪鐵龍C4L STT車型

在今年的上海車展前夕,C4L 1.8L CVVT車型上市,至此,C4L全系共十款車型,已經(jīng)形成了非常豐富的動力和配置選擇。而在即將開幕的2013廣州車展上,C4L又將推出一款STT車型作為東風(fēng)雪鐵龍E動戰(zhàn)略的開篇之作。在此之前,我們已經(jīng)對這款新車進(jìn)行了試駕,下文將主要為您解讀C4L全新的STT功能。

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以上先為大家簡單介紹一下C4L這款車的外觀,因為新推出的STT版本與普通版在外觀上基本沒有區(qū)別,只是STT車型在葉子板上會有一個獨特的藍(lán)色標(biāo)識,所以更多細(xì)節(jié)就不再贅述了。其實C4L并不是歐版C4的加長版本,而是專為中國市場開發(fā)的車型,它在造型方面更加符合國人的審美。

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作為神龍汽車未來走混動之路的基礎(chǔ)以及核心技術(shù)之一,目前運用在C4L車型上的STT技術(shù)確實有一定的過人之處。智能監(jiān)測合理控制,在節(jié)能減排的同時,兼顧安全性及舒適性(相信沒有一個消費者會為了節(jié)省油耗而放棄這兩樣?xùn)|西),廠商考慮的還是比較周到的。

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