【網(wǎng)上車市連云港站】凱迪拉克全新開發(fā)的入門豪華轎車ATS，檔次的保留但價格的下探，也終將迎來屬于凱迪拉克的新增長點(diǎn)。也必將成為大眾的買車首選！ 

凱迪拉克品牌作為通用汽車旗下的豪華品牌一直代表著美國汽車工業(yè)的最高水平，隨著汽車工業(yè)的逐步全球化，全方位的市場競爭也也來越明顯的影響到了這個站在金字塔頂端的豪華品牌。隨著中國市場的崛起，凱迪拉克也通過不斷的導(dǎo)入新產(chǎn)品以賺取這塊利潤豐厚的市場，從早先的SLS、CTS和SRX的引入讓國人們更加了解了凱迪拉克這個豪華品牌，而如今全新的XTS等新一代車型的引入也讓大家深切體會到了這個美國巨人的日新月異的進(jìn)步與發(fā)展。

作為全新車型，凱迪拉克ATS的設(shè)計(jì)還是非常令人期待的，見到實(shí)車后，“鉆石切割”風(fēng)格又不出意外的出現(xiàn)在了眼前，這種頗為夸張的家族設(shè)計(jì)總是顯得非常特別，這也是凱迪拉克一貫堅(jiān)持的設(shè)計(jì)風(fēng)格。ATS的外形在堅(jiān)持這種深入人心設(shè)計(jì)理念的同時也在局部進(jìn)行了柔和處理，和XTS一樣，以往的棱角變得些許圓滑，在主視覺上更容易讓一般消費(fèi)者接受，在個性上似乎有所收斂。不過狂放不羈的豪華之感仍舊是凱迪拉克主打的理念，大尺寸鍍鉻盾形中網(wǎng)V型前保險杠一分為二，搭配立體化的方形車頭更多的傳達(dá)一種堅(jiān)實(shí)的力量感。

2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)最大功率為203kW/5500rpm，最大扭矩為353N·m/1500-5500rpm，擁有如此寬泛的最大扭矩輸出區(qū)間，實(shí)屬罕見，同時出色的扭力控制系統(tǒng)，你始終感覺不到渦輪介入時強(qiáng)烈沖擊帶來的不適感，推背感線性釋放源源不斷，在轉(zhuǎn)速抵達(dá)2000-4500轉(zhuǎn)速區(qū)間時動力最為凌厲，353N·m的扭矩讓你隨心所欲，日常的超車起步不在話下。官方數(shù)據(jù)0-100公里/小時加速成績僅6.2秒。

不同于以往美系車帶給我們的遲鈍和虛浮之感，粗壯的方向盤手感非常棒，低速時輕松的手感讓你毫不費(fèi)力的應(yīng)付擁堵的城市路況，而激烈操控時電動助力還能提供穩(wěn)健和富有韌性的方向回正力度，同時你還能獲得不錯的路面反饋。

總的來說，凱迪拉克ATS的確是一款性格鮮明的好車，他輕盈，靈動，動如脫兔。較之寶馬3系等競爭對手在動力、性能、操控以及空間方面的優(yōu)勢顯得各有特色，撲面而來的豪華氣息和個性化的造型設(shè)計(jì)讓你絕對會心動，如果你的家庭成員不多，而你又享受駕馭的快感，那么這部車可能對你的胃口，同時，在空間問題上ATS不可能照顧的很全面。

不過作為同級中原汁原味全進(jìn)口短軸后驅(qū)運(yùn)動車型，ATS難得的保留了十足的運(yùn)動特質(zhì)，在配置上和車身設(shè)計(jì)上都有著鮮明的特點(diǎn)，在我看來這種對運(yùn)動的追求和獨(dú)樹一幟的不惜成本造車不是依靠加長軸距換空間就能比下去的，ATS能駕馭你的心跳，能讓你煥發(fā)出久違的激情，并且還能讓你享受全方位的美式豪華，我想對于一輛車來說這樣就足夠好了。

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