【網(wǎng)上車市曲靖站訊】11月23日“品味生活 悅享7系”玉石精品鑒賞沙龍活動將在敏大·金鱗灣傾情舉辦，我們將為BMW客戶展示精美的珠寶，在這樣一個愜意的午后，品著高腳杯里的紅酒，吃著可口的點(diǎn)心，聽著悠揚(yáng)的小提琴伴奏，品鑒BMW7系與珠寶的魅力，這個夜晚清心而舒適。
 
 

7系作為BMW倡導(dǎo)創(chuàng)新、夢想與責(zé)任的最佳載體，優(yōu)雅的運(yùn)動風(fēng)格配合先進(jìn)的動力傳動技術(shù)，奢華的舒適性搭配人性化的駕乘體驗(yàn)，7系一直都是豪華車領(lǐng)域甚至汽車行業(yè)的巔峰之作：從1977年保養(yǎng)間隔提示率先被引入豪華車領(lǐng)域，到1987年V12發(fā)動機(jī)與豪華車的首次聯(lián)姻；從1995年防爆胎成為豪華車安全性的象征，到2002年電子氣門技術(shù)開創(chuàng)豪華車節(jié)能環(huán)保的先河；從2007年氫能7系為豪華車零排放邁出的第一步，到2009年整體主動轉(zhuǎn)向技術(shù)樹立豪華車靈活性的新標(biāo)準(zhǔn)。今天，新7系的誕生又為我們開啟了豪華車的新紀(jì)元。在這個新紀(jì)元中，750Li xDrive更是BMW為中國市場量身打造。
    BMW高效動力再攀巔峰，以責(zé)任提升豪華
    新BMW 7系產(chǎn)品線中，除了配備BMW雙渦管雙渦輪增壓12缸發(fā)動機(jī)的頂級車型760Li之外，還可以選擇配備新款BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動機(jī)的740Li以及搭載久經(jīng)考驗(yàn)的3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)的730Li。此外， BMW首次為中國市場量身定制了750Li xDrive搭載的4.0升V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這部發(fā)動機(jī)是在升級版4.4升發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上重新設(shè)計而成，雖然減小了排氣量，但600牛米的最大扭矩和300千瓦的最大輸出功率與之前750Li車型所搭載的4.4升 V8發(fā)動機(jī)如出一轍。此外第二代BMW高效混合動力7系配備了新的動力系統(tǒng)，BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動機(jī)搭配一臺輸出功率為40千瓦/55馬力的電動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了可在低速情況下完全靠電動機(jī)驅(qū)動的高效全混技術(shù)，從而造就了頂級豪華轎車中最高效的車型。
    對于頂級豪華轎車而言，強(qiáng)大的動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性兩者似乎難以兼得，但新BMW 7系利用創(chuàng)新科技打破了這一悖論。除了搭載全球最高效的引擎系列，全系標(biāo)配的8速自動變速箱帶來更為高效平順的傳動，發(fā)動機(jī)節(jié)能啟停功能、制動能量回收系統(tǒng)以及帶ECO PRO節(jié)能模式的駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)可以進(jìn)一步節(jié)省燃油。在ECO PRO節(jié)能模式下，當(dāng)車輛在50 - 160公里/小時車速下抬起油門踏板，慣性滑行功能能夠斷開與內(nèi)燃機(jī)的連接。由于沒有發(fā)動機(jī)制動效果，新BMW 7系的減速度很低，在實(shí)現(xiàn)最低耗油量的同時，為駕乘者提供了最佳的舒適性。綜合來看，在電子氣門技術(shù)與高精度燃油直噴技術(shù)的幫助下，新BMW 7系比之前車型最多減少達(dá)25%油耗。
    750Li xDrive所搭載的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)除了具有全輪驅(qū)動的典型優(yōu)點(diǎn)外，該電控xDrive系統(tǒng)通過快速改變前后輪之間的動力分配，還能確保在各種天氣和路況條件下實(shí)現(xiàn)最佳的牽引力、安全性、操控性。740Li xDrive也是結(jié)合中國市場需求而開發(fā)，豐富了四驅(qū)版7系的選擇。
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